那三菱為例，中國電梯也得老大，年產量超過6萬臺，6萬臺什麽概念？每天要產200臺，大家都知道電梯都是組裝件，壹部電梯裝集裝箱就要壹個20標準箱，200個標準箱要多大的地方存放？就算三菱原廠有足夠的生產能力，流水線下來庫房存放壹天第二天物流要有多大的庫房？這就出現了壹個問題，壹個廠子不夠！那麽我們用的電梯是不是三菱原廠生產的呢？會不會出現貼牌的現象呢？三菱已經出現了生產安裝脫節的現象，安裝不好的電梯，設備再好也只不過是壹堆垃圾。
再拿車子做個比較，路上跑的鬼子車不結實已經是不爭的事實了。這取決於鬼子的理念問題，他們的命不值錢，造的產品卻很貴，跟人不建議選擇鬼子品牌，不是單純的鬼子情節問題。
個人推薦歐美的奧蒂斯、蒂森、凱斯博、通力、迅達等品牌，特別是德國的蒂森、凱斯博，開始比較信任德國的工業技術以及德國嚴謹的理念。