這些跨國高鐵的建設都有壹個原則，由中方出資金、出技術、出設備去建設，建成後也會由途經國家來參與運營。在此過程中，中方將與相關國家洽談，用修建高鐵來置換當地資源，如中亞和歐洲的油、氣資源，緬甸的鉀礦，由此建立壹個長效合作機制，以保障中國資源的使用。 泛亞高鐵部分線路為從雲南騰沖出發往緬甸方向延伸，尚未修建至緬甸境內。線路總長度為幾十公裏不足百公裏。