年輕人買奔馳SLK200K合適嗎?

萬眾矚目的感覺 100萬以下硬頂敞篷跑車推薦　　在國內，敞篷跑車絕對是公路上的稀有品種，不菲的價格、個性的設計，以及用途上的局限，讓其拉遠了與普通人家的距離。但另壹方面，罕見和獨特也成就了敞篷車獨特的魅力，每每有這樣的跑車從車流中穿行而過，絕對會是人們目光的焦點，絕對“夠拉風”。而這種萬眾矚目的感覺，也讓敞篷車成為如今不少年輕的企業主和高級白領們首選。　　今天，我們就遴選了6款價格在100萬元以下的硬頂敞篷跑車，為朋友們做出推薦，而人們心目中高端跑車的代表如法拉利等等，由於價格太高，則不在討論之中。同時，雖然軟頂敞篷車更有復古味道，新的車型在隔音、保溫等方面也很過硬，但硬頂敞篷(Cabrio-coupe)終究還是代表了敞篷車的發展趨勢，復雜的硬頂結構在開合的時候如變形金剛般的動作，也更符合年輕消費者的味口，其在合攏時的優勢也更加突出，因此，這些也決定硬頂敞篷車成為我們推薦的主角。　　奔馳SLK　　具有“小銀箭”美稱的奔馳SLK硬頂敞篷跑車，擁有動感十足的外形設計，箭形的車身比例和諧，風格獨特的散熱器格柵和極具個性的尾部，將經典的運動特征與輕松的平衡穩定性完美兼顧。SLK分別是英文單詞運動、輕盈、簡潔的縮寫，足以可見其設計理念就是為廣大車迷提供簡潔靈動的運動型跑車，從長長的引擎蓋、低低的擋風玻璃、寬寬的車門看出，奔馳SLK確實不圖虛名。首先是個性化的前臉，及其富有視覺沖擊力，即便在家族特征非常嚴格的奔馳系列車型裏仍然能夠脫穎而出。尖尖的前臉和隆起的從車頭徽標壹直延續到前擋風玻璃下部的大鼻梁，使得SLK前沖的姿勢英姿勃發，有壹種寓靜於動的爆發氣勢。另外新款奔馳SLK外觀上的變化主要表現在：前進氣格柵下部變得更加硬朗，富有力量感；尾部的排氣管由橢圓形變成不規則的方形，“背影”更個性；車尾天線則由伸縮式改為固定式。　　奔馳SLK采用黑色內飾，並輔之以亮銀裝飾，十足的跑車味。儀表上面鍍了壹層綠色的膜，帶來壹種深邃的夢幻色彩；剎車和油門踏板，是以金屬材質搭配上防滑橡膠顆粒，僅僅是看起來就非常的酷；倒車雷達比較個性，顯示屏上用燈亮的多少來表示與障礙物距離的遠近。另外別具壹格的地方在於室內有兩個顯示屏，壹個位於操控臺中央，用來顯示車前方的路況，另壹個位於兩個防滾架之間，用來顯示車後方的路況；真皮座椅寬大舒適，運動性強，同時包裹性和支撐性絕佳；SLK還有壹項別致的設計，就是位於座椅頭枕部位的頭頸暖風系統，頸部出風口可以三級調節，正好和前出風口吹來的風在乘客位置形成對流，所以即使是春暖乍寒的日子裏，也可以感受到敞篷跑車帶來的愜意；SLK還有壹細微的貼心設計為靠背上裝有使用方便的衣服鉤。另外，SLK的後備廂容積有300升，應該能滿足日常情況下的儲物要求。　　作為壹款硬頂敞篷跑車，絕對不可忽略SLK的“變身”法寶--頂棚。棚頂為三段式，在操控時按著開關，22秒鐘，雙門轎跑車就搖身變成壹款酷勁十足敞篷車。動力方面，奔馳SLK280的最大功率為170KW，最大扭矩300Nm，0―100Km/h加速時間為6.3秒；SLK350的最大功率為224KW，最大扭矩360Nm，0―100Km/h加速時間僅需5.4秒。兩款車均搭配7速變速箱，7速變速箱的優點在於換檔間距更短，變速箱在換低檔的情況下可以跳過中間檔位，從而使車輛加速更快捷；另壹個優點在於可以降低發動機的平均轉速，從而降低燃油消耗率。　　梅賽德斯-奔馳為中國市場特別定制的限量版車型包括SLK200KPASSION08，SLK280PASSION08和SLK350PASSION08三個型號，售價分別為67.6萬元，75.4萬元，和81.4萬元。　　寶馬新Z4　　盡管寶馬新Z4不是我們推薦車型中最便宜的壹款，但如果不將其放在第壹位推薦，結果是壹定會遭到很多朋友們的質疑。毫無疑問，寶馬z4是國內知名度最高的敞篷跑車，幾乎是拉風壹詞的代名詞。而剛剛在上海車展上首都與國內朋友見面的新Z4是首款配備可折疊硬頂的BMW敞篷跑車，兩片式輕量鋁制硬頂可以在20秒內自動開啟或關閉，雖未正式上市，卻已經另不少朋友翹首以待。　　2009年6月8日，新壹代BMWZ4敞篷跑車正式登陸中國大陸市場，sDrive35i鋒尚型、sDrive30i鋒尚型和sDrive23i領先型的市場價格分別為：人民幣83.8萬元、73.8萬元和58.9萬元。　　新壹代BMWZ4有三款直列6缸動力單元可供選擇，最大輸出功率從150千瓦/204馬力直到225千瓦/306馬力。就加速性能與燃油經濟性的結合而言，無論哪款發動機都是同級中的佼佼者。三款動力單元上均得益於寶馬高效動力(BMWEfficientDynamics)理念，並依據每個車型的特點采用了相應的尖端技術：VALVETRONIC電子氣門、高精度直噴技術、全鋁曲軸箱或鎂鋁合金曲軸箱、更加優化的空氣動力學特性、智能化輕質技術等。　　頂級車型BMWZ4sDrive35i裝備了7擋運動型雙離合自動變速箱。這款變速箱在換擋過程中不會使牽引力發生絲毫中斷，使寶馬自動變速箱卓越的舒適性與最佳動態和性能完美結合。BMWZ4sDrive30i和BMWZ4sDrive23i裝備了6擋運動型自動變速箱，其換擋動感上佳。兩款運動型自動變速箱均配備方向盤換擋撥片。　　此外，隨著新壹代寶馬Z4的上市銷售，老款車型目前優惠驚人，個別4S店優惠幅度達到8萬元，定價70萬元的寶馬Z43.0僅售62萬元。不過需要說明的是，老款Z4不在我們今天推薦的硬頂之列。　　標致207CC&307CC　　早在1937年，標致就推出世界第壹部量產硬頂敞篷車——402E-clipse，但讓硬頂敞篷名聲大噪的，卻是標致206(參數配置圖庫)(參數配置圖庫)CC。它是這壹級別的轎車中惟壹帶可變車頂的車型，與更貴、更大的SLK相比，標致206CC的價錢也絕對讓人舒服。標致207CC車型於去年9月正式投放中國市場，為206CC的換代車型。　　國內上市的207CCGT150，在完全秉承207CC優良歐系血統的同時，動力方面變得更加澎湃，1.6升THP渦輪增壓直噴汽油發動機，搭配5檔手動變速箱，僅需8.6秒就能瞬間提速到100km/h，總體性能可與2.5升發動機媲美。從安全性能來看，207CC配備了ABS、EBA、EBD，以及ESP底盤加強桿可確保在敞篷車模式下仍能獲得較高的車身鋼度，而結構加強件能確保在轎跑車模式和敞篷車模式之間保持更高的壹致性。　　目前，207CC在國內的售價為，1.6T精英版29.50萬元，1.6T時尚版25.50萬元，優惠方面，由於現車緊張，目前207CC的優惠較少，在5000元左右。　　207CC的兄弟307CC同樣本領不凡，能夠在20秒內從壹輛轎跑車搖身變成地道的敞篷跑車，所有的折疊車頂動作都可通過壹個按鈕來完成。當車頂收合時，時尚的敞篷車艙設計，舒適寬敞的全尺寸四座內部空間，構成了壹個魅力的整體。和壹般的敞篷車相比，307CC的後排空間要大壹些，可以很舒服地坐下兩名成年人；行李箱同樣寬大到足以放下四人份的行李。　　價格方面，進口307CC的市場指導價為38.5萬元，市場上經常爆出數萬元的優惠信息，有心購買的朋友最好多關註其時時行情。　　馬自達MX-5　　MX-5是壹款純粹的經典跑車，作為全球累計產量最高的“雙座輕型敞篷跑車”，截至目前，其累計產量已超過85萬輛。經過數次車型改進，馬自達為其配備了世界上首個不占用後備箱空間的電動折疊硬頂系統。同時，MX-5還擁有世界上開合速度最快的電動折疊硬頂敞篷(僅需12秒)和50:50最佳車身前後軸荷重量分配，從主動適應式換檔系統(AAS)到高性能換擋撥片(DAM)，MX-5的設計與動力系統強調駕駛者與座駕之間的無縫合作，汽車與路況的無間配合，不斷激發跑車的動力與操控潛能，從而釋放“無窮駕駛樂趣”的理念。　　按照計劃，馬自達MX-5在上海車展驚艷亮相後，將於6月18日在全國各壹汽馬自達4S店正式上市銷售，但目前國內壹些4S店MX-52.0現車已經到店開賣。該車型以2.0L黃金排量、8.9秒的百公裏加速時間、6.1升的低油耗三大指標，為跑車的黃金排量與強勁動力的完美平衡提供了典範。值得強調的是，壹汽馬自達為MX-5制訂了29.98萬元的國內售價，這壹的價格恰好卡位於實力消費者完全能夠承受的購買區間。　　大眾Eos　　Eos是壹款具有全新風格的新壹代全天候雙門敞篷跑車。該車擁有完美設計、敞篷車特性、運動性能以及強大的路面適應能力。Eos也是全球首款采用五片式CSC電動半景式太陽天窗硬頂折疊設計的四座敞篷跑車，其車篷可以在25秒鐘內完成開啟至關閉的完美蛻變，玻璃車頂還可以單獨打開以提供全車四人最為寬敞的天空視野。　　為了是乘駕體驗與優雅外形相匹配，Eos運用了創新性驅動技術，搭載了2.0T200馬力L4發動機，最大功率為147千瓦，在1800轉/分鐘的轉速範圍內能夠保持280牛頓米的最大扭矩；裝備6檔DSG雙離合變速箱，百公裏加速時間為7.8秒，最高車速達229公裏/小時，從而提供了極佳的駕乘樂趣與操控體驗。安全性能方面，Eos也達到了很高的標準，例如前排安全氣囊、側面安全氣囊、前後三點式高度可調的安全帶等被動安全設備壹應俱全。　　目前，進口2.0TFSIDSG大眾Eos指導價為44.8萬元，市場上有4萬元左右優惠。　　雷克薩斯IS300C　　2009年6月5日，全新雷克薩斯IS300C正式登入中國市場，售價67.3萬，其中包括4年/10萬公裏免費保修保養。目前已經接受預訂，並於6月中旬小批量到車。　　IS300C為雷克薩斯最新為全球豪華車消費者呈現的硬頂敞篷轎跑車，是在LEXUS雷克薩斯頗受歡迎的IS系列轎車平臺上，以全新L-Finesse設計理念呈現的新生代車型。IS300C力求為用戶帶來極富動感且又優雅的駕乘體驗，僅需20秒即可完成開啟/關閉折疊車頂，“敞”享激情駕馭。　　以駕乘者感受為出發點，IS300C特別提供了同級車中領先的後排舒適度，以前後座椅設計和後排充足的腿部空間提供進入的便捷性及乘坐的舒適性。不僅如此，IS300C還提供了553升(車頂關閉時)/205升(車頂開啟時)超大後備廂空間。　　沃爾沃C70　　繼2007年3月國內首次引進C70T5(指導價64.2萬元)後，C70已經在中國的硬頂敞篷跑車這壹細分市場中站穩了腳跟。現代的北歐豪華設計、實用的功能性以及收放自如的三折式硬頂、頂級的安全性使C70成為同級車中的佼佼者。　　壹年後，沃爾沃又將C702.4i引入國內銷售。C702.4i配備2.4升直列5缸自然吸氣式發動機，最大輸出170馬力(125千瓦)，最大扭矩230牛?米，配合5速自動變速箱和DSTC系統，標配了16寸馬牌鋁合金輪轂，給駕駛者帶來無限激情。可伸縮的硬頂頂篷打開或全部合上只需不到30秒鐘，帶給車主與眾不同的駕乘樂趣和轎車車廂所特有的舒適和寧靜，沃爾沃C70很好的把敞篷車和雙門跑車概念合二為壹。沃爾沃為C702.4i確定市場指導價為58.8萬元，在市場上有2萬元左右優惠。