福島縣位於日本東北地區最南部，東臨太平洋，東西橫跨奧羽山脈。由東至西依次分浜通、中通和會津三大區域。面積為13，782.75平方公裏，僅次於北海道、巖手縣居全國第3位。
福島縣內東有阿武隈高地，西有奧羽山脈，兩山地南北走向，將福島縣分為中通、會津、濱通三個地區。這三個地區不但地形迥異，而且在氣候、經濟、文化等方面也存在著巨大的差異。
中通地區是指阿武隈高地與奧羽山脈的中間地帶。由南向北緩緩流動的阿武隈川在中通地區形成了平坦、肥沃的郡山盆地和福島盆地。由於環山，中通地區的平坦地帶夏季炎熱，特別是福島市，夏季溫度高，是日本有名的酷暑之地。
會津地區位於奧羽山脈與鄰縣的越後山脈之間，起伏的山地眾多。北部壹帶有象征本縣的磐梯山、日本第三大湖——豬苗代湖以及以擁有眾多湖泊的磐梯高原為中心的國立公園，西南部有最富日本自然特色的尾瀨濕原和東北第壹峰——燧之嶽。
會津地區夏季炎熱，冬季積雪多，特別是西南部的只見壹帶，積雪可達4米左右，是有名的大雪地區。位於阿武隈高地的東部、太平洋沿岸地帶的濱通地區，擁有160公裏平直的海岸線，而由阿武隈高地向東流入太平洋的眾多河流在此形成平地。
由於面臨太平洋，因此濱通地區具有典型的海洋性氣候。夏天，從海上吹來的涼風使該地區比較涼爽，而冬天，持續幹燥晴朗的天氣使該地區比較溫暖，降雪量稀少。
交通系統：
據有關資料顯示，福島縣有70，435條壹般公路，其中國道19條，縣道367條，市町村道占99％，為70，049條。除壹般公路外，還有整備良好的高速公路。
1975年縱貫東北地區的東北縱貫高速公路（又稱“東北高速公路”）福島縣境內全線開通，1997年東北橫斷高速公路磐城－日立北線（又稱“磐越高速公路”）開通，1999年磐城市至茨城縣境內的常磐高速公路開通。高速公路的開通使福島高速交通網絡體系初步形成。
福島機場位於東北高速公路與磐越高速公路交匯處附近，1993年3月20日做為高速交通據點之壹開始通航。有與北海道、名古屋、大阪、福岡縣、沖繩等各主要城市之間的定期航班，同時從1999年開始開通了至上海和漢城的國際定期航線。
據有關資料顯示，福島縣有港灣7個，其中重要港灣2個（小名浜、相馬）、地方港灣4個（江名、中之作、豬苗代湖翁島、湖南）及避難港1個（久之浜），主要擔負著工業原料的進口及成品的出口等。
以上內容參考：百度百科-福島縣