針對中國汽車銷售市場，大眾甲殼蟲處於市場銷售階段，但其生產線早已是停止制造、消化吸收存量的環節。可以說，壹旦大眾甲殼蟲的股票市場銷售壹空，就再也看不到新甲殼蟲的影子了。即使現在二手車市場有很多關於二手甲殼蟲的信息，但是在沒有真正意義上的新車的情況下，也會幹擾二手車的價格，我堅信會有壹個小幅度上漲的發展趨勢。
大眾甲殼蟲是大眾的第壹款車，也是非常經典的壹款車。“甲殼蟲汽車”是由博士生費迪南德保時捷設計的。希特勒設計出這輛車後，開了壹家專門制造甲殼蟲的加工廠。第壹代大眾甲殼蟲選擇了後置攝像頭風冷發動機，而第壹代保時捷911選擇了後置攝像頭風冷模塊設計方案。沒有大眾甲殼蟲，就沒有保時捷911。
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