雪佛蘭沃蘭多有舒適和標準兩種駕駛模式，而雪佛蘭沒有ECO模式。ECO模式在城市擁堵的情況下有壹定的節能效果，但因人而異。介紹了以下不同的模式。
1.標準模式
在標準模式下，車輛工作在正常狀態，車輛性能相對均衡。它能適應大多數路況，有很好的駕駛體驗。在這種模式下，懸架軟硬適中，發動機動力輸出穩定舒適。
2.舒適模式
懸架改為更軟，方向盤更容易操作，車身更低。比如在過減速區的情況下，前方緊急需要剎車等。，車身舒適性可以提高壹檔。動機適中，不會讓人有挫敗感。
1.經濟模型
通過調整換擋邏輯和限制噴油量，可以達到節油效果。簡單來說就是車輛的動力輸出被抑制，即使妳深踩油門，也不會加速太快，而是逐漸加速，讓人覺得車輛很&ldquo肉&rdquo。
2.動態模式
人們常說&ldquo體育模式&rdquo，動態響應非常積極。車輛在起步階段有高扭矩輸出，延遲升檔時間會增加保持高扭矩的時間。加速瞬間背部感覺飽滿，車輛像猛禽。當然，動力模式會加速油耗，對變速箱齒輪和發動機曲柄連桿機構造成壹定的機械沖擊。但偶爾&ldquo強烈的。開車後，還可以清除發動機內的積碳。
3.越野模式
此時，行車電腦將鎖定檔位並限制升檔行為。四驅模式介入將從適時四驅轉變為全時四驅。此外，越野模式也適用於雪地路況。雖然轉向靈敏度降低，油門響應相對較慢，但增加了車輛的穩定感。
4.雪地模式
遇到冰雪路面可以開啟此模式。牽引力得到提高，直線行駛更加容易。提高抓地力有利於轉彎。在雪地模式下，車輛將以二檔起步。二檔起步主要是為了避免扭矩過大導致輪胎打滑。防抱死制動系統比平時更靈敏，以防止車輪容易鎖定。
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