1、突發，25家新能源車企被約談！
近日，工信部發布新能源汽車監督檢查結果，發現部分新能源產品存在生產壹致性問題，包括北汽、廣汽、廣汽本田、比亞迪、吉利等25家車企被點名。
工信部表示，為規範新能源汽車生產行為，加強事中事後監管，根據《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》等有關規定，該部建立了道路機動車輛產品生產壹致性監督檢查結果通報制度。在近期組織的對乘用車、客車、專用車等3個類別的新能源汽車產品監督檢查中，***有25家企業的27個車型存在生產壹致性問題。
2、芯片短缺，大眾汽車面臨停產風險？回應暫不影響維修
近日，大眾汽車部分車型的關鍵零部件，因為芯片短缺，面臨生產中斷的風險。據了解，此次芯片短缺，將導致車身穩定系統和車載電腦兩大模塊無法生產。有記者了解到，本次汽車芯片短缺的問題主要出在芯片的上遊企業，受疫情影響，海外規模較大的晶圓廠和封測廠陸續宣布停產，意法半導體公司罷工，造成全球半導體缺貨嚴重。國內大眾方面也表示稱，由於相關零配件維修需求較少，目前不受影響。
3、2022年本田將停售歐洲市場內燃油車輛
近日，我們從外媒獲悉，本田計劃於2022年在歐洲地區停售傳統燃油車，而未來銷售車型將全部以混動和純電為主。本田歐洲高級副總裁Ian?Howells表示：“本田將於2022年停止在歐洲銷售傳統內燃機車型。
4、恒大許家印：2025年產銷100萬輛，2035年產銷500萬輛
12月8日，在恒大全球電池研究總院，恒大董事局主席許家印再度提及新能源汽車目標，“到2025年產銷100萬輛、2035年產銷500萬輛”。
資料顯示，恒大汽車全球研究總院及旗下11大專業研究院的院長多來自傳統汽車制造商。在加盟恒大汽車前，他們曾在東風汽車、福特、上汽集團、吉利汽車、北汽集團、廣汽集團、通用汽車等企業就職，在前瞻技術、動力總成、軟件、電驅動、車型研發等多個技術領域，擁有較為豐富的研發經驗。
5、長安汽車新項目或借殼長安蔚來
汽車行業關註?在長安汽車宣布攜手華為和寧德時代聯合打造全新高端智能汽車品牌之後，近日又有消息稱，長安汽車將聯合華為和寧德時代開發壹個全新的電動車平臺，該平臺會以三家公司的首字母聯合命名，即“CHN?平臺”。基於該平臺生產的首款車型，預計會在?2022?年上市。
6、判了！特斯拉欺詐“退壹賠三”?
韓先生在特斯拉官網上購買壹輛特斯拉官方認證二手車Model?S?P85，購買前被銷售告知，特斯拉認證車不存在重大事故、水泡、火燒和結構性損傷等，但韓先生隨後用車中總是發現壹些小問題，需頻繁去特斯拉服務中心進行維修，後通過第三方機構檢測，車輛C柱及後翼子板有切割焊接，壹怒之下起訴特斯拉。從19年8月維權至今，韓先生等到了法院判決：退壹賠三。12月4日，韓先生在個人微博上表示，“我勝訴了，退壹賠三！”據其發布的北京市大興區人民法院民事判決書顯示，特斯拉公司構成欺詐，判其退壹賠三。即購車合同撤銷，特斯拉退還37.97萬元購車款，並賠償113.91萬元。
7、不止增程式車型?消息稱理想汽車純電動車型也將推出
IT之家?12月5日消息?據?36?氪報道，從多位知情人士處獲悉，理想汽車計劃推出純電動車型，該車型將搭載其最新的純電動技術平臺。“BEV?也計劃最早在?2022?年推出亮相，2023?年上市銷售。”對此，理想汽車官方予以否認，稱?BEV?項目在進行前期預研，現在還沒有確定的推出時間。報道指出，壹位接近理想汽車?BEV?項目的人士稱，考慮到汽車研發和測試需要較長周期，理想首款純電動車推出的時間很可能比上述預測的時間晚很多。
8、眾泰新能源被裁定破產清算?
電車匯消息：12月2日，*ST眾泰發布公告稱，眾泰汽車股份有限公司於近日收到浙江省永康市人民法院下發的《民事裁定書》，獲悉公司全資二級子公司眾泰新能源汽車有限公司被債權人以不能清償到期債權，資產不足以清償全部債務為由，被申請破產清算。
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