1.現代菲亞特汽車更壹般：1。
2.作為壹個品牌，菲亞特擅長汽車。菲亞特有很多車。
3.前期隨南汽進入中國的大象Pelio，歐洲與寶馬mini、大眾甲殼蟲同名的熊貓，都是好車；2.只是菲亞特在中國的品牌力比較差，銷量比較差。
4.它錯過了好季節，所以今天有點落魄。
5.我覺得2000年左右，派瑞奧、Polo、賽歐就像桑塔納、捷達、富康。現在別人如日中天，Periaux卻沒了。3.今天和廣汽合作的菲翔，其實就是克萊斯勒的平臺，1.4T的動力，還不錯。
6.但是在這個細分市場，已經有很多強者了。福克斯、朗逸、速騰、科魯茲、朗動、卡羅拉、軒逸都不是吃素的。
7.如果後來者想要分壹杯羹，他們必須表現出色。
8.反正這種車在街上不常見。
菲亞特為啥不受歡迎
菲亞特這個品牌估計很多人對它的印象是壹種熟悉的陌生人的感覺，因為菲亞特是最早壹批進入中國的外資品牌，但是現在在大街上卻難尋這個品牌車型的痕跡。
菲亞特這個品牌在中國賣不開我覺得主要還是菲亞特集團對於這個品牌的定位策略上。
因為菲亞特汽車集團旗下有眾多的汽車品牌，如：菲亞特、JEEP、阿爾法羅密歐等等。而菲亞特在中國市場主要投放的品牌主要品牌是最新收購的JEEP，在中國區域廣告投放和投放的車型種類都是可以看出這個公司發展策略重心。
再有就是菲亞特這個品牌的車型主要是針對微型車領域的，微型車在歐洲地區特別受歡迎，因為歐洲人特別喜歡復古的風格，再加上菲亞特的小排量低油耗的特點，所以菲亞特就把重點市場放在歐洲地區了，而沒有把太多精力放在中國地區。
菲亞特屬於什麽檔次的車
菲亞特屬於什麽檔次的車
菲亞特是西班牙十分出名的品牌汽車，與此同時也是壹個經營規模特別大的車輛集團。菲亞特知名品牌首度加入我國的時間1999年，那時候是與南京汽車集團合資企業創辦了南京市菲亞特，但之後由於銷售量不佳，在2007年告壹段落與南京汽車集團的合作並找尋別的合作小夥伴。
告壹段落與南汽的合作後，菲亞特曾與奇瑞汽車開展過溝通交流，但最終並沒有真正的構建起合作關聯。2010年，菲亞特菲亞特集團與廣州豐田集團合作創立廣州豐田菲克菲亞特，僅僅銷售量主要表現仍然不佳，2018年菲亞特知名品牌再度退出中國。
菲亞特歸屬於啥子水平的車
在與南京汽車集團合作期內，菲亞特所推行的派力奧、西耶那的確令人印象深刻，那時候全部南汽菲亞特都是在特供中低端車系銷售市場，派力奧和西耶那的價格都是在6-十萬中間。
但到廣州豐田菲亞特合作期內，菲亞特只發布了菲翔和致悅2款車，這兩種車的市場價在10-1七萬，產品定位略微提高，趕到了中低檔等級。
僅僅2次合作，菲亞特的交易量都很不景氣，而緣由關鍵取決於菲亞特對中國市場的心態。菲亞特曾發布公告稱由於資金投入不夠，因此要遭遇再壹次撤出中國市場的難堪，那時候有新聞媒體瀏覽過菲亞特菲亞特集團的CEO馬爾喬，問起針對中國市場的難堪局勢是不是有哪些挽救方式，馬爾喬表明菲亞特知名品牌會致力於歐洲地區銷售市場。
即然菲亞特不肯高度重視中國市場，那_撤出就變成順理成章的事，以前的菲亞特汽車4S店早已變成了Jeep的汽車4S店，Jeep也是菲亞特菲亞特集團集團旗下的牌子之壹。
菲亞特的撤出十分遺憾
菲亞特車系的制定很有藝術美，並且汽車發動機的品質穩定性非常好，在其中菲亞特菲亞特的3.6LV6油電混合系統軟件還上榜了2020年全世界十佳發動機排名榜第三名。假如菲亞特想要高度重視中國市場，突出成績應當不可能差，遺憾沒有如果。
菲克集團也有好幾個知名品牌在我國
盡管菲亞特知名品牌要涼了，但菲克集團集團旗下的Jeep、蘭博基尼、法拉利、阿爾法·羅蜜歐依然活躍性於中國市場。在其中Jeep過得還算非常好，而法拉利有步菲亞特覆轍的趨勢。為了更好地引進阿爾法·羅蜜歐，菲克集團降低了對法拉利的偏重於，造成法拉利在我國的銷售量發生降低，而阿爾法·羅蜜歐的銷售量卻看不到有過多提高。近期歐洲地區還答應了菲克集團與標致雪鐵龍集團合拼，到時候，菲克集團的經營規模又將發展壯大。
廢氣閥多久更換壹次
廢氣閥壹般10到十五萬千米更換壹次，壹切正常300到600RMB就可以更換了。但實際上車子生產制造產給予的車子使用手冊等都對廢氣閥的更換周期時間沒有明文規定，並不是壹個零配件。它又稱之為油氣分離器、壓力調節閥，關鍵安裝使用在制冷壓縮機出入口和冷卻器進口中間，根據分離出來來改進冷卻器和空調蒸發器中的導熱實際效果。
廢氣閥毀壞對汽車的危害
廢氣閥壞掉，造成過多的廢氣被指引到汽車發動機氣缸內，可能影響到汽車發動機的常規工作中。尤其是汽車發動機在待速、低轉速比小負載、高速運行、急加快及熱態運轉時，過多的再次循環廢氣可能對汽車汽車發動機的功能產生明顯的危害，讓車輛發生怠速抖動、加快欠佳、耗油量提升、驅動力欠缺等常見故障，此刻就需要立即更換新的廢氣閥。
填補：汽車廢氣閥的首要功效
使汽車廢氣進到氣缸再度循環系統燃燒，而這壹小部分廢氣減少了氣缸燃燒時的溫度，也減少了廢氣中的NOX的成分。當油門踏板抵達壹定開啟度時，會開啟廢氣閥接入缸肚裏的廢氣到進氣口裏，再進到氣缸內再度循環系統燃燒，具有徹底燃燒凈化處理廢氣的功效。菲亞特屬於什麽檔次的車廢氣閥多久更換壹次@2019
菲亞特汽車圖片大全
汽車標誌大全圖片及名字
汽車標誌大全圖片及名字，汽車是男人的玩具，如果妳還是車迷，也會為汽車瘋狂，而豪華跑車最熟悉的也基本離不開法拉利，而我們的汽車標誌非常多，以下分享汽車標誌大全圖片及名字
汽車標誌大全圖片及名字1
自主品牌汽車標誌
德國品牌汽車標誌
德國車的品質在世界範圍內都是享有盛譽的，德系車優點是提速快、耐用性高、安全性高。缺點是電子件壹旦出問題很難完全解決，往往這種小東西造成最後的大問題，比如車無法啟動等，但這並不影響德系車身影在國內大街小巷的出現。
美國品牌汽車標誌
日本品牌汽車標誌
在國際市場上能與造車技術精湛的歐洲車相抗衡的日系車，用低廉的價格來滿足普通家庭的用車，以此成功占有了可觀的市場份額。另外，日系車的低油耗、精致的內飾也占有壹定的優勢。
英國品牌汽車標誌
原裝進口的法國車優點是外向比較漂亮，高速穩定性不錯，彎道性能較好，價格相對便宜。缺點也比較明顯，比如發動機屬於典型的高轉速，除了跑高速還可以，多數情況開起來很肉；設計喜歡標新立異但不符合多數人的使用習慣；變速箱匹配差，尤其是自動擋的頓挫明顯。
其他品牌汽車標誌
看了汽車標誌大全及名字之後，是不是發現有很多非常熟悉的汽車標誌，以後可以留意壹下街上停放的車輛標誌，可能會有不壹樣的感覺。
汽車標誌大全圖片及名字2
邁凱倫——豪華超跑
總部設在英國，是邁凱倫集團的成員，壹級方程式車壇的老牌強隊，是壹級方程式賽車中最為成功的車隊之壹，法拉利車隊的主要競爭對手，獲得過多次車隊總冠軍和車手冠軍，同時邁凱輪也是壹個超跑的制作公司，與眾多超跑公司為競爭對手。
布加迪——豪華超跑
布加迪是意大利最具有特色的超級跑車車廠之壹，布加迪以生產世界上最好的及最快的車聞名於世，最原始的布加迪品牌已經在第二次世界大戰後消失，不過戰後此品牌曾經有兩度中興，目前它是大眾集團旗下的壹個品牌。
柯尼塞格——豪華超跑
柯尼塞格是壹家來自瑞典的超級跑車制造商，1994年由ChristianvonKoenigsegg創立，致力於生產出世界級的跑車。Koenigsegg壹詞為“刀鋒”的意思，作為略帶瑞典皇家色彩的跑車，其標誌同瑞典皇家空軍相同，主圖案為壹幽靈造型，因此也有很多車友稱它為“幽靈”跑車。
帕加尼——豪華超跑
帕加尼是壹家世界知名的超級跑車制造商，公司創始人奧拉西歐·帕加尼，與法拉利壹樣誕生於素有超跑之鄉美譽的意大利小鎮摩德納，帕加尼所生產的超級跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產的稀有產量聞名於世。
阿斯頓馬丁——豪華超跑
阿斯頓·馬丁汽車公司設在英國蓋頓，公司主要生產散篷旅行車、賽車和限量版的跑車，阿斯頓·馬丁始建於1913年3月，創始人是萊昂內爾·馬丁和羅伯特·班，1994年阿斯頓馬丁成為福特汽車公司的全資子公司，福特除了為其提供財務保障外，還向它全面提供福特在世界各地的技術、制造和供應系統，以及支持新產品的設計和開發。
西爾貝——豪華超跑
西爾貝是ShelbySupercars的中文譯文，後面還有個Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超級跑車系列，公司於1999年由美國的汽車愛好者JerodShelby成立，和其他著名的跑車品牌壹樣，公司名字也使用創始者的名字，壹家很年輕但起點非常高的超跑公司。
保時捷——豪華超跑
保時捷是壹家德國汽車生產商，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表，1931年保時捷成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇，創始人費迪南德·波爾舍是壹位享譽世界車壇的著名設計師。
蘭博基尼——豪華超跑
蘭博基尼汽車公司是壹家坐落於意大利聖亞加塔波隆尼的超級跑車制造公司，1963年由費魯吉歐·蘭博基尼創立。早期，因公司經營不善，蘭博基尼在1980年破產，數次易主後1998年歸入奧迪旗下。
法拉利——豪華超跑
法拉利是壹家意大利汽車生產商，1929年由恩佐·法拉利創辦，主要制造壹級方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車，1947年獨立生產汽車，其後變成今日的規模。
萊肯——豪華超跑
萊肯是由成立於2012年的黎巴嫩的公司WMotors所限量生產的跑車，全球限量生產7臺；LykanHypersport大量運用奢華材質，車上很多地方采用鈦合金金屬與碳纖維材料，頭燈還是采用鉆石塗層的LED大燈，座椅則采用金線縫制。
邁巴赫——頂級豪車
1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出壹輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活，但是由於市場業績不佳，邁巴赫系列轎車已於2013年全面停產，2014年11月19日，梅賽德斯-奔馳在廣州正式發布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，同時，該品牌首款車型邁巴赫S級也正式全球首發亮相。
勞斯萊斯——頂級豪車
勞斯萊斯是世界頂級的超豪華轎車廠商，公司創始人FrederickHenryRoyce和CharlesStewartRolls除了制造汽車，還涉足航空發動機制造的領域，也是壹家優秀的發動機制造商，空客飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機，2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬接手。
賓利——頂級豪車
賓利是壹家舉世聞名的超豪華汽車制造商，1919年W.o.賓利先生創辦了賓利汽車公司，“Tobuildafastcar，agoodcar，thebestinitsclass.”曾是創始人華特歐文賓利先生最初追求極致卓越的造車理念。
奔馳
德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之壹，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及壹系列經典轎跑車款式令人稱道，奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標誌之壹。
寶馬
創建於1916年，BMW的藍白標誌寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來寶馬汽車由最初的壹家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，寶馬也被譯為“巴依爾”。
奧迪
奧迪是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標準、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之壹，公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。
雷克薩斯
雷克薩斯創立於1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌，該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了奔馳、寶馬，1999年起，雷克薩斯品牌連續11年位居美國豪華汽車銷量第壹的寶座。
林肯
林肯轎車是美國著名汽車企業福特公司旗下的壹個豪華車品牌，創立於1917年，創始人為亨利蘭，其品牌名稱是以美國總統亞伯拉罕林肯的名字命名，自1939年美國總統富蘭克林羅斯福以來，由於林肯車傑出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒適壹直被白宮選為總統專車。
瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂是壹家意大利豪華汽車制造商，1914年12月1日成立於博洛尼亞，公司總部現設於摩德納，品牌的標誌為壹支三叉戟，1993年菲亞特收購瑪莎拉蒂，使品牌得以保留；瑪莎拉蒂曾經是法拉利的壹部分，現為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。
捷豹路虎
捷豹路虎是壹家擁有兩個頂級奢華品牌的英國汽車制造商，屬於印度塔塔汽車旗下。研發、生產、銷售捷豹品牌和路虎品牌的全部汽車。公司主要業務是開發、生產和銷售捷豹和路虎汽車。其中擁有輝煌歷史的捷豹是世界上生產豪華運動轎車和跑車的主要制造商，而路虎則是全球生產頂級奢華的'全地形4X4汽車制造商。
沃爾沃
沃爾沃，瑞典著名豪華汽車品牌，該品牌於1927年在瑞典哥德堡創建，1999年沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業務出售給美國福特汽車公司，2010年，中國汽車企業浙江吉利控股集團從福特手中購得沃爾沃轎車業務，並獲得沃爾沃轎車品牌的擁有權。
英菲尼迪
英菲尼迪是日產汽車公司旗下的豪華車品牌，1989年該品牌誕生於北美地區，憑借獨特前衛的設計、出色的產品性能和貼心的客戶服務，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之壹。
凱迪拉克
凱迪拉克是美國通用汽車集團旗下壹款豪華汽車品牌，1902年誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。壹百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第壹，締造了無數個豪華車的行業標準；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。
謳歌
謳歌是日本本田汽車公司旗下的高端子品牌，於1986年在美國創立，其名稱源於拉丁語Accuracy，標誌為壹個用於工程測量的卡鉗形象，反映出謳歌精湛的造車工藝與追求完美的理念。作為第壹個日系豪華汽車品牌，謳歌以個性化和前瞻科技的“運動豪華”理念對家華車的概念進行了重新詮釋，品牌壹經推出即在北美市場獲得了巨大的成功。
DS
DS是法國汽車工業頂級設計豪華品牌，DS的法文全稱為Deesse，在法語中是“女神”的意思，1955年，DS於巴黎車展首次亮相就以設計和技術上的創新引起了轟動，並引發了汽車業的革命，在汽車發展史上有著非常重要的地位，DS極受法國政要的歡迎，被譽為“總統座駕”，從戴高樂到奧朗德，DS都是法國總統的不二之選。
特斯拉
特斯拉，是壹家美國電動車及能源公司，產銷電動車、太陽能板、及儲能設備，特斯拉第壹款汽車產品Roadster發布於2008年，是壹款兩門運動型跑車；2012年，特斯拉發布了其第二款汽車產品ModelS，壹款四門純電動豪華轎跑車；第三款汽車產品為ModelX，如今國產特斯拉Model3更是在國內新能源轎車市場中掀起壹陣狂潮。
汽車標誌大全圖片及名字3
德國汽車品牌中，最常見的標誌有BBA，也就是奔馳寶馬、寶馬和奧迪。而大眾標誌更是滿大街都能看到，剩余的保時捷、邁巴赫則是比較常見的德國豪華品牌。
日系汽車品牌中，最常見的標誌是日系三傑，分別是本田、豐田和日產，它們還有對應的豪華品牌謳歌、雷克薩斯和英菲尼迪。除此之外，常見的日系車標還有馬自達、斯巴魯、三菱、鈴木等標誌。
美國汽車品牌中，最常見的標誌是福特、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、林肯、Jeep和特斯拉，其中有相當多的品牌都屬於美國通用旗下。
英國汽車品牌中，最常見的標誌是路虎和捷豹。很多人都聽說路虎現在是印度車，其實路虎和捷豹只是被印度塔塔集團收購，壹部分汽車由印度制造生產。英國擁有相當多的豪華車，這些汽車標誌相信妳絕對不陌生，比如勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁、MINI、路特斯、邁凱倫等。
法國汽車品牌中，最常見的標誌有標致、雪鐵龍、雷諾和DS，其中超跑品牌布加迪也是法國的，現在是大眾集團收購了它。
意大利汽車品牌中，幾乎常見的標誌都是豪華品牌，包括法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐等。
中國汽車品牌中，最常見的自主品牌標誌有吉利、比亞迪、長城、廣汽傳祺、奇瑞、紅旗、五菱、寶駿等。
如今新能源汽車慢慢被人們接受，越來越多新能源汽車標誌亮相，包括小鵬汽車、蔚來、理想汽車、威馬汽車等。
最後是荷蘭、西班牙、印度、瑞典、韓國以及其他國家的汽車標誌，當中最常見的標誌有現代、起亞、沃爾沃、斯柯達等品牌。
沃爾沃已被吉利汽車收購，韓國汽車在國內銷售的主要是現代和起亞。
菲亞特口碑怎麽樣
菲亞特如果是說合資車，早期有南京菲亞特，質量也是不錯，蠻皮實的：1、我有壹輛派力奧，從08年2月開到現在除了正常保養換機油外，只在最近換了水箱老化的下水管，換過壹次右前輪的軸承，其他就沒再修或者換過什麽東西了，比起同價位的其他車來說，維護成本低很多；2、但由於合資方是南京躍進集團，以前以生產貨車為主，所以南京菲亞特生產出來的車也有點貨車的風格——硬，換擋、離合都很硬，女孩子基本上開不了他的手動擋的車；3、不過這些基本集中在我所用的1.5排量的車上，1.3排量手動擋的就沒有這樣的感覺，而且1.3還有壹款無級變速的，那開起來的感覺可是比日系的無級變速要好很多。