馬自達賦予「減法美學」的新作品CX-30已上市壹段時間。官方稱該車型為「新生代跑旅SUV」。多達8款車型配置供選擇，官方指導價為12.99-17.19萬元?。這麽多車型是不是已經看花眼了？別擔心，文豐君帶妳壹起對比分析，壹定能幫助妳選上滿意的車型。
配置明細差異
CX-30雖然多達8款車型選擇，但實際可以分為4個等級，只是廠家在根據消費者不同喜好，而做出更細分的布局。讓消費者能夠最大限度的按自己需求去作選擇，馬自達開發部的同誌用心良苦呀。
2020款?2.0L?手動尚悅型?（指導價12.99萬元）唯壹的手動擋版本
推薦兩顆星，其中壹顆是給熱愛駕駛的粉絲，另壹顆是給長安馬自達明智的決定。
2020款?2.0L?自動尚悅型?（指導價13.99萬元）
增加1萬元的配置差異換來的僅僅是6速手自壹體變速箱。
2020款?2.0L?自動質悅型（指導價14.39萬元）
質悅型可以理解為尚悅型的天窗版，再另附送多兩個配置。
在配置上唯壹的遺憾，就是缺少了外後視鏡加熱這個相當實用的功能。成本很低又很實用，未能全系標配顯得不夠人性化。
雖然質悅型可以通過選配“動感隨行包”來換取18寸鋁全金輪轂，其實16寸的65扁平率會比18寸的55更舒適。喜歡漂亮還是舒適，隨心吧。
尚悅型與質悅型差異不大，在8款車中是屬於壹個等級的。主要看個人喜好。如果喜歡天窗，則選質悅型。因為4000元換來以上三個配置還是值得的。文豐君推薦質悅型，性價比突出。相反若對天窗，真皮方向盤無感，那就相信自己的選擇，買尚悅型就夠了，省下那4000元可以加好多油了。
2020款?2.0L?自動雅悅型（指導價14.79萬元）
雅悅型增加的配置體現在便利性及高級感。但是為什麽不推薦呢？
因為前面的13.99萬~14.39萬屬於壹個等級，後面的15.19萬~15.49萬又屬於另壹個等級。而雅悅型剛好卡在中間，低不成高不就，確實有點尷尬。有種錢沒花在刀刃上的感覺，個人認為性價比較低故不作推薦。
2020款?2.0L?自動嘉悅型（指導價15.19萬元）
2020款?2.0L?自動領悅型（指導價15.49萬元）
以上嘉悅型和領悅型是唯壹相差3000元的。配置分布的思路不同。嘉悅型偏向功能舒適類，領悅型偏向電子輔助類。可根據自己喜好或需求作選擇。
兩車型配置有增有減，仿佛給人壹種欲擒故縱的感覺。若想“全都要”，那只能在領悅型的基礎上再掏4000元去選耀悅型了。
2020款?2.0L?自動耀悅型（指導價15.89萬元）
2020款?2.0L?自動尊悅型（指導價17.19萬元）
對於配置控的車友來說，耀悅型似乎是嘉悅型與領悅型的完美結合。但看清楚售價後，是不是覺得這個代價有點大。作為次頂配，增加的配置並不是剛需的，況且有些配置在前兩款車型上都分別裝備了。對整輛車的體驗感提升有限。當然了預算充足的可以略過。
最頂配比上壹個車型足足漲了1.3萬元，雖然配置相對來說是最全面的，但全看壹遍好像也沒發現有什麽極為出眾的功能特色。之所以會給兩顆星的推薦，是為了成全那些真愛馬粉的。只能說選擇頂配，是傳達對CX-30真愛的最好體現吧。畢竟真愛無價嘛。
總結
CX-30的基礎配置有著馬自達的壹貫作風，實用性及被動安全性方面的配置已基本齊全。站在日常家用的角度，文豐君認為13.99~14.39萬元的尚悅型與質悅型就能滿足需求，況且這個價位也是主流消費群體的預算幅度，因此值得推薦。
彩蛋
另外有很多車友問17萬的預算，CX-30頂配和CX-4?2.5L兩驅版怎麽選的問題。在這裏順便簡單分析下。目前CX-30肯定是不會有優惠的，頂配十七萬的價格與CX-4的2.5L兩驅版確實有重疊（算上終端優惠）。兩款車在配置上差距甚微。意味著又要面臨選雞頭還是鳳尾的問題上了。
文豐君個人認為，選擇時不能單憑配置來做比較，如果在意設計的，CX-30當之無愧。因為無論外觀和內飾，CX-4明顯是屬於舊的那套方案；相反不介意這些，而偏向務實派。那更強的動力性能、更大的車身尺寸相信會更適合妳的口味。
以上就是文豐君對於長安馬自達CX-30選購的壹些觀點及建議，如果有什麽不同的意見請留言評論，大家壹起交流討論。同時請關註文豐說車，為您帶來新車、購車用車的豐富資訊。
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