飛機的升力絕大部分是由機翼產生，空氣流到機翼前緣，分成上、下兩股氣流，分別沿機翼上、下表面流過，在機翼後緣重新匯合向後流去。機翼上表面比較凸出，流管較細，說明流速加快，壓力降低。
而機翼下表面，氣流受阻擋作用，流管變粗，流速減慢，壓力增大。於是機翼上、下表面出現了壓力差，垂直於相對氣流方向的壓力差的總和就是機翼的升力。這樣重於空氣的飛機借助機翼上獲得的升力克服自身因地球引力形成的重力，從而翺翔在藍天上了。