緊湊型車市場長期以來都是合資品牌的主要戰場，壹代壹代的傳承成為了市場中的經典車型。但在茫茫車海中，並非所有合資品牌的緊湊型車都會受到市場的認可和重視，亦有許多車型可能雖有壹定特點，但在激烈的競爭中被淹沒。今天我們要看的斯柯達昕動和日產騏達TIIDA便是這樣的車型，接下來就讓我們壹起探尋壹下。
昕動采用了家族式的設計語言，凹字型小尺寸的中網搭配銀色鍍鉻飾條點綴的直瀑式進氣格柵，視覺效果還算不錯，風格也比較時尚。騏達TIIDA的前臉風格比較運動，大尺寸中網采用了U型銀色鍍鉻飾條進行裝飾，配合前臉豐富的線條設計，讓前臉看起來更為立體。昕動大燈看上去棱角分明，騏達TIIDA犀利的大燈給人壹種中規中矩的感覺，兩車遠近光燈均標配了鹵素光源。
昕動的尺寸為4312/1706/1475mm，軸距為2603mm。而騏達TIIDA的尺寸為4393/1766/1524mm，軸距為2700mm，騏達TIIDA在車身尺寸各個方面表現均占優，兩車均配備了外後視鏡電動調節、內後視鏡手動防眩目。
昕動設計比較時尚，黑色飾板配合黃色車身的撞色設計，讓尾部視覺效果還算不錯，細節處加入銀色飾條點綴，進壹步提升了尾部的精致感。尾燈造型相對比較普通，但雙邊***雙出的排氣布局，讓車尾看起來更有力量感。騏達TIIDA尾部設計相對更為運動，整體線條變化更為豐富，造型也更有運動氣息。下護板處加入了黑色飾板，看起來也更有野性壹些。尾燈造型較為時尚，當在夜晚點亮時，顯示效果出色。
昕動的內飾運用了筆直線條設計，看起來比較居家，使用了紅色飾條和銀色飾板修飾，提升了內飾的時尚感。中控臺采用硬塑料材質，用料和做工看起來中規中矩。騏達TIIDA的內飾整體設計則更為簡單，細節處銀色飾條的加入，讓內飾不會顯得過於單調。中控臺采用對稱式設計，做工用料都比較壹般。昕動三輻式多功能方向盤為皮質材質，握感舒適，多功能按鍵布局合理，使用起來非常便利。騏達TIIDA三輻式多功能方向盤采用的是塑料材質，雖然略顯廉價，握感也較為普通，但好在配備了多功能按鍵，增添了實用性。
昕動的座椅標配采用了皮/織物材質包裹，細節處縫線的點綴，讓座椅更有檔次感，富有年輕活力，騏達TIIDA的座椅標配采用了織物材質包裹，舒適性還算不錯。兩車都配備了主駕駛座椅2向高低調節。
昕動後排空間尚可，雖然後排地板中央有凸起，但好在凸起程度較小，並且還配備了中央頭枕，所以對乘客的乘坐體驗影響不大。騏達TIIDA後排空間表現中規中矩，地板同樣凸起較小，但沒有配備中央頭枕，不過中間乘客中短途乘坐還是可以的。
昕動搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩145N.m，匹配6擋手自壹體變速箱。騏達TIIDA搭載了1.6L自然吸氣發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154N.m，匹配CVT無級變速箱，並滿足國六排放。兩車均采用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的組合，並且都采用前置前驅的驅動方式。
編輯總結：從配置和設計來看，昕動都要更適合於大多數消費者的購車需求，尤其是在設計方面，斯柯達家族式的設計語言還是具有壹定競爭力的。不過，該品牌的內飾壹直是消費者吐槽的點，因此建議大家去看看實車感受壹番。比起昕動，騏達TIDA在性價比方面看起來就有些不夠具有誠意，雖然這些配置加裝並不貴，這也是騏達TIIDA在市場上表現較為壹般的主要原因。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。