咱們都知道，大眾壹直是國內眾多汽車品牌中影響力最高的，在中低端車型中，也幾乎是做到了出壹款火壹款，但說到這款大眾途銳，卻沒那麽好的運氣，雖說它和保時捷卡宴，奧迪Q7同平臺打造，而且還和卡宴***享了多處重要零部件，但可惜的是，如今19款大眾途銳都在售價上連跌11.98萬了，無奈懂它的人仍然不多，或許就如很多人所說的，如果能夠大眾將途銳掛上保時捷的車標，相信壹定會有著不壹樣的市場表現吧。SUV中的“低調王”，起步2.0T，壹口氣降價近12萬，沒人賞識？
有人將大眾途銳稱之為SUV中的低調王，確實，大眾途銳整車呈現出氣勢也確實很強，視覺沖擊感也很激進，尤其是在側面看去，大眾途銳更像是渾身充滿了肌肉，鑲嵌在尾部的專屬字符也瞬間提升了自身應有的尊貴感，當對它更加深入了解後才發現，大眾途銳不僅擁有了壹身頂尖的制造工藝，而且車內的隔音也做到了相當出色，甚至可以說達到了壹關上車門只剩下安靜的高度，相比之下，壹點都不輸寶馬X5，奧迪Q7。
在車身尺寸上，大眾途銳的全車重也達到了2.2噸，車身長寬高分別為4878*1984*1717mm，軸距為2904mm，相比之下，大眾途銳也基本是做到了寶馬X5，保時捷卡宴做到了不相上下。
看著壹身充滿霸氣感的顏值，壹進入到車內，大眾途銳換上的全新設計風格顯然也要讓人覺得更加簡潔，有檔次感了，車內的做工用料也都做到了要比我們想象中更加精致，紮實，另外，大眾途銳在配置上也做到了堪稱同級最豐富，像自動駐車，可開啟全景天窗，感應充電，全速自適應巡航等等豪華配置都是壹應俱全，很難得。
之所以將大眾途銳稱之為"低調王"，因為大眾途銳在整車實力上的體現也確實相當出色，盡管低配車型搭載了壹臺起步就擁有著245馬力的2.0T渦輪增壓發動機在實力上已經非常強了，但中高配車型仍然換上了能夠爆發出340馬力的3.0T?V6發動機，並全系標配全時四驅系統，難得的是，大眾途銳全系標配了托森差速鎖顯然也要比寶馬X5，奧迪Q7配備的多片雙離合要高級得多，壹腳油門踩下去，百公裏提速也最快只要5.9秒就能完成，比寶馬X5頂配還要快了不少，總之，無論是在各方面看去，大眾途銳可以說是壹款全車接近0缺陷的好車。
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