對於民航飛機來說，由於規定了高度層，加之是有空中管制的，只有在規定的時間內才能飛到某個空域的，因此在正常情況下是不會在同壹區域近距離相遇的。
但是也有例外，由於調度或飛行駕駛等原因，也可能發生。例如：
有壹年，壹架俄羅斯客機裝有50多名在藝術，體育和學習方面特長的兒童去度假，還有壹架民航貨機，它們竟然在瑞士蘇黎世上空相撞，兩架飛機上***70多人無壹生還。事故調查認為，當時兩架飛機TCAS（防撞系統）都正常工作，在飛機接近時分別發出了壹架上升和另壹家下降指令。但蘇黎世管制員看到飛機有接近危險時自作主張給俄羅斯飛機發出了相反的升降指令，而俄羅斯聽從了管制員，導致了兩架飛機同時下降而相撞。
又如： 1996年11月12日，沙特航空公司壹架波音747飛機離開新德裏後在空中與哈薩克斯坦壹架伊76飛機相撞，總***349人死亡。這是航空史上最嚴重的飛機空中相撞事故。
對於軍用飛機來說，雙機相撞的事故則時有發生。有時是在訓練中，有時是在表演中，或是在轉場途中。例如：
中新網2011年8月30日電 據美聯社30日報道，立陶宛國防部稱該國壹架軍用飛機與壹架法國“幻影”戰鬥機在空中相撞。
2012年，巴基斯坦警方稱，兩架空軍輕型飛機17日在首都伊斯蘭堡西北部進行常規訓練時相撞，四名飛行員死亡。
2014年，美軍2架軍用運輸機在北卡羅來納州上空相撞，但最終成功完成降落。