說起重型直升機，可能我們最先想得到的傳奇的米-26，這是前蘇聯米裏設計局旗下的頂尖產品，而美國的CH53K則是最新的重型直升機產品，堪稱目前最強直升機，沒有之壹。
要說CH53K重型直升機的優勢，這裏必須談及美國最大的軍事對手俄羅斯的頂級戰機，米-26。米-26是前蘇聯時代的復蘇產品，也是蘇聯航空業最為偉大的壯舉。米26憑借其最大型旋翼機 的獨特優勢，加之救援、運輸等多使用途徑，直接成為了最為矚目的直升機機型。但是米-26終究是20世紀的產物，隨著俄羅斯的工業、航空業的發展，如今米-26T2V成為了俄羅斯軍事擴張的壹張王牌利器。
而美國的CH53K則是當前美國的最新利器，簡單介紹壹下CH53K的數據，首先 機身超過30米，螺旋槳葉致敬達到24米，僅空重就達到15噸，載荷其實是超過16噸的，CH53K最大的起飛重量是38.4噸，不得不說這的確是壹個鋼鐵巨獸。而航空領域最為重要的壹點就是發動機的水平。CH53K這款重型直升機，無論從發動機技術、傳動技術、高等科技軍工材料等都遠遠超過了原設計於20世紀的米-26，即使米26不斷地更新，發展為當前的維捷布斯克自衛套件、導彈幹擾器等等科技裝備，依然和CH53K有著壹定差距。
再有壹點，CH53K重型直升機之所以能夠稱之為最強直升機，其實還依靠與他的飛行性能，米-26的飛行高度尚且不如CH53E ，更不要說追趕CH53K了，米26的飛行高度要比CH53E還低近千米。加上米-26隨著不斷地更新完善，當前的飛機自重遠遠超過CH53K，雖然最大荷載超過20噸，但本身自重就已經在28噸以上，無論是執行海上任務，還是其他方面工作，其性能自然是無法與CH53K相提並論。