大家在購買汽車的時候，可能就在考慮是選擇國產車還是合資車，最後可能是預算多壹些的人選擇合資車，預算少壹些的人選擇國產車，那麽對於國產車和合資車，它們是有什麽區別呢？現在就來了解看看下吧！
國產車跟合資車最大的區別就是技術差異，當然還有價格上的區別，轎車領域合資高於國產5萬左右，SUV領域合資高於國產10萬左右。因為中國汽車工業起步晚，在7座以下的乘用車上面，發現的時間更是非常短，這點跟合資車它們完全不壹樣。
發動機的差距；原來很長壹段時間裏，國產車都是搭載日本三菱汽車的發動機，而搭載在國產車上的三菱發動機還是比較過時，但也比國產品牌自主研制的發動機要好，不過隨著國產品牌的努力發展，像長安、奇瑞等品牌，它們也研制出了性能不錯的國產發動機，但是相對比合資同級發動機，那麽還是有差距，尤其是行駛10萬公裏以後。
變速箱的差距；現在很多國產車型，尤其是中高端國產車型，它們在變速箱上面，那麽都是采用國外品牌的變速箱。國產品牌自己研發的變速箱，基本上都是配用在價格不高的車型上，從這也能看出國產變速箱距離合資變速箱還是有差距。
車身材料的差距；這點國產車在同級車裏面是占據優勢，因為從技術方面來看，車身材料不需要什麽技術，只是成本高低的問題，國產車本身三大件優勢不大，所以在車身材料上是比較重視，用料整體優於合資車，這個從大眾帕薩特這個案例就能很好體現出來。
總結：合資車是由國營汽車企業和國外汽車企業***同制造，也就是國外的車型在國內生產，國營汽車企業出錢，國外汽車企業出技術，而民營汽車企業，它們是沒有跟國外汽車企業合資，但是從結果來看，像吉利、哈弗、比亞迪等品牌，它們自身在國產車上實力是比上汽、壹汽、北汽更強。對於國產車和合資車的區別，現在大家都知道了吧。