歷史沿革
1940年 前日軍熊谷陸軍飛行學校増田分校教育隊練習基地開始建設。
1945年 美軍接收基地。
1956年 美軍將基地歸還日本。
1964年 設置陸上自衛隊航空學校巖沼分校。
1972年 開始使用2,000m的B跑道。航空學校遷移到陸上自衛隊北宇都宮駐屯地。
1990年 仙臺機場首次起降的國際航班，首爾航班開航。
1992年 B跑道延伸到2,500m。
1997年 新航運大樓開始營運。
1998年 B跑道延伸到3,000m。
2011年 宮城9.0大地震，候機大樓、跑道、航空學校、停機坪被海水淹浸 嚴重毀壞，停止運作。
硬件設施
仙臺機場有兩條跑道，分別為27/09和12/30，27/09跑道為ILS跑道而12/30跑道則是采用了目視降落的方式。仙臺機場是日本的二級機場，提供國際線和國內線兩種不同的服務。在仙臺機場最大的航空會社為JAL（日本航空）和ANA(全日本航空），北日本航空，北海道航空公司，長榮航空等航空會社都把仙臺機場作為了飛行目的地。由於該機場靠近海面，它有著日本聞名的“海霧”。
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