三峽大壩的修建利大於弊。
三峽大壩：
三峽是由瞿塘峽，巫峽和西陵峽組成。三峽水電站，又稱三峽工程、三峽大壩。位於中國重慶市到湖北省宜昌市之間的長江幹流上。大壩位於宜昌市上遊不遠處的三鬥坪，並和下遊的葛洲壩水電站構成梯級電站。它是世界上規模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程專案。
利：
可以抵擋百年不遇洪水。
三峽工程的經濟效益主要體現在發電
改善長江中下遊地區在枯水季節的航運條件。
弊：
耗資巨大
環境破壞
人口遷移
建設三峽工程是全民大事，既然它的成果由全民來享受，那麽它的代價也應該由全民來承擔。
三峽大壩的利弊利：防洪、發電、航運
弊：誘發地震、改變氣候、泥沙淤積、軍事安全
三峽大壩利與弊利：
1.可以抵擋百年不遇洪水。
2.可以發電為當時的半個中國！
3.突顯我國自古代以來的卓越建築水平！
弊：
1.耗資巨大。
2.如被破壞後果不堪設想。
3.著名的名勝古跡都被淹！
4.大量人口被迫疏散！
三峽大壩的弊生態破壞，勞民傷財的移民。水庫調節當地氣候，但五六年之內是表現不出來的，也不清楚其變化方向,但總的影響不大。再者水庫泥沙淤積，但目前情況比設計時好多了。兩岸山體滑坡，其治理需要大量人力、物力、財力。
三峽大壩的利與弊三峽工程的益處，最主要是集中在防洪、發電和航運方面。
三峽工程可以防洪，非常有效控制洪水。中國是非常典型的東南季風氣候，降雨分布非常不均勻，長江從宜賓到武漢也是地上河，過去兩千年的統計不到十年發壹次洪災，98年洪災大家還是記憶猶新。三峽工程修建以後，巨大的調節庫容，可以非常有效提高下遊的防洪標準，而且還可以有效地延緩河流淤積，第壹位是防洪，防洪是人與自然和諧相處非常必要的措施。長江中下遊平原是我國工農業精華地區。但地面普遍低於洪水6-17米，全靠總長33,000多公裏的堤防保護。而長江處古洪災頻繁到約10年壹次，洪水威力強勁。三峽建壩後，能控制百年壹遇洪水，確保中下遊安全。遇千年壹遇洪水，配合分 洪區分洪，可避免發生毀壩的危害。歷史將證明：長江三峽工程，是直接確保中下遊防洪體系內近2300萬畝耕地和1500萬人民生命財產及京廣、京九鐵路大動脈安全的守護神。中國的歷史就是治河的歷史，洪水不治無法使國得到安定。也就是說沒有三峽工程，三峽工程在論證的時候，其它方面都還是可以替代的，唯獨防洪不可替代的，三峽工程部修建的話，在洪水控制方面我們沒有有效的手段，江漢地區人與自然無法做到和諧相處。
三峽建壩後，滔滔江水為三峽水電站做功，發電，並為三峽至葛洲壩區間的航運梯級進行反調節，再為葛洲壩水電站做功發電，以至三峽和葛洲壩年均總發電量將達1050億度。若每度電價0.1 元，則年度創現值105億元；若每度電創產值5元則每年可為國家增創產值5250億元；若人均年創產值1萬元，則可安置525萬人就業。三峽水電站地處我國腹地，至全國各大負荷中心的輸電距離均約在1000公裏內，是未來全國各大電網聯網中心。電網聯網後，既可與全國的火、水、核電互補，又能大大提高電網執行質量和效益。因此，三峽水電站，將是我國未來的電力排程中心。
三峽工程修建對交通不便，經濟發展比較落後的庫區應該說是壹個千載難逢的好機會。 660公裏的宜－渝江段落差很大米。有灘險壹百多處，單航段幾十處，過載貨輪需牽引段也有好幾十處，年單向航運能力不足1000萬噸。而三峽建壩後，將淹沒所有灘險、單航段和牽引段，航道擴寬很多，萬噸級船隊將通江達海，航運成本可以大大降低，年單向航運能力將超5000萬噸。那麽，橫貫中華東、西大地黃金水道的形成，對發展和繁榮長江兩岸至沿海地區經濟，是非常有利的。
另外，三峽工程還對環境、南水北調、養殖等多方面具有很大的益處。
但壹個決策要歷時這麽久才得以決定，當中的影響因素是不可忽視的，三峽工程的興建，主要阻礙的因素是文物古跡的保護、生態保護以及大規模的移民。
三峽壹帶已經被證實，埋藏著數量非常巨大的文物，很多都是極其珍貴而且是現在為止沒有發現過的文物。但三峽工程動工以來到蓄水這段時間，根本不可能有足夠的時間把這些珍貴的文物挖掘出來。據報道，真正挖掘出來的文物只占全部總數的十分之壹，也就是說有百分之九十的珍貴文物被埋江底了。這是很令人痛心的事情。還有壹些是在三峽沿江的名勝古跡如張飛廟等都不得不淹沒江水當中。這是對中國歷史文化方面的大破壞。
在生態方面，由於三峽工程的興建，將會對當地大範圍的生態造成影響，像當地植被的破壞，氣候的變化，對各種動植物的影響都是非常大的。距有關報道，由於三峽工程的興建，附近的氣候發生了異常，應該轉暖的時間卻還是很寒冷。也有壹些地方山體滑坡增加了很多，估計跟三峽工程有關。壹些生物像魚類因為蓄水等壹些原因改變了生活的環境，使得繁殖等出現影響。
還有大規模的移民。原來生活在三峽壹帶的人都不得不放棄了世世代代生活的地方，到新的環境去，移民帶來的社會問題如怎樣安置移民、安置到哪裏合適等並不能忽視。每壹個公***政策的決策都是從當時的理論出發而作出的，但實際的效果卻不是當時可以準確預計的，實際的好和壞也許是對這個決策的對與錯的壹個評定。三峽工程的興建到現在已經過了十幾年了，從現在的情況看，三峽工程的興建不良的地方相對來說還是算少的，而它的益處也漸漸顯現出來。從實際中，我們可以看到了當初的這個決策是合理科學的。希望在將來，這個結論仍然不倒，三峽工程帶給我們的將是越來越多的益處，促進經濟的發展社會的繁榮和國家的富強。
總之 益處是防洪、發電和改善航運，改善環境、南水北調、養殖
弊處是破壞文物古跡，影響生態環境，移民安置問題
利：觀光，防洪，發電，蓄水，淡水養殖…弊：淹沒大片土地，很多文物未受保護，居民要搬遷；下遊水量減少，自凈能力減弱，汙染加重；泥沙減少，海水侵蝕(很多的，爭議很大)
三峽大壩為什麽不能建，三峽大壩的利與弊三峽大壩為什麽不能建，三峽大壩的利與弊
三峽工程的益處，最主要是集中在防洪、發電和航運方面。
三峽工程可以防洪，非常有效控制洪水。
三峽大壩修建的利弊?利：
1.可以抵擋百年不遇洪水。
2.可以發電為當時的半個中國！
3.突顯我國自古代以來的卓越建築水平！
弊：
1.耗資巨大。
2.如被破壞後果不堪設想。
3.著名的名勝古跡都被淹！
4.大量人口被迫疏散！
夠簡單了吧！
不是要簡單的嗎？抄算什麽啊，妳壹復制我不白寫了，以後誰還認真回答啊！
中國三峽大壩的利與弊？利:
防洪方面我國非常典型東南季風氣候降雨分布非常均勻，三峽工程修建非常有效提高下遊防洪標準，而且還有效地延緩河流淤積長江三峽工程，直接確保下遊防洪體系內近2300萬畝耕地和1500萬人民生命財產，及京廣、京九鐵路大動脈安全守護神電力方面。
總發電量達1050億度，地處我國腹地至全國各大負荷心輸電距離均約1000公裏內，未來全國各大電網聯網心航運方面。發展和繁榮長江兩岸至沿海地區經濟另外三峽工程還對環境、南水北調、養殖等多方面具有大益處 。
弊:
三峽大壩雖號稱大量發電而長江支流上修水電站發電量達了三峽，耗費巨資修建三峽電站其發電量並未想象大，大壩建立影響了當地地質基礎穩定三峽大壩攔截水量龐大重力已開始，好幾地點侵蝕長江陡峭邊岸，再加上水位波動頻繁因而引發了系列滑坡災害也使得大壩附近地區地質結構被破壞只有滑坡危害地震發生頻率也比前增大了，生態方面三峽工程興建會對當地大範圍生態造成影響像當地植被破壞氣候變化對各種動植物影響都非常大。