驢車、馬車、自行車是郵政的驕傲。普及任何高科技的運輸工作都不難，難的是能夠不計成本，用驢車、馬車、自行車將壹封封遊子的問候，送到飛機、動車到不了的山區裏；無論多偏遠的山區，中國郵政郵遞員會牽著毛驢翻過大山都會把孩子的大學錄取通知書送到。自古殺頭的買賣有人做，賠本的生意沒人幹。而郵政就就是做著賠本的生意，這是我們社會主義下國企的責任。
更多的是國家後臺資源支持壹直以來郵政快遞運送速度慢，都是飽受消費者詬病。但事實上，中國郵政的網點以及運力並不遜色於民營快遞順豐、京東物流、“通達系”快遞。而且，中國郵政有望解決鄉村“最後壹公裏”的願景，讓人看到了其決心和魄力。不是每個資本私營的物流快遞公司都敢這麽喊口號的。
此次寄遞全面提速後，全國主要城市可享郵件次日達甚至次晨達的極速體驗，六成以上特快專遞實現次晨達；中國郵政已優化現有郵路400余條，增加300余條下行郵路，覆蓋了2000余縣域，實現1000+城市間寄遞提速。這才是真正做到了使命必達！
全國覆蓋面最廣並且什麽偏遠的地區也可以送到的。但是以前的速度是真的慢，希望提速後可以達到滿意的效果。再說說郵政銀行，因為本人的房貸是郵政銀行的，說實話，利率給的低，這壹點是很感謝的。申請後我壹直看到郵政銀行審批慢，放款慢的各種回答。我也很擔心，但是商貸從審批到放款相對較其它銀行。南京這邊也還好，在今年這個情況下，能在2個月內下款我感覺也算是比較快的了。
這，才是百姓心目中最好的快遞這問題，做電商的應該有資格說幾句。做醫藥電商，每天發貨量都很大。我們公司用的快遞公司非常多。便宜的有中通申通圓通，2公斤3.5元起。新疆西藏內蒙古等地得加價。但是缺點就是，很多地方不到，而且容易破碎。618期間，鐵盒裝的藥都給我踩扁了。郵政也和我們公司有合作。去年郵政找我們簽約的時候，我問妳們和順豐京東以及其他物流相比，有什麽優點。當時那革命就非常有底氣的說了這麽壹句話。順豐能做到的，我們也能做到，順豐做不到的，我們都能做到。
我說順豐有什麽做不到的？巧了，當時順豐的也過來送快遞了，都不用郵政解釋，直接告訴我，他們網店多，直達鄉鎮甚至村，我們去不了。然後我就上網查了壹下，郵政在很多年前就推行了村郵站。
雖然現在還沒有普及全國，但是在快遞末端網點這方面，也只有郵政做得到。這不由得讓我想起了多年前的壹部老電影《那山那人那狗》。這是沙發王劉燁主演壹部經典電影，講述的就是上世紀80年代間中國湖南西南部綏寧鄉間郵路上的故事。郵政的提速，網點的覆蓋，只是其次。最重要的還是惠民，便民。收發快遞更便宜，郵寄快遞更便捷，快遞送達更迅速，貨物運輸更安全。這，才是百姓心目中最好的快遞。