1、外形設計亮點不少，紅旗“世紀星”外觀傳統，新款承襲了紅旗壹貫的風格，外形較為傳統，中規中矩。從外形上看，紅旗世紀星的設計亮點集中在頭部和尾部。頭部設計較以前的小紅旗有了較大改變，明顯加厚的前臉較奧迪車典型的鍥形更加厚實，配上時下相當流行的大面積鍍鉻風柵和華麗的高透度大燈組合，紅旗世紀星的正面視覺效果確實可以獲得高分。遺憾的是沒有看見想象中的那面紅旗，取而代之的是在風柵中央的紅旗車新標誌。前後保險杠和側面護板采用與車身同色。但前後 車燈 及兩邊的 後視鏡 都是長方形，有些保守，而且漆面有點粗糙。側面看去，紅旗世紀星的門體與奧迪轎車完全相同，倒是側翼板上加裝的轉向燈，雖然代價不大卻為相對平庸的側面增色不少。尾部中央壹條略帶弧度的鍍鉻飾件上面是熟悉的紅旗字樣，值得壹提的是兩側聳起的尾翼造型，雖略顯稚嫩，卻是全車中最具本色的造型設計；
2、內部設計，坐進車內，感覺內飾略顯粗糙，大面積的米色飾面和真皮 座椅 配上桃木裝飾的 方向盤 、擋位桿、中控板，紅旗世紀星的內部裝飾可以說是奢華有余了，但內飾皮質混合桃木，造型有些不時尚。車內有若幹個儲物空間：隱藏式點煙器、煙灰缸，整潔。紅旗配備了6碟單放機，立體聲效果不錯。與龐大的車身相比，後備箱就稍顯小。內部空間和車身的長度不匹配。駕駛席對於壹個像1.8米的個子，還是略顯局促。儀表盤的視覺刺激不是太強，小毛病也不少，比如說空調控制旋鈕略顯老土，有些控制鍵總讓人感覺到不夠精細，座椅的調節也有問題；
3、動力合格，噪音是問題，所有開過小紅旗的司機都會有壹種動力不足的感覺，這款紅旗世紀星雖然配備了v62.0升發動機，但畢竟自重高達1.7噸，發動機動力是否充足成了最關心的問題。點火後，車內噪聲控制明顯優於小紅旗，掛擋起步後感覺加速雖然還說不上迅猛，但用輕盈二字形容卻絕對不會過分。加速性能完全不亞於甚至可以說是超過了b5、風神2000等同級車。沿盤山公路壹直向上，車速保持40km\/h擋位掛在三擋，2.0升的發動機完全沒有吃力或發抖的現像，動力測試完全合格。