重慶有壹些地方，並不具有所謂的“網紅”氣質，它們不像“輕軌穿樓”、“洪崖洞”、“磁器口”壹樣讓人壹見鐘情。但它們見證著重慶這座城市發展的歷史；或許，也是妳留在山城的原因。
這些地方裏，包括陳家坪。專程拜訪它的時候，是壹個陽光的午後。
陳家坪，在很多年的時光裏，是我們出發的起點與到達的終點。
壹、陳家坪是個汽車站
陳家坪汽車站
1998年，成渝高速通車。位於該高速公路起點的“陳家坪汽車站”正式投用，從此承擔起主城區大部分的公路客運。
據資料介紹，當時的陳家坪汽車站，是西部地區規模最大，功能最全、設施最先進的客貨運輸及信息中心，與重慶汽車站，東西銜接***同組成了直轄市公路客運主樞紐。
在最繁忙的時候，汽車站壹天開行800余班客車，日客運量1.6萬人次。
但今日的陳家坪汽車站已不復舊日光景，隨時過去看到它，都是壹幅門可羅雀的蕭條景象。
汽車站發車口
現狀的冷清與印象裏的熱鬧反差強烈，讓人喟嘆時光無情，歲月殘酷。
繁華裏的寂寞有些不敢打擾，我經過它，但並未進入車站。只是在四周轉轉。
紅磚小樓，仍在營業的招待所，拐角處的報刊亭、小賣部…它們將壹種熟悉又陌生的生活情形編織成網，過濾了我的成熟以及穩重，讓我樂意忽略生活驚天動地的積極變化，而僅以壹種稚嫩的心理狀態，去迎合很早以前的日子。
曾經有個沒學會世故的少年，擠在人群中看什麽都不順眼；心裏面歸心似箭，卻裝著滿不在乎的樣子，把回家的時刻放置在末班車。
內心特別敏感，卻對所有的現象都麻木不堪。
壹路風塵後，所有的事物都褪去了泛黃印記，這裏每壹刻的城市繁華以時間連線，編成堅硬的鞭子，揮進了今天。
銀杏大道
走過汽車站，沿著銀杏大道前行，可以壹直走到科園四路。如果時候剛巧，南方花園夜市的麻辣江湖菜正好對這趟懷舊之旅錦上添花。
二、陳家坪是個大市場
現在吃飯，為時尚早，那麽，便把註意力從陳家坪汽車站上抽身出來，深入四周那些經常看見，卻從沒有認真探究的所在。
要知道，20多年前，陳家坪只是城鄉結合部的壹個小鄉場，如今卻樓宇遍布，新舊交雜。這裏的每壹座樓房，每壹個商場，都是城市發展的縮影，通過它們，可以發掘壹座城市的變化過程。
機電市場
就在立交橋旁邊，佇立著陳家坪機電市場。這棟銹色的大樓讓人瞬間想起巨無霸的“渝州交易城”。
過去，由石橋鋪到陳家坪，集合了西南地區最大的電腦市場和五金交易市場。
依稀記得，渝州交易城又稱作“五金交易城”，以經營工量刃具、五金標件、機電產品為特色，在二十世紀與二十壹世紀交替時開啟了令人羨慕的高光時刻。
重慶城最早的壹批富人，有許多都誕生於此。
當時，這裏壹整條街，滿是熱鬧的搬貨卸貨聲，買家和賣家之間討價還價，“嘈雜”是它的象征，也構造了渝州交易城的興旺。
又壹個機電市場
慢慢地，依街而設的批發市場人流、車流絡繹不絕，變得十分擁擠。交易市場便向周圍拓展，陳家坪機電市場便是這迅猛擴張的產物。
如今的批發市場早已失去往日人聲鼎沸，顧客盈門的現象。網絡飛速發展，電商獨霸天下，沒有批發市場能在劃時代的交易方式變革下獨善其身。能夠存在下來的都是在咬牙堅持，只是不知道，“四面楚歌”下的存在如何突破重圍？
走在路上，偶爾可見工人裝卸貨物，沒看見買主，但有送貨車時不時開出…
三、陳家坪是什麽
都說陳家坪，但沒幾個人說得清陳家坪。百度搜索“陳家坪”，結果都是在講“陳家坪汽車站”。
陳家坪最合理的解釋是：它是以汽車站為中心，向四周拓寬發展，連接著科園四街、科園四路、科園壹路、二路，石楊路，龍騰大道的地理區域。
這裏交通發達，地勢優越，美食甚眾。
林蔭大道
隨便揀條順眼的林蔭大道走下去，看見壹座英倫風的老酒店。面向酒店左邊是渝高公園，直行可通往石橋鋪；右邊可以去到渝州路。
渝高公園大門
渝高公園裏植被茂密，環境清幽，是附近居民閑適遊玩的好去處。
踟躕走過公園，在夕陽余暉下，壹陣麻辣香氣傳來。定睛看去，在渝高中學旁邊，科園壹路和石楊路的交匯處，火鍋、羊肉湯鍋、江湖菜、串串…各類美食店琳瑯滿目，開始變得熱鬧起來。
夜幕緩緩落下，燈火次第亮起。
不遠處的陳家坪立交橋閃爍著五彩華燈，而橋後的陳家坪氣象站高高的天文塔像個巨人。
望
各色彩燈迷惑了這個夜晚。我和朋友們挑了家做鯽魚的江湖菜館。在等待中靜靜地坐看愈發溫柔的夜色中的陳家坪。
它沒有了白天那種耿直而落寞的形體，也不再給人回憶中冰冷的“在商言商”的化石般的質感，而是進化成了與重慶今天的氣質相壹致的流光溢彩。
在涼拌鯽魚裹在麻辣香中的鮮嫩被啜入口中，齒頰留香之際，我約略推演了壹遍這個區域的未來：
不久後，軌交環線陳家坪站即將開通；紅巖村大橋已經合龍，連接陳家坪的紅巖村隧道正在緊鑼密鼓地施工；陳家坪立交四通八達…
這裏小學、中學，各大市場，餐飲店，娛樂場所，公園什麽都不缺，優良的居住環境相當難得，不錯的交通條件讓人羨慕…
它是壹塊過去某段歲月的化石，卻也是塊帶著無限可能，充滿希望的璀璨寶石。