我26歲，畢業壹年半有余。雖大壹就拿到駕照，但基本沒開過“上檔次”的車。最長開的是家裏的老大眾朗逸和途安。雖然身邊朋友有些車子不錯，但我從不羨慕，也不為所動。只想等以後自己真正可以擁有壹輛陪伴我的夥計。這樣壹來，我對豪車和性能車的概念，很少。大三，剛認識了壹個同學，回頭打算出去玩時，發現他竟然開車了，並且是雷克薩斯。我早就知道這個品牌，但叫不出是什麽型號。就覺得這車太完美了，特別座進去的壹霎那，內飾給予我的沖擊感，前所未有。心想，這才是低調的豪華車（其實更多是因為大學同學早早就能開這種級別的車的羨慕之情）。後來特意走到車屁股後看了看：叫ES200（現在回憶起來，那是15款的）回頭就上網查查價格，看看車型。才發現這是ES的低配車型。但依舊擋不住我的喜愛。我對日本的東西比較青睞，喜歡日本的衣服鞋子潮流文化，大學時做日本代購也賺到了第壹桶金。車子也是，對雷克薩斯情有獨鐘。但那時我知道，離我買車還遠呢，是可望不可及的事。就默默喜歡吧。慢慢的，我發現不管是RX、GS.....還是大塊頭LX。我都非常喜歡。可能下壹輛車，是在30歲買輛二手IS動手改裝玩玩。?畢業後，工作壹年多了，需要自己的車了。去年年底有了買車念頭，跟家裏商量，建議我買個20W左右的過渡下。這讓我買車的興致突然消散了幾分。之後就慢慢擱淺了......（這裏省略很多訂車的心路歷程）?現在坐在電腦前碼字，車子我已經開了500公裏，回想著這些經歷，從選車到提車，內心依舊波濤洶湧。可能我是大多數ES車主裏年齡較小的。但ES也絕不只是中年的象征。趁年輕，在這個青春末尾，擁有它，希望給將來的我，增加壹份力量！
這是展廳裏的至臻黑，我爸喜歡的顏色。我覺得30歲以下，慎重選擇這個顏色。
另壹家店看的超音速白，看完實車，Pass鈦銀，就它了。
因為這次疫情，久久不能正常上班。壹天老爸叫我壹起去看看車。我總覺得父母可能不想讓我拿出太多的錢買車（他們感覺車是消耗品，事業前期沒必要投資很多）所以，看了亞洲龍、凱美瑞。我壓根沒提去雷克薩斯。其實這兩家也是走馬觀花，畢竟內心不是很滿意。我爸說去看看雷克薩斯吧。第壹次進4S店，就有特別親切的感覺。這些車型我在網上瀏覽了太多遍了。看到LS，我還給我爸介紹這是雷克薩斯D級車，對標7系S級的旗艦車。我爸說他知道老款的LS，那時買這車的人是真正的富貴。能看得出來，我爸也是真心喜歡這個品牌。接下來徑直走到ES展位，奔入主題。緊張又激動的拉開車門，坐了進去。從開車門到落座，我感受到了雷車的質感，雖然也看過很多測評比較，但無論如何，剛剛試駕的凱美瑞，亞洲龍都無法和ES比擬。貴有貴的道理。我爸坐到了後排，半分鐘後，只說了壹句話：不用再看了，定它吧！啊？我既驚訝又興奮：爸，這個落地得30多。我爸覺得這樣對我未來工作也是壹種激勵：沒壓力，沒動力，爭取可以多賺錢。我考慮考慮再定（故作淡定給我爸說）但我篤定，最後壹定會買它。?回家後，我拿出銷售給的報價，在論壇貼吧還有車友群研究起來。這家店是裝具1W包括電尾、龍膜和延保2年。貸款334，服務費6K，保險1W。相對來說價格偏高，年前價格似乎比這還優惠！疫情期間還是這麽高堅挺？我又跑了另壹家----潤華4S店。6800裝具包括360全景、2年延保和腳墊。服務費1W，保險1W。好家夥，感覺潤華更黑。其實兩家店價格差不太多，但和我心理預期都要貴出不少！怎麽辦？我看網上很多車友都各種便宜提車，真是急剎我也。冷靜下來，雖然內心著急，但我兩家店都沒再去，靜觀其變。就這樣2天過去了，都沒給我消息！我和山東車友群的壹個老哥聊天，了解了我的情況後，主動幫我聯系了他當時的銷售。就這樣，那家店給我打電話了：讓我過去，跟經理聊聊價格。這次去我做好了準備，把實際心裏預期的價格想好，再在此基礎上又減掉3000元，這個價格就是我給他報的價格。如果被拒，自己也完全可以接受。想好之後就過去了。男經理，挺好說話的，先跟他聊了自己為什麽選擇這款車，但自己有備選車（隨便說的3系）。自己很認同雷車的品牌價值，並說明自身情況，讓他覺得，我是很有誠意的，但價格他們要妥協，自己給的價格就是訂車的最後底線，如果不給優惠只能放棄。沒想到，經理真的同意了。說現場定合同，就按我說的價格來。這讓我很是意外（心想早知道再少報點啊）我立馬冷靜下來，組織組織語言。隨即起身，說道：謝謝X經理，我想再最後考慮壹晚上，明天給您答復。就這樣握個手頭也不回的走了。雖然戴著口罩，但感覺到經理臉色變得很無奈。我回去的路上心跳很快，很是高興。心裏有底了：這時候價格是33.7萬，還加到了8年基礎保養。心想再殺2000塊就來訂.....?第二天上午告訴自己要沈住氣，不主動聯系他們。下午銷售果然問我考慮如何。我把早已編輯好的內容隔了半小時回復銷售。大體就是另壹家店和妳們價格差不多但人家店面在我家附近，以後保養方便。最後壹個要求，把服務費免掉我就立馬訂車。本以為他們肯定會同意，結果，銷售也給我回復了很多，說是價格已經最低，不能再優惠了。不肯讓步，我特別失望。但我也認死理，覺得價格肯定能降。我繼續晾著他們。2天後，果然銷售問我考慮如何，我本以為他們這次會同意，結果還是說不行。讓我過去贈我個全車鍍晶。我心想去了再說，說不定現場跟經理墨跡墨跡，他們就同意了。結果經理剛好沒在，那個銷售打電話後說經理死活不同意（現在想想可能是跟我玩套路）我直接走掉了，心裏特別不爽。本來能早早訂車，結果就卡在這個價格上，心想不如算了，就33.7定了吧。就在我掙紮的時候，我突然接到壹通電話，是潤華4S店給我打電話回訪。問我是否還有購車意向，現在潤華搞預存活動。我略帶生氣的說妳們之前也不搭理我，我在另壹家店訂了。這時他們立馬問我多少錢訂的，並聲明他們肯定比我訂的便宜。我壹聽，有門了！這樣我就說了壹下我現在的價格。他們說現在存199車價返3000。服務費6000，保險7225折。我算後確實比現在這家便宜，重要的是3月底就會來車！我說我考慮壹下，可以的話再那訂。依舊等到了第二天，等她來問我。這次是微信聯系，我開門見山直接說服務費3000，可以的話就訂（因為對面就是銷售經理，有權利定價，所以我就直接說價格，不再多廢話）果然，那邊很痛快。直接答應並約定好第二天去簽合同。?簽合同時還是要事無巨細，把談好的任何壹項全部落實進合同上，我本著多要裝具原則想加電折和電尾，經理也很爽快，送我。但後來心想其實沒必要，還要各種拆，就放棄了。經理又送了自行車、行李箱和車載凈化器。最後敲定最晚3月31號交車。壹切搞定，開車，回家。疫情期間，相比其他店，雷克薩斯確實挺忙的，?我私下問經理，她說所有車型在內10天定了43臺車[發呆]?（我其實還是持懷疑態度）。算下來，這壹艱辛的談價過程用了大概壹周時間。要不是因為疫情沒太有事情，我可能真的耗不了這麽久。?最後總結下大家關心的落地價格供車友參考：不加利息33.2萬落地?有2年延保，360全景，康得新車膜。
這是初次相見。灰頭土臉不怕，以後盡量每周都給妳洗得幹幹凈凈
周三簽了合同，本以為得等個十天半載才有消息。結果周六經理跟我說車子到店裏了！等關單到了後就能提車。我聽完有點不敢相信，速度這麽快會不會有什麽貓膩啊哈哈。經理說之前壹批壓在了天津港，因為疫情，有人需要資金退了車。所以這批車優先給了。在家閑著也是閑著，立馬去店裏看看車。遠遠的已看到我的車靜置那——這批200車型唯壹壹輛超音速白！瞧近了再看，車身很臟，壹層土。但依舊遮擋不住它那犀利的前臉和性感的腰身、圓潤飽滿的屁股！愛了愛了。蹲下看看輪胎，竟然是米胖子的，運氣真不錯。有車友反應橫濱胎噪大，所以壹直期待自己的是米其林，nice！看了銘牌，壹月生產的車子，目前17公裏。坐進車裏試試各種車機系統，沒什麽問題。下面就是比較殘忍的進車間加裝360和底盤裝甲。這說壹句，新手最好考慮加上360吧，真的方便太多了，車身比原先車長了很多，有它關鍵時候會助妳壹臂之力。不太想看新車搞破壞，索性直接回家，等關單到了再來提車吧！?關單在隔了壹周的周二到了。約定好周三提車。到店以後，來看車、提車的人更多了，沒想到疫情後車市出現了反彈，但聽說濟南那家店人不太多，可能跟潤華搞活動有關系？驗車本來想仔細檢查壹下，在網上學了很多驗車流程。結果人太多了，怕車管所排隊時間長，就直接先去掛牌吧。沒有儀式，甚至都沒拍照。這樣簡簡單單，挺好。?回去路上先去加油，油價下調後第壹次加油，92號加滿320塊錢。92感覺完全夠用，按標識來就OK了。回去的路上，感覺回頭率蠻高的。進小區時保安測體溫時還恭喜我喜提新車，可能是4S店在倆後視鏡上掛了紅綢子的緣故。?從訂車到提車，歷時14天，2周整。
車管所驗車時前邊新3系，後邊奔馳C[偷笑]
回去的路上我爸開的，我在後邊跟拍壹張[嘻嘻]
回到家，穩穩挺進地庫。未來，陪我壹起闖吧！
上面是選車提車的壹些雜記，下面回歸用車的體驗。由於跑的裏程短，駕齡不多。所以有哪些不周全的分享，還請多指教。?壹、外觀?：我相信很多壹部分人選擇這款車的原因外觀占比比較高。我首次見ES時還沒改款，那時的俊俏外表就格外吸引人。18年改款後，更是很抓年輕人眼球。前臉更加犀利，富有運動感。車身雖長但不臃腫，感覺比例很勻稱。其實我最滿意是它的屁股設計，隱藏排氣，兩邊大燈很飽滿勻稱，不浮誇。相比前臉的運動氣息，屁股收斂了許多，賦予它更多的可能性。似乎不管是誰，不管多大年紀都能駕馭的了它。選擇白色是因為覺得白色配雷克薩斯顯得更純凈些。如果我買的是260或者有改裝需求，我會選擇鈦銀。但我不想任何改裝，素車幹凈簡單正合我意。?二、內飾?：很多人對內飾滿意度很高。然而我相對來說不是很感冒這種設計。我更喜歡上壹代的設計。中控臺倒三角式設計和凱美瑞幾分相似。棕色中控顏色偏沈重，與座椅顏色疊加，有些沖突。我理想的是：中控用黑色和銀金屬色搭配米棕色座椅。可惜沒法選裝和選配，中控黑色，座椅也只能用黑色，我比較反感全黑色調，只好折衷選擇了最常見的內飾配色。其它設計中規中矩，物理按鍵符合我的口味。座椅包裹性很好，電調方向盤全系標配好評。內飾用料整體感覺不錯，包括方向盤按鍵、仿真座椅等，還是頗有質感。但如果時間久了，反饋給我們的“高級感”也許會逐漸減弱。?三、動力?：說實話，剛開始我覺得動力不僅夠用，甚至還有驚喜感。起步很輕快，不怎麽深踩油門，基本聽不到發動機的聲音。不知不覺能上到50~60km。但上快速路以後，慢慢查覺出動力60左右以後會有點遲緩，大概反應1~2秒之間才會有感覺，並且加速感不強，如果超車機會不明顯駕駛員會覺得沒自信。可能是我新車還不是太舍得踩油門的緣故。確實沒有肉車只有肉人，等再磨合磨合我想試試到3k、4k轉左右的提速。在這裏，我還是說壹下。話說回來，考慮動力首先妳要明確妳的需求。在市區80的限速的話，這車正常開壹點問題也沒有。起步調教的很輕快加速不含糊，也很舒適。跟我開過的朗逸和途安不在壹個檔次上。如果到快速路後想激情駕駛我覺得差不少意思。不適合來回變道超車。總體來說，對我而言，這車動力可以接受。既然選擇它，我不只考慮的是提速能否給妳推背感，在全面平衡各種要素以後，我會自然而然接受它的動力，習慣它的脾氣。善意的評論可以為妳的選擇提供方向，我們要做的是不去聽從妄加評論。有人張口就說，捕風捉影。這些話妳不要在乎。聽從自己的內心，這也是雷克薩斯品牌給我的壹些啟發。?四、配置功能?：1·卓越版配置其實不低。最心水的是自適應巡航和車道偏離預警。車況好時，在快速路環線上真是省力。手腳都可以暫時放松。別看這點差別，有時候開累了，真能解解乏。2·音響我不專業，覺得低音效果不錯，聽不出什麽環繞音。我音量壹般都調到30蓋壹下胎噪。基本上是放李宗盛演唱會CD。3·Carlife確實不太方便，需要有線使用。並且導航必須用手機碼上，感覺比較雞肋。4·空調效果比較優異，日本車空調技術沒得說，制冷效果很快能體現出來。5·倒車影像感覺像素不夠清晰，液晶儀表盤清晰度也不靚眼。這點不像島國作風。其他配置慢慢摸索中.....傳說中的行人保護沒有體驗，也希望永遠不要用上。?五、油耗?：我剛剛跑了500公裏，第壹箱油還沒用完。我在這說油耗有點紙上談兵。壹半市區壹半90公裏限速快速路。沒有重置，當前7.7L/100km。沒有暴力駕駛，自動啟停壹直打開，常規模式。目前來看油耗表現滿意。未來可能會到理想狀態。?六、空間?：車內座椅空間表現高於3系/A4/C級。和S90不分上下。後排座3人中間因為底部突起會稍有不適，長途會累。壹***乘坐4人放點包之類的東西會很富裕。親測壹米八可以在後邊翹二郎腿。後備箱空間中規中矩，沒想象中大，可放四個行李箱。車內儲物空間壹般，副駕的儲物盒有點小。可能我東西不太多，暫時覺得剛夠用。?暫時先說這幾點，等以後隨時補充。
周末，天氣非常好。國內疫情稍微緩和了些，按耐不住開車上山，給車子來個定妝照。順便放放風。壹冬天讓疫情搞的怪壓抑。來到這，心情大好。?下面是零零碎碎拍的照片，水果相機，像素就不提了（算不上寫真哈哈）?照片奉上——
白車和景色融為壹體的感覺[酷]
“大長臉”
我入個鏡吧，第壹次分享貼子。
我懷疑之前有人在這玩過“漂移”
其實我不懂為什麽都這樣拍哈哈
大愛的前臉
這個角度也蠻帥的。
這張是我帖子裏唯壹加了點濾鏡的照片。
屁股也來壹張。
晚上的奧體。這段時間沒有球看了，因為世俱杯場地改造。真開賽了也可能回聖體嘍。
下班後在路邊隨拍。這段時間每次下車都忍不住多瞅幾眼。
上班路上----手握著方向盤，似乎就能感受到它傳遞給我的安全感和信心。
國際慣例：附上?鑰匙認證
自己看論壇有2年時間，基本潛水狀態。這次處子貼馬上就收尾了，還是很有感觸的。第壹次感受到在這個平臺分享是壹件很享受的事。人、車與生活。每天來這轉轉，與其說在這看看車的動態信息，不如說是能夠與誌同道合的朋友壹起進步。這個帖子編輯，排版遇到了壹點小問題，不知道展現出來是不是我想展示的狀態。如果被打亂了，也請版主、車友包含。等車子磨合壹段時間，對它多些了解，再來寫寫新的感受吧！那時候我們再見。我胡子不多，但我是胡子西山徹。?我喜歡雷克薩斯，ES200是我的朋友。?我相信，有妳在，我們今後的生活，不會差。