K287次列車經過的站點有上海南站、松江站、嘉善站、嘉興站、海寧站、杭州南站、金華站、上饒站、鷹潭站、東鄉站、進賢站、南昌站。
K287次列車是中國鐵路運行於中央直轄市上海至江西省會南昌之間的快速列車，自1959年6月開行，現由南昌鐵路局南昌客運段滬杭車隊負責客運任務，是江西省的首班始發進滬列車，列車使用25G型客車，沿滬昆鐵路和京九鐵路運行，行程817公裏。
途經上海，浙江，江西兩省壹市，其中上海南站至南昌站運行10小時，使用車次為K287次，南昌站至上海南站運行9小時25分，使用車次為K288次，本班列車是南昌最快的進滬普速列車。
k287次列車的發展歷史：
上海至南昌間最早開行的列車是於1949年8月20日開行的上海北—南昌9，10次列車，該車於1950年延長區間至上海，廣州，同時鐵路部門於1950年1月9日，新開行上海—南昌直通旅客列車壹對。
1959年6月開行上海—南昌間直通旅客快車177，178次，由南昌列車段擔當，1985年10月11日，南昌上海177，178次列車升級為特快，車次改為77，78次，1991年又被上海鐵路局命名為明星列車，1994年6月11日，77，78次列車更改車次為遊7，8次並升級為空調車底。
1996年，該車以夕發朝至為特點，推出去上海，乘遊8的宣傳語，1997年4月1日，中國鐵路實行第壹次大提速，遊7，8次列車更改車次為Y7，8次，次年該列車獲得紅旗列車稱號，2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類列車等級和車次。
將過去的國際列車，準高速，快速，特快，直快，普快，慢車七個等級，調整為特快，快速和普快三個等級，Y7，8次列車隨即更改車次為K287/288次，2001年10月21日列車運行時間再次壓縮，上，下行方向的運行時間分別縮短56分和1小時15分。