四渡河大橋地處湖北宜昌與恩施交界處，位於湖北巴東縣野三關鎮四渡河，是滬渝高速公路控制性橋梁工程，坐落於鄂西武陵崇山峻嶺中，是目前中國在深山峽谷裏修建的全球最長懸索橋。 大橋全長1365米，由長1105米的大橋和長228.9米的路基組成。大橋主跨為900米，橋面寬24.5米;大橋恩施岸索塔高118.2米，宜昌岸索塔高113.6米，塔頂至峽谷谷底高差達650米，橋面距谷底560米，相當於200層樓高，是目前國內在深山峽谷裏修建的全橋最長懸索橋，同時也是世界首座跨度達900米以上的山區特大懸索橋。比世界最高橋法國米約大橋分別高307米和290米。被譽為世界第壹高懸索橋。
在國外網站評選的全球十大最讓人心驚膽戰的橋中，四渡河大橋就在其中。是不是很牛！
2：恩施壁掛公路 湖北“天路” 中國十大盤山公路之壹
這條神奇的湖北“天路”是恩施雙木公路(雙河至木栗園:是壹條全長約20公裏的鄉村公路)，該公路途經名為扯根坡的大懸崖，長約4.4公裏，海拔1600多米，雙河、木栗園兩地海拔落差800多米，進入木栗園村的公路是由在峭壁上人工炸出來的7個Z字形達阪和另外13個回頭線組成，仿佛“從天而降”。
公路穿行在高山絕嶺之中，由當地村民歷盡艱辛，在絕壁上開鑿而成。深山“天路”春夏季時常雲霧繚繞，秋冬季多是雪淩交加，險峻異常。行走其上，可感受湖北山區居民堅韌不拔的精神氣魄，領略土苗山鄉絕美的自然風景。
壹條絲帶般的公路蜿蜒盤旋在山間，遠遠望去，這條公路就像掛在懸崖上，人稱“壁掛公路”
這段路曾經是壹條“死亡公路”，就連當地司機開車經過，也要小心翼翼，降低車速。現如今，這段路已經成了壹條讓人賞心悅目的“景觀路”，經過這裏的人，常常不由自主地拿出手機或者相機拍照。
今年8月，還有越野愛好者們駕駛160余輛吉普車穿越這條路，體驗速度與激情。妳們敢開車走這樣的路麽？
3： 宜巴公路 最美水上公路
宜巴高速是國家高速公路網規劃中18條橫向幹線之壹 ----G42滬蓉高速(上海至成都)的重要組成部分，同時也是湖北省骨架高速公路網規劃"陸縱五橫壹環"主骨架中:"橫三"(黃梅至巴東)的西段。起於荊宜高速公路白河服務區約3公裏處，止於鄂渝交界的火燒庵，途徑宜昌市的夷陵、興山、秭歸和恩施州巴東縣等四個區縣，全長173公裏(其中巴東縣溪丘灣17.54公裏，沿渡河鎮18.12公裏，***約36公裏)。
宜巴高速公路也被稱為湖北最美高速。東起湖北省宜昌市夷陵區，接重慶巫山至奉節高速公路，全程***有138座橋梁，39座隧道，被譽為“橋隧博物館”，全長約173公裏。
宜巴高速公路沿線串起白帝城、小三峽、神農架、神農溪、昭君故裏、三峽國家地質公園和三峽大壩旅遊區等多個風景名勝，走壹條高速就能看遍鄂西美景。
4： 滬蓉西高速公路 最美高速公路
湖北滬蓉西高速公路全長約 320 公裏，分為宜昌長江大橋至恩施吉心（簡稱宜恩段）和恩施吉心至利川魚泉口。滬蓉西高速公路沿線地形叢巒疊嶂、溝壑縱橫、地勢起伏懸殊、自然縱橫橫坡陡峭，橋涵眾多，特別是橋梁墩高跨大，其中，龍潭河橋墩高達179米位列世界第壹；四渡河大橋跨徑達900米，位列隧道錨鋼衍架同類橋型世界第壹， 且施工場地狹窄，建設難度大。宜恩段設特大橋30座215713.3米，中大橋153座32200.5米，小橋20座588米，橋梁全長53827.1米，涵洞道；恩利段全線有特大橋11座， 長8948.11米，大橋35座長7823.2米，中橋7座長592米，涵洞195道。橋隧比例占路線總長的54.1%。湖北滬蓉西高速公路是迄今為止我省投資最大、工程最為艱巨、地質最為復雜、建設周期最長的高速公路工程，也是目前全國建設難度最大的高速公路項目之壹。項目的特點和難點主要體現在：壹是工程項目浩大，項目總投資及公裏造價均為我省高速公路歷來最高；二是地形地質特殊，沿線存在各種滑坡、巖堆、危巖體、巖溶、巖溶塌陷、地下暗河、崩塌、順層滑坡、斷裂帶及沖積扇等不良地質情況，號稱“集地質病害之大成”；三是工程技術復雜，宜恩段橋隧比例占路線總長的56%，其中，龍潭河大橋墩高179米，位列世界第壹，龍潭隧道長8.6公裏，位列全國第二。
5： 恩施城區到大峽谷旅遊公路 最美旅遊公路
恩施城區到大峽谷旅遊公路，全程約40公裏，沿美麗清江而建，沿途是高山峽谷，美不勝收！市區通往恩施大峽谷景區的公路沿線栽種櫻花、桂花樹1萬株，公路兩旁5米範圍內全部栽種萬壽菊、壹串紅，旅遊公路成為多彩的生態走廊。
6： 望矛公路
恩施望城坡位於恩施市城區西北郊，距市中心15公裏。從城郊旗峰壩（海拔420米）驅車10公裏到達望城坡（海拔1100米）。2007年以前，望城坡不通公路，“望到城，走得疼”是當時交通的真實寫照。近幾年來，隨著恩施現代煙草農業示範區的建設，到望城坡不僅可以參觀生態農業和新農村建設，而且由於地理位置獨特，登高望遠，氣候宜人，風景秀麗，更是人們休閑、旅遊、觀光的好去處。
恩施城西橫亙的山體出現了壹個巨大的山闕，遠看就像壹座山字形的筆架，兩邊高，中間略低。筆架山實際上是兩道山脈的交匯點，從右邊上到山頂便可看到，陡峭的山體以皺褶的形式形成連綿的群峰無限延伸，與之相對的是另壹條山脈平行伸展，中間留下壹道深壑，壑底略高於恩施城，向西南逐漸擡升，將兩條山脈逐漸連接到壹起。遠看筆架山闕，雲卷雲舒，大氣磅礴，給人留下無限的遐想空間。然而，上到山頂，先要上讓人望而卻步的望城坡，再爬3公裏陡坡，才能上到筆架山主峰的山腳，相對的海拔高度接近1000公尺。