關於這輛列車的基本信息，網上基本都可以查詢的到，包括時刻表，站點，每站停留時間點、票價等基本要素。整體的信息如下：K316次列車，始發站是南寧站，終點站是西安站，全程壹***24站，途徑廣西、湖南、河南、陜西等多省，歷時兩天，***33小時39分鐘，全程票到西安站硬座最低243元，硬臥最高444元，軟臥684元。綜上所述，經過的站點有幾個是比較耳熟能詳的，就我的認知簡單的闡述壹下。
（圖片來源：百度圖片）
南寧站，即始發站，11：21發車。南寧是廣西的省會，也是壹省的經濟政治中心，關於南寧市的印象是藏於民間的謎語中，比如：生銹的水管頭，打壹省會名稱。南寧，就是以這樣的深刻記憶存於我的腦海中。
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桂林北站，到達時間17:53，停車29分鐘。桂林同屬於廣西省，桂林北站是這壹趟列車首個停車時間較長的大站。對於桂林的記憶遠比南寧深刻的多，畢竟有個很出名的風景區---桂林山水甲天下，也是聞名天下的，其中關於漓江的傳說也是唯美不已，往往成為夏季的旅遊勝地，乘壹葉扁舟，於漓江上漂流，真真愜意，即涼爽又心曠神怡。這就是桂林。不過此戰途徑的是桂林北站，盡管停車時長達29分鐘，也只能下車瀏覽四周的旅遊宣傳廣告，而無法立馬體驗山間美景的快感。
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長沙站，01:22到達，停車18分鐘。長沙我們都不陌生，畢竟是中國近代史上偉大領袖的搖籃，橘子洲頭的美景也美不勝收。長沙屬於湖南省的省會，也是壹座生機勃勃的發達大城市，著名的芒果臺便駐紮於此，成為南部乃至全國的娛樂中心。
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南陽站，到站時間13:54，停車時長30分鐘。相比於其他站名，這個南陽對於我們而言可能少許有些陌生，但南陽這個地方卻有很悠長的歷史，屬於中原地區的戰略要地，處於豫西陜的邊界處，地理位置十分優越，也是相當張瑤的壹處交通樞紐。在南陽站停車30分鐘，是此次列車停車時間最長的站。
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西安，終點站，到站時間21:00.此時歷經兩天已然到達終點站。西安，歷史古都之壹，最繁盛的唐朝的國都，因此這裏的城市建築還維持著部分古時候的味道，比如晨鐘暮鼓，比如漫長的古城墻，是壹個旅遊勝地。除此之外，西安也是聞名天下的美食聚集地，各路精美小吃，各種面食，琳瑯滿目，每年的旅客都是絡繹不絕。