原因：
1、 新潮能源股票融資余額大於50億元的ETF***有7只。
2、從隱含波動率和歷史波動率的差值來看，預期隱含波動率的走勢將上漲。
3、大選不確定性延長的情況並非是首次發生，2000年的美國大選同樣經歷了近壹個月的僵持。
4、中期來看，經濟的回升使得更多的順周期行業出現較為明顯的投資機會，出口鏈和地產後周期的疊加。
5、新潮能源股票雖然有國家有政策支持，但實際上風能、太陽能、生物質能、電動汽車等等的盈利能力正在減弱，終端看新能源的價格偏高、電網接入能力受限，盈利能力更差壹些。
6、股價的漲跌根據市場行情的波動而變化，之所以股價的波動經常出現差異化特征，源於資金的關註情況，它們之間的關系，好比水與船的關系。
兩大新能源信息算是重磅利好，但今天新能車沖高回落快速下跌，尾市新能車勉強收紅，如此反復的原因可能還是真的漲太多了。
第壹個利好是乘聯會公布新能源汽車的8月銷售數據超過30萬，滲透率達到20%左右，在嚴重缺芯的情況下，完全超出市場預期，有賣方研究機構由此預計九月新能車出貨33萬，十月35，十壹月十二月38萬輛。全年預計出貨325萬輛。
預期打得太滿了，全年出貨量從年初200萬，月月都在上調預期到最近的預期全年出貨325萬輛，才是本輪新能車狂漲不止的最深層的原因，遇到這麽大的利好沖高回落漲不動了，說明過去的上漲對現在的利好早有預期，還是真的漲太多的緣故。
同樣上周新能源發電交易試點出臺之後，光伏風能就展開調整，昨天晚上拜登宣布2050年光伏發電占比美國壹半，這實在是壹個足夠足夠大的超級重磅利好。