名次 車號 車手 國籍 車隊 成績 本站積分
1 2 韋伯 澳大利亞 紅牛 1h46:06.557 25
2 8 羅斯博格 德國 梅賽德斯AMG +0.643 18
3 5 阿隆索 西班牙 法拉利 +0.947 15
4 1 維泰爾 德國 紅牛 +1.343 12
5 4 漢密爾頓 英國 邁凱輪 +4.101 10
6 6 馬薩 巴西 法拉利 +6.195 8
7 11 迪雷斯塔 英國 印度力量 +41.500 6
8 12 霍肯博格 德國 印度力量 +42.500 4
9 9 萊科寧 芬蘭 路特斯F1車隊 +44.000 2
10 19 布魯諾-塞納 巴西 威廉姆斯 +44.500 1
11 15 佩雷茲 墨西哥 索伯F1車隊 +1圈 -
12 17 維爾格尼 法國 紅牛二隊 +1圈 -
13 20 科瓦萊寧 芬蘭 卡特漢姆F1車隊 +1圈 -
14 24 格洛克 德國 瑪魯西亞 +1圈 -
15 23 卡斯基延 印度 HRT-F1車隊 +2圈 -
退賽 3 巴頓 英國 邁凱輪 第71圈 -
退賽 16 裏卡多 澳大利亞 紅牛二隊 第66圈 -
退賽 25 查爾斯-皮克 法國 瑪魯西亞 第65圈 -
退賽 7 邁-舒馬赫 德國 梅賽德斯AMG 第64圈 -
退賽 21 佩特羅夫 俄羅斯 卡特漢姆F1車隊 第16圈 -
退賽 14 小林可夢偉 日本 索伯F1車隊 第6圈 -
退賽 22 德拉羅薩 西班牙 HRT-F1車隊 第1圈 -
退賽 18 馬爾多納多 委內瑞拉 威廉姆斯 第1圈 -
退賽 10 格羅斯讓 法國 路特斯F1車隊 第1圈 -
新浪體育訊 北京時間5月27日20:00，F1摩納哥站正賽在蒙特卡洛賽道舉行。紅牛車手馬克-韋伯首發奪冠，奔馳車手尼科-羅斯博格亞軍，法拉利車手阿隆索第三，實現了賽前的登臺目標。
從第四～第十分別是：維泰爾，漢密爾頓，馬薩，迪-雷斯塔，霍肯博格，萊科寧和布魯諾-塞納。從第六位發車的邁克爾-舒馬赫，因為賽車故障，在比賽後半程遺憾退賽。
賽前
摩納哥站是F1本賽季的第六個分站賽，在此前的5站比賽中，分別產生了5個不同的分站冠軍。
今天排在桿位起步的是紅牛車隊的馬克-韋伯。P2～P5分別是：羅斯博格，漢密爾頓，格羅斯讓和阿隆索。F1七冠王邁克爾-舒馬赫雖然在昨天排位的Q3做出最快單圈，但是因為上壹站追尾布魯諾-塞納，今天被罰退5位從第六位起步。
P7～P10分別是：馬薩，萊科寧，維泰爾和霍肯博格。其中馬薩的發車位大幅提升，值得肯定。邁凱輪車隊的簡森-巴頓，昨天排位Q2慘遭淘汰，今天只能從第12起步。
輪胎方面，倍耐力為本站比賽帶來的配方是超軟+軟，其中超軟胎是首次使用。
發車
起步後韋伯成功守住領先，羅斯博格和漢密爾頓緊隨其後。P4的路特斯車手格羅斯讓，在防止身後阿隆索攻擊的過程中，左後輪與左邊舒馬赫的右前輪相撞，賽車失控打轉橫在壹號彎外側。
壹圈之後，前十的排序依次為：韋伯，羅斯博格，漢密爾頓，阿隆索，馬薩，維泰爾，萊科寧，舒馬赫，霍肯博格和小塞納。
慢鏡頭回放顯示，在格羅斯讓失控打橫的同時，末位發車的馬爾多納多又同德拉羅薩駕駛的HRT發生碰撞。賽會立即決定出動安全車，受損的FW4被吊車吊離了賽道，格羅斯讓的E20也被推離賽道，德拉羅薩雖然將車開回維修站，但最終仍和格羅斯讓，馬爾多納多壹樣，退出了比賽。
安全車最終在第四圈離開賽道，索伯車隊繼續遭遇不幸，小林在第10圈退賽。
15圈之後，領先韋伯將同次席的羅斯博格之間的差距拉大到2.0秒，再過1.9秒之後是漢密爾頓。法拉利的賽車此間速度看起來稍慢，阿隆索在漢密爾頓身後4.2秒開外。整體上，前十的座次沒有絲毫變化。
第17圈，卡特漢姆車手佩特羅夫因為電子系統故障退賽。
漫長的第壹輪進站過程
隨著比賽的推進，氣象預報稱將有陣雨將臨，這使得幾乎所有車隊都決定堅持在賽道上，暫不進站。路特斯車隊的萊科寧此間最為掙紮，他的輪胎嚴重衰竭，被舒馬赫追的非常吃力。
第27圈，這樣的局面終於被打破。P2的尼科-羅斯博格率先決定進站。策略大師羅斯-布朗顯然不願再冒風險堅持。
兩圈之後，韋伯，漢密爾頓，萊科寧，霍肯博格，小塞納，阿隆索，舒馬赫也陸續作出同樣的選擇。從第九位使用硬胎(黃標軟胎)起步的維泰爾，壹時間成為了賽道上新的領跑者。德國人不同的戰術意味著他的壹停將會很晚。
第35圈，前十的排序依次為：維泰爾，韋伯，羅斯博格，阿隆索，漢密爾頓，馬薩，裏卡多，巴頓，舒馬赫和維爾格尼。這其中裏卡多和巴頓都是前十開外起步的車手，尚未進站。法拉利的這次進站非常成功，阿隆索超越了漢密爾頓。路特斯則是失敗的，萊科寧跌出了前十，而且芬蘭冰人手中的是僅存的壹輛賽車。
第39圈，簡森-巴頓進站，英國人換上了壹套超軟胎，但出站後被壹輛卡特漢姆壓在身後，位置非常不利，他今天競爭積分將會很困難。裏卡多則在41圈完成了自己首停。
第42圈，天空開始有雨滴飄落，但是很快又消失了。沒有進站的維泰爾繼續領跑，德國人相較P2的隊友韋伯有多達17.4秒的優勢，P3～P10依次是：羅斯博格，阿隆索，漢密爾頓，馬薩，舒馬赫，維爾格尼，迪-雷斯塔和霍肯博格，萊科寧跌到第11。
第46圈，維泰爾終於進站，德國人換上超軟胎，返回賽道後剛好卡在漢密爾頓身前。至此，所有車手完成壹停，韋伯恢復領跑者身份。
尾聲
比賽進入最後的30圈，天空越來越暗，天氣成為了人們關註的第壹焦點。奔馳車手邁克爾-舒馬赫在第66圈將賽車遭遇液壓故障，遺憾退出了比賽。
從68圈開始，雨終於開始有下大的跡象，路面的抓地力開始受到壹定程度的影響。這給領跑的馬克-韋伯帶來了不小壓力，羅斯博格，阿隆索，維泰爾，漢密爾頓和馬薩，5輛賽車緊緊追趕。
紅牛二隊的維爾格尼見天變臉 決定放手壹搏，第壹個進站換上了中性胎。但人算不如天算，隨後雨滴又停止了。
最後6圈的比賽，名次沒有發生任何變化。馬克-韋伯最終贏下了這場漫長比賽的勝利，他同時也是本賽季的第六個獲得分站冠軍的車手。
梅賽德斯AMG車隊羅斯博格第二沖線，獲得亞軍。法拉利車隊的阿隆索第三，實現登臺目標。從第四～第十分別是：維泰爾，漢密爾頓，馬薩，迪-雷斯塔，霍肯博格，萊科寧和小塞納。
本站比賽結束後，阿隆索現在以76分領跑積分榜，維泰爾和韋伯同積73名列次席。車隊積分方面，紅牛以146分居首，F1的下壹站比賽將在加拿大舉行。