強生控股 （600662）公司下屬的出租車汽車公司,是上海第二大出租車企業,擁有大量出租車牌照,而上海已經停發出租車牌照,因此牌照成為當前特殊的稀缺資源。
有人統計,美國紐約出租車牌照價格就這幾年翻了4倍,而日本東京的價格比紐約還要高。而與香港人口密度同樣的上海卻只有區區幾十萬,未來升值潛力極其巨大。公司作為壹家以出租車為主營業務的上海本地公用事業龍頭企業,其下屬強生出租公司是上海市第二大出租車營運企業,擁有5000多輛出租車牌照,與上海大眾兩強已經形成寡頭壟斷經營的局面。而隨著2000年開始上海開始停發出租車牌照,出租車牌照逐漸成為當前的稀缺資源,而這種政策性壟斷使得也上海市出租車行業的利潤成為全國最高,公司在憑借其獨特的壟斷優勢穩定經營,多年來業績始終保持相對穩定。與此同時,公司繼續通過兼並收購擴大其出租汽車規模,收購了中國青旅上海汽車服務公司,保持了公司在該行業的規模優勢。
更引人註意的是,隨著上海市政府常務會議通過了出租汽車運價油價聯動機制,根據該機制,壹旦燃油價格上漲,不同乘距乘客都將承擔相對應的油價上漲費用,公司因此每年可減少數千萬元的燃油支出,其未來發展值得期待。