昨日市場瘋傳壹則消息稱，蘋果公司將在明年9月份推出汽車了，說得有鼻子有眼，再加上此前就有種種傳言，蘋果馬上就要涉足到汽車領域了，由不得人不信。只是，要知道，曾經市場還建議蘋果公司收購特斯拉從而壹舉殺入到新能源車市場，但蘋果不為所動。最終成就了馬斯克，特斯拉在今年風生水起，尤其是在中國超級工廠的產能釋放，讓特斯拉迎來了壹個嶄新時代，股價和市值不斷攀升，馬斯克的身價甚至都已經超過了?股神?巴菲特。當然，蘋果公司是想自己玩，自己研發，自己發展。
1。蘋果汽車真的要來了嗎？
不願意收購特斯拉，是因為蘋果公司看不準未來發展的方向。隨著特斯拉的成功，是不是蘋果已經為之心動了？進而真的?有膽量?加速殺入汽車市場了？按照庫克的營銷策略和對創新的與生俱來的不?搭接?，會這麽快就做出這麽大的手筆嗎？難免令人生疑。
消息的來源據悉是從供應鏈廠商那裏傳出來的。據說，有不願透露身份的供應鏈廠商高管透露，傳言已久的蘋果電動汽車將提前至少兩年發布，該車有望於2021年第三季度發布。從供應鏈得來的消息，總是給人壹種貌似真實的信息。畢竟此前蘋果公司的iPhone系列的變化基本都是從供應鏈率先?吹風?出來的。只是對於汽車這個大物件來說，真的那麽容易嗎？真的供應鏈的消息就準確嗎？
更主要的是，這個消息是從中國臺灣廠商那裏傳出來的。若是制造晶圓，制造半導體產品，包括移動終端產品來說，他們擁有壹定的優勢。但如果是為蘋果汽車來做代工，似乎還缺乏壹定的底蘊。而消息的來源，恰恰是因為有臺灣的供應鏈廠商表示，最早將於明年二季度開始為蘋果汽車(Apple Car)的生產做準備，並透露蘋果壹直都在美國加州對數十輛原型車進行秘密的道路測試。
如果真的已經開始道路測試， 那麽蘋果公司確實準備已經比較充分了，只是在這麽大的舉動前，為何沒有絲毫的?蛛絲馬跡?露出來？市場其實壹直預測蘋果公司會進入到新能源車市場，畢竟這是壹種新興的發展方向，尤其是新能源汽車將是全新的領域，傳統的汽車工業在面對新能源車時，很難革掉自己的命。因此需要借助外來的力量，特斯拉就是其壹。如今，真的蘋果會成為另壹個支點嗎？
2.Apple Car的布局由來已久了
此前有許多消息人士表示，蘋果計劃在2023至2025年之間發布Apple Car，甚至郭明錤也曾這樣說過。不過如今的消息可是提前了兩年，汽車不是手機，兩年的時間也不是簡單就可以跨越的，除非蘋果真的已經準備好了。近日，市場還有消息稱，蘋果正在與汽車配件電子供應商進行?初步?談判，這表明該公司的汽車項目仍處於早期階段。
當然，關於蘋果汽車的消息也有很多版本，壹種說法是蘋果將自主造車，類似特斯拉那樣；另壹種說法是，蘋果僅發布自動駕駛系統。此外，還有壹種可能是，蘋果將在2021年對外公布該項目，但是不會在明年正式發布車輛。至於最終什麽時候有量產的汽車產品，我們可以看看法拉第FF，就知道其中的不易。
有意思的是，摩根士丹利的分析師也曾發布報告，推測今年蘋果將在汽車研發上投入近190億美元，而整個汽車行業的研發支出為 800 億 -1000 億美元，如果蘋果公司真投入這麽多的話，那麽對於汽車領域的決心還是不小的。有說法是，大量資金湧入汽車研發表明，蘋果有可能顛覆汽車市場。不過，我們看看特斯拉的發展軌跡，也能揣測出，在汽車領域不是那麽容易就可以發生改變的。特斯拉如今非常火爆，也難言說顛覆了整個汽車產業鏈。