馬自達3 06款 2.0 MT豪華型

熟悉馬3的人，通常會稱呼馬3 2.0手動豪華型為手豪，所以我下面全部用手豪代替我賣的手豪不少，但願我的回答能夠幫助到妳。首先我要糾正壹下樓上，國產馬自達3 2.0自動豪華型從2009年就已經基本停產了。接下來著重說壹下手豪，當然說的都是廠家參數以外的數據。手豪是壹款可玩性很強的車，在10-15萬區間，操控性覺得是最好的，非改裝車百公裏加速廠家給的數據是9.2S，據馬3車友會提供可信數據，他們測試的非改裝車百公裏加速可以到8.8S，改裝車，加上渦輪增壓之後的百公裏加速時間可以減少到7.2S。言歸正傳，說說非改裝車，手豪是國產馬3裏面最漂亮的壹款，全黑內飾、自發光儀表、碳纖維飾條、6碟CD、電動調節駕駛座椅、裙邊+鴨尾，最主要是2.0的發動機是原裝進口的，和馬自達6 2.0使用的同壹款發動機，這臺發動機帶動只有不到1.3噸的車身遊刃有余，地盤紮實，轉向精確，油耗的話，據我們公司DCRC部門（客戶關懷部）統計的數據，2.0MT車型的市內油耗約為8.75L，這個數據是通過客戶反饋之後的數據統計出來的，應該很有說服力。不過油耗還是與駕駛習慣、、技術、路況有很大關系的，我有個客戶，他的手豪市內平均油耗7.5L，另外壹個客戶加了渦輪增壓，在夏天開空調的情況下，跑市內15-17個油，這個客戶同時還有壹輛勞恩斯酷派2.0T 手動擋，據他說，他改的馬3要比勞恩斯快，他改馬3花了14萬。當然，手豪也不是壹部完美的車，他也有它的問題，如果妳沒有開過，剛開始肯定不習慣它的離合器行程，實在是太長了，再者，由於是懸掛式運動型調校，在顛簸路面坐起來很不舒服。最後進口馬3 2.0MT是6個前進擋，如果不考慮價格的話，我建議買進口的。暫時想到這麽多，如果還有什麽不懂的，可以問我！