at變速箱和雙離合變速箱都是比較常見的自動變速箱，但是這兩種變速箱的結構不同，工作原理也是不同的。
雙離合變速箱的內部結構與手動變速箱類似，這種變速箱的內部只是比手動變速箱多了壹套離合器和壹套換擋控制機構。
這種變速箱的壹套離合器是用來控制奇數擋的，另壹套離合器是用來控制偶數擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。
雙離合變速箱有兩種，壹種是幹式的，另壹種是濕式的。
幹式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。
at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱的內部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。
at變速箱能夠承受更高的扭矩，並且這種變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱更好。
起亞k5用的什麽發動機
起亞k5搭載的是2.0L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發動機。
起亞k5是東風悅達起亞汽車旗下推出的壹款中型車。
在動力方面，這款車***推出了兩款動力車型，分別搭載的是2.0L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發動機，其中，2.0L發動機的最大功率為118kw，最大扭矩為193牛米，1.6T發動機的最大功率為132kw，最大扭矩為265牛米。
在傳動系統方面，與發動機相匹配的是6擋手自壹體變速箱和7擋雙離合變速箱。
作為壹款中型車，這款車使用的發動機在同級別車型中的表現是非常優秀的，發動機采用了雙CVVT氣門正時連續可變以及VIS可變進氣歧管技術，不僅加速更迅猛，同時還提高了發動機的燃油經濟性。
在傳動系統方面，變速箱到的變速靈敏流暢，換擋更加平順，在急加速的狀態下，汽車的動力表現優秀。
K5的懸架系統同時也表現出了極強的穩定性和駕乘舒適性，在駕駛汽車的過程中，幾乎感覺不出側傾。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019