波密—許木鄉 —古鄉 —通麥天險—
魯朗—色季拉山口 —林芝
睡了個甜甜的夢。起床望向窗外，不遠處的山被雲霧環繞。波密是壹個常年被雪山環繞的小城，景色多樣壯觀，有草原森林，上古冰川，三四月有大片的桃花林，七八月有黃燦燦的油菜花。波密是距離墨脫最近的縣城，曾經全國唯壹不通公路的墨脫也成過往，如今波密公路已通，但路況依舊差，經常塌方。
我們還在商量著，要去往原始大森林裏，走進神秘的樹葬。還是繼續行路，前往林芝。對於停留波密壹日，我其實很是願意。在川藏趕路的日子，我有很多的遺憾，很多的地方並未抵達，也不忍即將抵達目的地後的分別。
壹路行來的川藏，此刻的波密，即將抵達的聖城拉薩，令我越來越憂傷。我是不忍分離的人兒， 情愁別離的幽風壹刮起，我的心便不由得感傷 。
少時讀周國平《理想的星空》，有句話讓我很有***鳴，感覺自己也是如是壹般。 也終於理解自己苦苦執著於某些事的緣由，以及對於 那些人世間 苦難的***情。
“我原是壹個易感的人，容易為情所困，跳不出來。我又是壹個天性悲觀的人，從小就想死亡的問題，容易看破紅。因此，我面臨雙重的危險，既可毀於色，也可能遁入空。我的壹生實際上都是在與這兩種危險作鬥爭，在色與空之間尋找壹個安全的中間地帶。我在尋找壹種狀態，能夠使我享受人生而不沈湎，看透人生而不消極。”
還是放棄了原始大森林的探險，繼續上路。 人生總要有點遺憾。 也帶著對墨脫未竟的夢，終歸踏上了前方的林芝。
都說從波密到林芝是西藏的瑞士、西藏的江南。在這段路上，壹邊是奔騰的雅魯藏布江，壹邊是青山環抱。
雅魯藏布峽谷是歐亞板塊和印度板塊的交界帶。《蓮花》裏，慶昭用紅色粗線畫出徒步的路線。綠色細線畫出雅魯藏布江，然後用手指輕輕掠過那些地名。 慶昭對善生說，妳看，有壹段路，會與這條大江如影隨形。
下雨了。在離開波密的中午時分。數不盡的上坡路，路面坑坑窪窪。旅者也壹波接著壹波的遇見。我們在徒步了三四公裏後，有壹個開車的當地大叔要去前方的嘎朗。他告訴我們，這裏有著名的“嘎朗王朝”遺址。
說的我心下非常向往，直言說要跟著大叔壹塊去看看，於是大叔載上我們三個踏上了前往嘎朗的征程。
嘎朗王朝在波密縣城西南，距離縣城15公裏左右，依山而建，伴著嘎朗湖，壹年四季“靜看閑雲野鶴，閑聽花開花落”。
相傳公元壹百多年前由吐蕃王朝第十七代贊普（英武之王）的意思止貢贊普的兒子夏赤建立的嘎朗王朝，歷經53代之久，最後王朝覆滅，王室之人紛紛逃難，留下行宮遺址，直至今日。 這裏青山環繞，古樹參天，自然風光優美，民居建築風格獨特。
在嘎朗停留了壹段時間後，我也仿若壹個闖入者，帶著對嘎朗的歷史叩問，離開了。
之後，小苛搭上壹輛車先走，我和昭君在後面慢慢走路，望著對面雪山，望著那個能夠通向墨脫的方向，眸子裏的寸寸渴慕，如花綻放。不停的拍了很多照片後，目光才脫離墨脫。
也在不久後，搭上了壹個四川叔叔的大貨車，他的目的地也正是林芝，我們倆喜出望外。波密到通麥不到壹百公裏的路程。到了通麥大橋。
穿越318國道的人都知道，從波密縣城紮木鎮，通麥至排龍15公裏路段，通麥天險，號稱“通麥墳場”，是川藏最險的壹段路，在波密和八壹之間，全長14公裏，這段路平均要走兩個小時左右。這裏號稱“世界第二大泥石流群”。“川藏難，難於上西天”。
在雨季時，山洪和泥石流常引發山體滑坡而使公路中斷，著名的102滑坡段就在其間。行走川藏南線，沿線的山體土質較為疏松，且附近遍布雪山河流，壹遇風雨或冰雪融化，極易發生泥石流和塌方，故通麥、排龍壹線有“死亡路段”之稱。
通麥大橋是川藏公路318國道的咽喉工程，是壹座臨時保通性工程。大橋設計為雙塔雙跨懸索橋，跨越帕隆藏布江的支流易貢藏布，它是壹座神奇的大橋。
杳無人煙，坐在卡車裏，隔著玻璃向外望去，遠山披著黛青色，山巒疊嶂，叢林密布，溝壑縱橫；山路蜿蜒曲折，路的壹邊是懸崖，另壹邊是洶湧咆哮的的雅魯藏布江。 路面坑坑窪窪，多處地方窄的僅容壹輛小車通行，路面上不濕也不滑。
自稻城亞丁之後，已經許久不曾見過大雨傾盆。 所幸啊，今日亦是萬裏晴空。
不過，在2016年伊始，318國道排龍到通麥段已不再是天險，在通麥大橋通行的那壹刻，“天險”已然變成”通險"。通麥大橋通過後，我揪著的心放下了。
老狼在歌詞裏唱：“有多遠就走多遠/我不會怕難/有多遠就走多遠/壹百到壹千/風景就像水壹般/流到妳面前/他們都與路無關/盡管燦爛/有多遠就走多遠/就在這壹轉眼/壹轉眼間擴散/壹轉眼間蔓延/妳所還有時間/我還能走多遠......
妳不知道路將引妳去向何方，妳只是走在上面，不停地走。不停地遇見，告別，然後忘卻。仿佛等候在荒原裏，壹株孤獨的花朵。
南迦巴瓦巨大的三角峰體終年雲霧繚繞，從不肯輕易露面，因此藏人賦予了南迦巴瓦“雪電如火燃燒”、“直刺藍天的長矛”這樣驚心動魄的名字。
更有傳說南迦巴瓦是因為砍下了兄長加拉白雷鋒的頭顱而羞於露面，從而終日雲霧繚繞，難見陣容。壹個名字來源於《格薩爾王》中的“門嶺壹戰”，在這段中將南迦巴瓦峰描繪成狀若“長矛直刺蒼穹”。
叔叔壹路說道，如果有緣，我們可以看見南迦巴瓦峰。南迦巴瓦之所以神秘，是因為她是壹座處女峰，常年雲霧繚繞，難以望其全貌。 據說能看到南迦巴瓦峰全貌的人，能免除六世輪回。
依著這壹美好傳說，我對南迦巴瓦有著極大的期待。如若有緣壹望，哪怕冰山壹角壹瞥，在我心裏，對我將會是壹個多麽美好的鼓勵。神山聖水，萬物有靈。我的寸寸渴慕，如壹朵冰山雪蓮壹般綻放在這天堂的巍巍高山之上。
終於在期盼中，南迦巴瓦峰宛若少女壹般，羞答答的出現，纖塵不染。白雲遊移，緩緩揭開南迦巴瓦面紗。
7000米的山峰，仿佛觸手可及，蟄伏千年，驚鴻壹瞥。此刻身處大峽谷裏，仰望著它。我想，哪怕只是壹瞥，是否能夠洗凈曾所受苦難？是否可以淘洗出真正的自己？在這個最具男人氣質的“雲中天堂”之端。
無數次的夢裏情景，冰山上的妳傲然舒展在我面前， 披著白雲哈達， 近的似乎觸手可及，卻又遠在天端。千萬年來，無聲訴說著時空翻轉的古老洪荒。沒有人能看清妳層層疊疊的過往，壹如妳的第壹次悄然綻放。
靜默、矗立，無聲、如壹朵渴慕雨水的沙漠之花。我蹲在妳面前許久、許久，才依依不舍告別。我的走路變輕，生怕驚擾了妳，羞怯驚艷的面龐。
離開南迦巴瓦峰。穿過飛石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆壹、二號隧道、通麥大橋、迫龍溝特大橋等地方後，道路也逐漸平坦起來。拿出電話，開始聯系小苛，他還在我們前方。已然和搭車叔叔溝通好，讓小苛下車，在前方等著我們。
在和小苛匯合後的不久，終於到了魯朗。
魯朗，藏語意為“龍王谷”。這裏是壹片典型的高原山地草甸狹長地帶。兩側從低往高的灌木叢和雲杉、松林組成了“魯朗林海”。 “魯朗林海”在318線上，座落在深山老林之中。是壹片雲山霧海的森林，有“叫人不想家”的美譽。
如詩如畫，周邊雪山林立，溝內森林蔥蘢，林間有整密如人工修剪的草甸，成群的牛羊在草甸上安詳的吃著草，許多民居修建在山環水復的天上森林，周邊溪流蜿蜒，勾勒出壹幅恬靜優美的“山居圖”。 傳說中有名的石鍋雞，朋友囑我壹定前去嘗嘗。
從通麥大橋過來就壹直在轉山林。西藏同胞有壹個習俗：“馬年轉山、羊年轉湖、猴年轉森林。”相傳這是從古老的年代始，佛祖留給人間的詣意。魯朗的森林壹圈壹圈，我們轉了不知多少圈。
那麽，如若真得可以，在這壹圈壹圈轉森林中，我前世的罪孽是否可以減輕壹些呢？
懷著美好祈願，我們也開始翻越川藏線的第十二座大山——色季拉山（海拔：4720米）
色季拉山屬念青唐古拉山脈，是尼洋河與帕龍藏布江的分水嶺。色季拉山埡口處事拍攝南迦巴瓦峰的其中壹個位置。但因為距離過遠，加上容易受色季拉山和南迦巴瓦各自局部天氣環境的影響，想拍到好的照片也較為不易。
車過埡口開始下山，眼前頓覺壹亮。墨綠色的原始森林，攜著壹股清新怡人的空氣撲面而來。山下風光孤絕綺麗。 下山後不久到達雅魯藏布江的下遊—林芝。那個每年春季桃花漫山的地方。繼續前行20公裏處抵達林芝地區的首府八壹鎮。
6 ? 林芝妳好
抵達八壹鎮，要和搭車師傅告別了。
師傅把我們放在了高速公路上。寬闊的馬路，仿佛讓我想起了北京，匆忙趕路的車輛，疾馳而過。只是此地卻不及北京擁擠的萬分之壹。
我們三人慢慢走在人少的路上。離目的地林芝已經很近很近，心下無比的放松與暢意。半小時後，坐上林芝當地賣菜大叔的三輪車抵達林芝。
林芝，藏語意為“太陽寶座”，指太陽升起的地方。 平均海拔3100米。喜馬拉雅山脈和念青唐古拉山脈，似兩條巨龍橫空出世，由西向東平行伸展，在東部與橫斷山脈對接，形成群山環繞之勢，林芝就靜臥在這三大山脈的懷抱之中。
林芝是西藏海拔最低的地方。優美的風光，讓妳仿佛置身天堂。有人稱它是西藏的瑞士，也被稱為西藏的江南。也正因為它山高水長，人力難及，原始自然風貌保存完好，是世界上僅存的絕少為人類所涉足的凈土之壹。
尼洋河飛花間濺玉，青山間雲卷雲舒。
對於遠方的路， 如果妳不知怎麽走，那就大膽向前。路有些長，每壹步都算數。路有些遠，花朵與星辰都在。