繼魯花花生油率先提價後，曾被國家要求限價的食用油企業終於扛不住成本的壓力啟動漲價計劃，2011年8月3日，金龍魚母公司益海嘉裏稱，公司部分食用油正式提價，幅度為5%左右。
三類油價格上調
有金龍魚的代理商表示，金龍魚食用調和油（5L）自8月1日起每箱上漲14元，每桶上調3.5元，幅度為5.86%，現價63.25元/桶。
該公司有關負責人表示，益海嘉裏旗下的豆油、菜油、調和油價格都將上調5%，其他油種則沒有變化。“本次提價已經通過了國家發改委的批準”，該負責人還表示，預計銷售終端零售價格調整需兩周左右才能體現。
緣於成本壓力巨大
據了解，去年11月，國家發改委要求中糧集團、益海嘉裏、中紡集團和九三糧油集團在今年3月底前，必須保證油價平穩。到了4月份，備受原料成本壓力的金龍魚、福臨門等又接到發改委的建議，希望6月底前再次暫緩提價。
7月初，魯花就率先提價，不過當時有消息稱，限價令可能再次延期至8月15日，而這壹消息也使得魯花的提價遭受質疑；不過，7月中旬，又有消息稱，發改委價格司相關負責人回應稱，之前對於食用油限價的禁令的確已經解除。
金龍魚方面當時也這樣表示，“截至目前，成本與銷售價格仍是倒掛的局面，至於今年內是否會提價暫時不好說。”
如今不過壹個月，金龍魚開始提價，公司有關負責人表示，自去年11月份以來，由於原料成本大幅上漲，價格倒掛的局面持續至今，倒掛價格最高達1000元/噸，而且物流、油瓶等材料漲幅也較大，但企業壹直承擔社會責任，穩價保供。
超市接到口頭通知
中糧食品營銷有限公司有關負責人宋先生否認遞交提價申請壹說，但其表示，目前公司銷售價格與成本也是壹直倒掛，基於此，當前公司內部正在進行各方面的評估和探討，以此來決定是否提價以及提價的幅度，不過到目前為止，尚未有正式的結果。
北京壹些大型超市盡管還未收到金龍魚等方面的正式提價通知，但在私下裏已有口頭提價通知了。
媒體報道：
人民網5月14日電 （記者 趙恩澤）地溝油，這壹食品安全毒瘤，在近年的專項嚴打中逐漸銷聲匿跡。如今，我們是否已真正擺脫地溝油的威脅？地溝油的黑生產鏈是否已經真正斬斷？人民網記者歷時壹個多月的暗訪，發現在京畿地區，壹條地溝油生產鏈仍然在隱秘而高效地運作著。而這個鏈條的終端，或許是以品牌食用油的面目堂堂正正地進入千家萬戶的餐桌。更多的真相，有待於揭開。
（壹）“原料”爭奪戰：餐廚垃圾脫離監管，“遊擊隊”獲得空間
2014年3月，深夜23點30分，北京市朝陽區定福莊東街，壹輛“冀P”白色小貨車呼嘯而來，在中國傳媒大學西門剎住。約5分鐘後，壹名身著黑色皮衣，戴藍色手套的中年男子下車走進校門西側壹家名為“小四川”的川菜館。
6分鐘後，皮衣男子手提兩個白色水桶，快步走出，將桶內的東西倒入車廂裏的黑色大桶，如此往返兩次。
記者以經營飯店為由上前與他攀談。
“飯店垃圾收嗎？”記者問道。
“我們只拉泔水，不收垃圾。”皮衣男子有些警覺。
“什麽價格？”
“要看妳有多少東西，比如剛才那家小店我每月給100塊錢。”
2009年，《北京市餐廚垃圾收集運輸處理管理辦法》出臺，認定“餐廚垃圾產生者對其負有運輸、處理責任”。據此，2012年北京市決定對“非居民餐廚垃圾”征收處理費，定價25元每噸，2014年上調至100元每噸。同年，北京市政市容委等部門要求餐飲企業與環衛中心、特許企業簽訂服務合同，並按照最新標準交納費用。
“‘正規軍’收垃圾要錢，‘遊擊隊’收垃圾給錢”，壹些未被嚴格監管的餐廳店主、廚師選擇將泔水出售給“遊擊隊”。“餐廚垃圾爭奪戰”中，“正規軍”成本過高，在低成本的“遊擊隊”面前難以展現優勢。
（二）“地溝油”初級加工：京郊養豬戶煉制地溝油，數量龐大
“遊擊隊”收集的的餐廚垃圾（泔水）去了哪裏？記者多方探尋，聯系到壹些知情人士，隨即在北京大興、房山、通州、河北廊坊等地展開調查。
北京市定福莊西南48公裏，房山區佛滿村附近，約10家養豬戶在此聚集，整個面積有兩個足球場大小，外圍堆放各色垃圾，空氣中飄散著股股惡臭，令人頭腦渾噩。
豬舍附近，壹位中年婦女正在大鍋前燒火。見有生人走來，她迅速走上前擋住大鍋。“幹什麽？”
“油什麽價？”記者問。
“580塊壹桶，打電話來收。”
記者發現，大鍋內熬制著紅黃相間的粘稠液體，壹旁壹只黑色油桶，有紅褐色油料溢出。
30米外另壹家養豬場內，不時有煙霧冒出，壹個鐵皮箱內放著敖幹的泔水，其左側水桶內漂浮著菜葉。壹名黑衣男子走來，記者指著油桶向其詢問“泔水油什麽價”。男子頓時神色大變，壹邊向外跑壹遍大喊“快出來！有人！快點出來！”。記者馬上借故離開。
5個月前，北京壹家媒體曾曝光過這個作坊區。不過，現在，這個作坊區仍然在繼續運作。
據知情者透漏，京郊地溝油煉制點數量多，分布廣，在臨近大興區的河北廊坊市也有很多來北京收泔水的煉制點。
佛滿村東南60公裏，廊坊市廣陽區後王各莊村，壹群人也在豬場內的作坊裏忙活著。比起北京的同行，他們的生意要好壹些。
“我們這600多壹桶，幾家湊夠幾桶打電話有人過來收。”壹位正在“煉油”的工人介紹。
“壹桶油有多少斤？”
“差不多400斤。”
“送到哪？”
“不知道，沒必要問。”
對於小作坊而言，單純“煉油”並不劃算。“妳需要有壹些豬或牛，這樣才可以降低成本”，作坊主多是養豬人兼職。“煉出的油給人吃，剩下的渣給豬吃，即賺了油錢，又省了飼料錢。”
“壹份原材料的支出，獲得兩份收益，這樣就分攤了成本。”
“這兩年飼料價格上漲，生豬價格卻降了不少”。 王先生是活躍在大興地區的商人，他告訴記者，收益下降成為壹些養豬戶煉制地溝油的原因之壹。
生豬交易數據顯示，2012年3月北京生豬收購均價約為16元/公斤，2014年2月28日收購價格為12/元公斤。物價上漲背景下，生豬收購價格25%的降幅讓部分個體養豬戶感受到壓力，煉制泔水油成為他們降低成本，提高收益的方法。
“京郊個體養豬戶大多煉制地溝油，”因為生意的原因，王先生長期與養豬戶們保持聯系，他透漏，早期壹些養豬戶為了降低飼料成本，會從飯店拉來泔水餵豬。後來，壹些養豬戶發現，拉來的泔水不僅可以做飼料，還能煉制地溝油，再賺壹筆錢。
“煉制初級地溝油，基本沒有技術門檻，而且只要妳煉出來，有專門的人來收。”王先生稱，“收油的都是壹個圈子，早期都是四川人在做。”
“這些養豬戶都是掙點小錢，收油的更賺錢。”
記者調查了北京大興、房山、通州、河北廊坊等地近二十處地溝油煉制點，據了解，目前行情，壹桶初級地溝油收購價為600元上下，壹個中等規模養豬戶（80頭左右）7天左右可出壹桶油，壹年煉制“地溝油”收入約為31000元。
（三）“地溝油”轉運河北：高級提煉廠寄生於日化企業
京郊煉油點的初級地溝油去了哪兒？又是誰在收購初級地溝油？
3月1日，河北廊坊市前王各莊煉油點 ，壹輛“京Q IU326”箱式貨車正在裝貨。壹個小時後，載有疑似地溝油的“京Q IU326”貨車沿鳳儀道向西，北折大皮營村，繞過進京安檢站，直抵北京南五環。
最後開進北京南城，三臺山路“科通物流中心”，停在物流中心東南壹條小巷內。小巷兩側是簡易板房，盡頭是壹個寬闊的院落，堆砌著大批油桶，“京Q IU326”在此卸貨。
記者多日觀察，科通物流中心日均約110桶油運出，記者在地溝油作坊了解，每桶約為400斤左右，以此計算，每日油品出貨量約為20噸左右。
穩定的收集、轉運環節保證了整個產業鏈條的平穩。按每桶600元成本計算，“中轉站”壹年僅收購“初級地溝油”就需花費2000萬元左右。
收集來的油去了哪？
3月4日10點14分，壹輛“冀AV 6682”紅色大貨車裝載100多桶油，自“科通物流中心”駛出。6小時54分後，貨車抵達河北省深澤縣耿各莊，行程270公裏。
3月18日15點27分，深澤縣耿各莊北部農田附近，壹個露天煉油區工作。兩名中年男子擡起壹個鐵桶，將初級油品倒進了方形鐵鍋。
“這是什麽東西？”記者指著鐵鍋內的紅黃色油塊問。
“油。” 身著迷彩服的微胖男子擡頭看了壹眼。
“能炒菜嗎？”
“能炒，味香著呢。”
“倒進去的是不是飯店吃剩下的東西？”
“是。”
大型鐵鍋南側有近百個鐵皮桶擺放在地上，西側則放著壹些“白土”。所謂“白土”用途是“動植物油精煉，脫去油品中色素、皂腳等”。資料顯示，在食用油領域，國家尚無明確不允許使用“白土”，壹些食用油企業在油脂脫色環節會放入“白土”。
“村東口就有幾家做這個的（地溝油），壹天40噸（產量）很輕松”，張勇（化名）是深澤縣壹家日化企業的負責人，他透漏，“都是前幾年從河北邢臺跑過來的，本村有人和他們合夥幹這個。”
“出來的油跟水壹樣清，要求很嚴，不然過不去。”談及油品去向，張勇說，“他們自己不敢裝瓶，都是賣給外面的大廠。”
“跟棕櫚油摻在壹起煉，要多精煉幾次，壹兩遍肯定不行，要很幹凈。”
“耿各莊地溝油工廠的技術多來自河北南和縣，” 深澤縣某日化企業老板之壹的李季（化名）表示。
資料顯示，河北省邢臺市南和縣曾聚集大量“地溝油”黑工廠，幾年來，因媒體多次曝光，政府打擊力度加大，黑工廠各自分流。2012年，河北南和縣4名被告，因參與煉制地溝油被判處15年有期徒刑。
“在技術上，地溝油既可做日化，也能做食用油。”李季（化名）表示，“同樣都是加白土去色，加堿調節酸值，設備和技術具有較高重合度，而且還可以互相補充。”
記者調查，依托規模成熟的日化產業，河北耿各莊的地溝油精加工產業鏈已具備壹定規模。多家企業大量購入初級地溝油，煉油作坊遍布全村，在村子南部農田附近甚至有專業的配套油桶廠。
（四）專業油罐車運輸：送達天津港保稅區
3月18日，夜22點30分，石家莊市深澤縣耿各莊，“噠噠”的轟鳴聲由遠及近，壹輛紅色油罐車緩緩停在村東口的地秤上，車牌“津B—8520”。過秤後，“津B—8520”駛向村子深處。前行不遠，壹輛白色轎車在路邊打亮後視燈為其導航定位。油罐車駛入北部農田附近壹家工廠，白色轎車則壹直在外蹲守。
白天時，記者曾入內探訪該廠，廠區門外沒有懸掛任何牌照，三個超大型油罐矗立其間，工人正在向壹輛標有“食用油”字樣的大型油罐車灌油。廠區空地上堆放著大量油桶，內有紅褐色的油品。
記者觀察，耿各莊油品生意相對穩定，大量標有“食用油”字樣的油罐車每日往返於各地與耿各莊之間，且多來自壹家名叫“金正陽”的物流公司。該公司官方網站顯示，“金正陽”為具有專業資質的食用油運輸企業，主要從事食用油國內外貿易、散裝運輸，註冊地為天津市濱海新區。
壹夜，兩輛大型油罐車開進耿各莊。次日清晨6點左右，第壹輛油罐車駛離，9點，第二輛油罐車“津B—8520”開出，該車上標“金正陽物流”，記者緊跟其後。9點22分，“津B—8520”由河北晉州市進入黃石高速，14點33分進入天津境內，15點 53分，至天津保稅區津濱大道，短暫停留後，左拐進入壹家大型工廠。
經確認，這家大型工廠廠區為“嘉裏糧油（天津）有限公司”，2002年在天津港保稅區註冊，隸屬於益海嘉裏集團。
記者在廠區內部拿到的壹些材料中，壹份簽字單據顯示，在該廠區出沒的油罐車以來自河北、天津等地區為多。
資料顯示，該廠區產品不僅有小包裝食用油，同時還向壹些方便面企業供應油品。在2012年接受天津本地媒體的壹次專訪中，嘉裏糧油（天津）有限公司總經理孫誌剛曾表示，廠區產出的高熔點油品，會賣給康師傅、今麥郎、統壹等方便面企業，而在油料加工過程中產生的副產品則會被內部加工成硬脂酸、皂隸、甘油等出售。
記者在發稿同時，也向北京、河北、天津的公安機關及工商部門進行舉報，人民電視將持續關註事態進展。