近日，海外媒體拍攝到了壹組全新奧迪S4 Avant車型，這也意味著新壹代奧迪A4也即將亮相了。結合此前奧迪高層表示，未來奧迪燃油車以奇數命名/純電車以偶數，該車或命名為“全新奧迪S5 Avant”，同理可得新壹代奧迪A4轎車或許命名為“奧迪A5”。據了解，全新奧迪A5家族有望年內海外亮相，隨後國產銷售。
從新車路試諜照可以看到還是延續了現款很多設計元素，包括了間斷陣列樣式的LED日行燈、標誌性的六邊形中網等，只不過中網縱向尺寸被壓縮，同時輪廓更趨向車輛正中間靠攏，整個前臉更精致時尚了。
側面車身線條修長，車身肩線在視覺上進壹步增強了力量感，還使用了時下流行的內嵌式門把手。作為參考，現款S4 Avant長寬高分別為4770/1847/1410mm，軸距2826mm。
車尾也基本延續了現款輪廓造型，保留了雙邊雙出排氣布局，預計尾燈會有較大修改以同步前大燈設計。
結合此前的全新奧迪A5轎車內飾諜照，其駕駛席區域的中控臺布局經過重新設計，配備懸浮直立式儀表顯示屏和大尺寸中央觸控顯示屏，空調區域的實體按鍵被大幅縮減。此外，現款握桿式換擋機構，也被更簡潔的換擋小撥桿取代，並將兩個杯架縱向排列布置在這壹區域。方向盤的樣式也經過重新設計，造型與此前發布的奧迪Q4 e-tron類似。
目前有關S5 Avant動力系統暫未曝光，現款采用的是3.0T發動機，與之匹配的是8AT手自壹體變速箱。不過此前曝光的壹張壹汽奧迪產品規劃圖顯示，新壹代A4有可能低配版本采用1.5T發動機。
在價格戰愈發明顯的2023年，連奔馳C級和寶馬3系都放出了大幾萬優惠，極大搶走了奧迪A4客戶。車型老舊與品牌影響力不足的劣勢愈發顯著，也造成了奧迪A4在2023年開年以來銷量沒有單月破萬。以全新命名方式的“奧迪A4”，能否再壹次成為C級、3系的強勁對手，我們拭目以待。