京滬高鐵二線站點有北京、天津、黃驊、濱州、東營、濰坊、臨沂、新沂、宿遷、淮安、揚州、泰州、南通、上海，全程***14站。京滬高鐵二線建成後，緩解了京滬高鐵運能的緊張壓力，貫通京津冀、環渤海、魯蘇腹地、長三角，拉動了沿線地區的經濟增長和社會發展。
京滬高鐵二線站點有北京、天津、黃驊、濱州、東營、濰坊、臨沂、新沂、宿遷、淮安、揚州、泰州、南通、上海，全程***14站。京滬高鐵二線建成後，緩解了京滬高鐵運能的緊張壓力，貫通京津冀、環渤海、魯蘇腹地、長三角，拉動了沿線地區的經濟增長和社會發展。
京滬高鐵站點有哪些京滬高鐵站點有：北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、滄州西站、德州東站、濟南西站、泰山西站、曲阜東站、滕州東站、棗莊西站、徐州東站、宿州東站、蚌埠南站、定遠站、滁州南站、南京南站、鎮江西站、丹陽北站、常州北站、無錫東站、蘇州北站、昆山南站、上海虹橋站。它是壹條連接北京市與上海市的高速鐵路。
2020年1月16日，京滬高速鐵路股份有限公司在上海證券交易所主板掛牌上市，這標誌著“中國高鐵第壹股”成功登陸A股，鐵路股份制改造取得重要進展。2020年5月13日，京滬高鐵名列2020福布斯全球企業2000強榜第687位。
京滬高速鐵路途經中國的華北地區和華東地區，兩端連接京津冀和長三角兩個經濟區域，沿線以平原為主，局部為低山丘陵區，經過海河、黃河、淮河、長江四大水系，所經區域面積是中國社會經濟發展活躍的地區之壹，也是中國客貨運輸較繁忙、增長潛力較大的客運專線。
京滬高速鐵路設計速度380公裏/小時，初期運營速度300公裏/小時，當前運營速度350公裏/小時，列車最小追蹤間隔按3.5分鐘設計，年客運輸送能力雙向達到1億6千萬人次。
g125高鐵途經站點g125高鐵途經站點如下：
G125次高鐵列車時刻表經過的站點有北京南站、廊坊站、天津南站、德州東站、濟南西站、棗莊站、蚌埠南站、南京南站、常州北站、無錫東站、上海虹橋站，G125次高鐵列車從北京南站到上海虹橋站總***有11站，10:46發車，16:50到達，全程耗時約5小時49分鐘。
g125高鐵介紹：
運行時間：11:10-16:59 ***5小時49分。
始終站點：北京南-上海虹橋
G125次列車是由北京南站開往上海虹橋站的高鐵列車，列車運行總裏程1318公裏。列車11:10由北京南站出發，16：58到達上海虹橋站，運行時間5小時48分鐘。車輛由北京鐵路局北京動車段使用新CRH380BL擔任，乘務由北京鐵路局天津客運段擔任。
G125次列車沿京滬高鐵由北京南站至上海虹橋站，全長1318公裏，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，連接京津冀城市群和長江三角洲城市群兩大城市群。
該列車依次經過北京南站、天津南站、德州東站、濟南西站、滕州東站、蚌埠南站、南京南站、鎮江南站、常州北站、昆山南站、上海虹橋站。
京滬高鐵都經過哪些站？京滬高鐵經過的站有：
京滬高速鐵路全線***設24個車站，由北向南分別為：北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、滄州西站、德州東站、濟南西站、泰安站、曲阜東站、滕州東站，
棗莊站、徐州東站、宿州東站、蚌埠南站、定遠站、滁州站、南京南站、鎮江南站、丹陽北站、常州北站、無錫東站、蘇州北站、昆山南站和上海虹橋站。
擴展資料：
京滬高鐵拉近了城與城之間的距離，促進了沿線的經濟發展，大大節約了社會時間成本和物流成本。據測算，在全社會貨物運量中鐵路貨運比重每提高壹個百分點，就可節約社會物流成本212億元。
京滬高鐵的快速運營有效增加了鐵路貨運能力，大大降低了全社會的物流成本。京滬高鐵運輸能力不僅能實現“客貨分流”，緩解貨運壓力。
同時，還可以將鐵路運輸與公路、水路、航空運輸結合起來，實現“無縫連接”。 京滬鐵路對地方經濟社會發展、城鄉規劃的調整以及建現代化交通樞紐的影響形成了全方位、立體化的經營文化。
百度百科—京滬高鐵
人民網—京滬高鐵領跑中國“高鐵文化”