以也門的海港亞丁為名,是指位於也門和索馬裏之間的壹片阿拉伯海水域，它通過曼德海峽與北方的紅海相連。就如蘇伊士運河般，亞丁灣是船只快捷往來地中海和印度洋的必經站，又是波斯灣石油輸往歐洲和北美洲的重要水路。近年來，索馬裏海盜力量不斷壯大，人數已從過去五六年間的100人以下發展到現在的1100人至1200人。途經亞丁灣索馬裏海域的船舶頻繁遭到海盜襲擊或劫持。索馬裏海盜已成為壹大國際公害，對國際航運和海上安全構成嚴重威脅。?據聯合國國際海事組織統計，2008年以來，索馬裏附近海域已經發生120多起海上搶劫行為，超過30艘船只遭劫，600多名船員遭綁架。2008年9月25日，索馬裏海盜劫持了裝載33輛主戰坦克的烏克蘭軍火船。2008年11月15日，索馬裏海盜劫持了長330米的沙特阿拉伯巨型油輪“天狼星”號。2008年12月17日，中國貨輪“振華4”號在索馬裏沿海亞丁灣水域遭海盜襲擊。最終，在各方***同努力下，登船海盜被逼退，30名中國船員成功脫險。目前，索馬裏海盜仍然控制著10多艘船只和200多名人質2009年1月12日，中國海軍護航編隊為包括臺灣商船“宇善”號在內的4艘船舶組織實施護航。?這是海軍護航編隊抵達亞丁灣以來的第2次護航行動。被護航的商船是：“振華13”號、“振華14”號、“宇善”號和“SAGAHORIZON”號。其中，“振華13”號、“振華14”號來自上海，“宇善”號來自臺灣，“SAGAHORIZON”號是在中國註冊的菲律賓商船。這次護航行動由曼德海峽東口起航，全程553海裏。丁灣海域當日天氣晴好，接受護航的4艘商船單縱隊壹字排開，駛離會合點，“武漢”艦在壹側靠近中部位置伴隨護航。兩組特戰隊員分別登上位於船隊隊首和隊尾的“振華13”號、“振華14”號實施隨船護衛。進入海況較為復雜的區域後，“海口”艦將加入編隊，實施機動護航。
亞丁灣海域地處印度洋西角，是連接印度洋與紅海的重要海上通道，與紅海、蘇伊士運河構成連接歐亞的“黃金水道”。