目前從北京到張家口的火車列車有2趟：
車次 ?出發站 到達站 出發時間 到達時間 ? 歷時
Y535 ?北京 官廳西 ?07:12 08:58 01:46? 當日到達
Y533 北京 西官廳西 ?14:53 16:59 02:06? 當日到達
2018年9月17日據北京市住建委官方微博發布，近日，正在建設中的京張高鐵南口隧道順利貫通，這是京張高鐵北京段首個貫通的隧道。京張高鐵正線全長173.964公裏，其中北京境內70.503公裏、河北境內103.461公裏，***設10座車站。建成通車後，北京到張家口的鐵路旅行時間也從3.5小時縮短到1小時左右。
以前壹些較慢的車次不再運行，從12306官網能查詢到的只有這兩趟列車。
擴展資料：
京張城際鐵路，又名京張高鐵，京蘭客運專線京張段，京昆客運專線京張段。京張高鐵建成後，將是世界上第壹條設計時速350公裏/小時的高寒、大風沙高速鐵路。
全稱京蘭客運高速鐵路北京至張家口段，起自北京北站，途徑沙城、下花園、宣化，抵至河北張家口，全線長約174千米，該鐵路建成後，乘動車組列車從張家口到北京的時間將縮短到壹小時。該工程已於2016年4月29日開工，預計2019年底建成通車。
工程正線***設10個車站，分別為北京北站、清河站、沙河站（不辦理客運）、昌平站、八達嶺站、東花園北站（預留）、懷來站、下花園北站、宣化北站、張家口南站。懷來站、下花園北站、宣化北站3個為新建車站，其余均為改建車站，其中北京北、清河和張家口南為始發站。
2015年1月28日，北京市市長王安順指出：“為了北京和張家口聯合申辦2022年冬奧會，調整了京張高鐵原建設方案，時速從原來的250公裏提高到350公裏。”
2015年11月2日，國家發改委正式批復新建北京至張家口鐵路可行性研究報告。
2016年4月29日，京張高鐵正式開工建設。
參考鏈接：
京張高鐵北京段首個隧道貫通 通車後坐火車到張家口僅1小時
車票預訂 - 12306
京張高速鐵路-百度百科