宋Pro DM-i，在比亞迪插混SUV陣營中，屬於熱度比較高的車型代表。目前市場在售的2022款宋Pro DM-i，全系***分為5個配置版本，官方指導價保持在14.08-16.58萬元之間。本篇文章我們就以2022款 DM-i 110km 旗艦型 Pro為例，解析壹下其自身的產品力表現。售價16.58萬，又是頂配車型的它，家用是否可以考慮呢？
外觀方面，宋Pro DM-i的造型設計有著很高的識別度。前臉依舊是龍魂美學設計風格，尺寸較大的進氣格柵，內部還加入了橫向鍍鉻裝飾條進行點綴，整體看起來比較大氣精致。另外引擎蓋上隆起的線條設計，也在很大程度上提升了車頭的硬派氣質，顯得力量感十足。
側面設計比較簡約，淩厲的腰線設計，賦予了宋Pro DM-i很強的層次感。值得壹提的地方在於，宋Pro DM-i為了更好迎合年輕人的審美胃口，還加入了不少熏黑的設計元素，所給人的視覺觀感比較出色。車尾造型十分時尚動感，寬大的貫穿式尾燈組合，表面鍍鉻飾條加以橫貫，進而增強了車尾的高級感。
內飾部分，宋Pro DM-i沿用環抱式中控布局，從設計風格來看，並不會給我們眼前壹亮的感覺。不過用料以及細節做工挑不出毛病，大面積軟質材料包覆中控臺，實際質感有著可圈可點的表現。15.6英寸中控顯示屏內置DiLink網聯系統，支持車聯網、OTA升級、語音識別控制以及應用商店、Wi-Fi熱點等功能。通過手機APP還可以完成遠程控制、服務預約和車輛監控等智能功能。
尺寸部分，宋Pro DM-i的長寬高分別達到4650/1860/1700mm，車身軸距為2712mm。通過這壹數據來看，結合緊湊型SUV的定位，其表現還是很主流的。進入到宋Pro DM-i的後排，本人身高180cm，腿部距離前排座椅有著兩拳的余量，頭部空間也有將近壹拳的距離，滿足日常家用完全不是問題。
最後來看看宋Pro DM-i的硬件表現，1.5L發動機和前置永磁同步電機組成的插混動力系統，其中發動機最大功率為81kW，最大扭矩達到135N·m。電機有著145kW/325N·m的動力輸出，與之匹配E-CVT無級變速箱。將這款宋Pro DM-i開起來，動力表現比較搶眼，無論是城市代步還是高速行駛，都能為我們提供充沛的動力儲備。NEDC綜合油耗為0.9L/100km，配備容量18.3kWh的碳酸鐵鋰電池組，可以實現110km的純電續航裏程。如果油電充足的話，綜合續航裏程能夠達到1090km。
綜合來說，宋Pro DM-i的表現比較均衡。靜態層面上，有著高顏值的外觀設計以及簡約前衛的內飾布局。動態部分，宋Pro DM-i的性能輸出以及綜合續航能力，也達到了同級別的主流水平。綜合上述分析，如果妳有購買插混家用SUV的打算，出自比亞迪之手的宋Pro DM-i可以重點了解壹下。
本文來自易車號作者車解讀01，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關