紅旗ehs9的前橋和後橋上都是有電動機的。
低功率版車型的電動機總功率為320kw，總扭矩為600牛米。
高功率版車型的電動機總功率為405kw，總扭矩為750牛米。
這款車使用了三元鋰電池。
三元鋰電池的能量密度更高，並且重量也是更輕的。
三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。
大部分高端電動汽車都會使用三元鋰電池。
紅旗ehs9的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
多連桿懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
雙橫臂懸架也是基於雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。
紅旗ehs9電動機功率多大
紅旗ehs9是雙電機車型，這款車的前橋和後橋都是有電動機的，紅旗ehs9有低功率版車型也有高功率版車型。紅旗ehs9的低功率版車型電動機總功率為320kw，總扭矩為600牛米。高功率版車型電動機總功率為405kw，總扭矩為750牛米。
紅旗ehs9是紅旗旗下的壹款大型電動suv，這款車的長寬高分別是5209毫米，2010毫米，1731毫米，軸距為3110毫米。
紅旗ehs9使用了三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。
三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。
有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。
三元鋰電池的成本是更高的。
紅旗ehs9的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。
雙橫臂獨立懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象，這種懸架可以提高汽車的操控性。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性也是可以提高的。
多連桿懸架是壹種基於雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019