包郵簡單的講即包郵的商品的價格加郵費，拍下後不用補郵費差價。
尤其是在現在的電子商務平臺都會以包郵來吸引吸引客戶前來購買。商家承擔運費。有可能是先出運費，也有可能是報銷。例如退貨如果包郵就是報銷。
在網上開店經營，商品的郵寄運輸費用可以設置為賣家包郵或者不包郵，包郵是指商品已經包含了郵費，郵費標準是按快遞郵費最高地區的價格算的。
擴展資料電商“包郵”門檻普遍擡高，或因減緩配送壓力
從2015年6月起，原本購物滿58元就可以免費送貨的1號店將“包郵”門檻上調了10元。這是繼京東、亞馬遜、蘇寧易購等之後又壹家提高運費標準的電商，消費者與習以為常的B2C電商網站包郵漸行漸遠。
根據1號店發布的公告，從6月1日起，對自營商品配送的運費進行調整，由之前的滿58元包郵調整為68元包郵。
此次調整涉及北京、天津、上海、廣東、江蘇、浙江、安徽、湖北、福建、四川、重慶11個地區，而其他地區則保持99元或199元門檻不變。這次調整距離去年12月剛推出的“滿58包郵”僅有半年。
1號店並不是唯壹壹家上調運費標準的電商。京東從4月2日起開始實施新的免運費標準，普通會員免郵門檻調整至79元，比之前調高了20元。
蘇寧易購也在5月19日發布公告，從5月24日起，所有會員購買蘇寧易購自營商品的配送免運費標準調整為滿69元免運費，但選擇自提方式仍然實行免運費。而此前，亞馬遜已經在2014年底將免運費標準從49元調高到99元。
各家電商都沒有公開解釋上調“包郵”門檻的原因。業內人士分析，這是企業加大物流體系建設、減緩配送壓力的必然結果。
主流電商企業的物流布點逐漸完成，消費者要求更好的配送體驗，這也必然會增加成本壓力。而對於消費者來說，壹旦沒有了“包郵”的優惠，在購買單價比較低的日用百貨時就會有顧慮了。
百度百科-包郵