宇宙浩瀚無垠，太空上存在著人類許多不解之謎。對於我國來說，航空事業已經從無到有發展到現在，是我國擁有了自己的空間站，這是是好幾代航天人奮鬥逐夢的人生。
隨著第三批預備航天員選拔工作於2018年5月啟動，經過初選、復選、定選三個階段。從約2500名候選對象中選拔出符合條件的預備航天員，在經過系統的訓練後，將參加空間站運營階段各次飛行任務。 我國新選拔預備航天員***有18名（含1名女性）最終入選，其中包括7名航天駕駛員、7名航天飛行工程師和4名載荷專家，他們將成為我國航天員隊伍的新成員，踏上建設航天強國、接續飛天夢想的新征程。由於載人航天活動的任務漸趨繁多，於是航天員便分成了兩類。壹類是航天駕駛員，他們的主要任務是駕駛載人航天器。這類航天員壹般還是從具有豐富經驗的空軍飛行員中選拔。另壹類是科學技術工作人員，他們執行各種空間使命，如在軌道上釋放衛星或從軌道上回收、修理衛星，進行空間物理探測、空間醫學研究和空間加工試驗等。對這類航天員不要求具有飛行的技術和經歷，但必須具有某種科學技術的專長。 為了滿足空間站工程的任務需要，第三批預備航天員在航天駕駛員基礎上，增加了航天飛行工程師和載荷專家兩個類別。其中，航天駕駛員和航天飛行工程師主要負責直接操縱、管理航天器，以及開展相關技術試驗。載荷專家則主要負責空間科學實驗載荷的在軌操作。航天駕駛員在空軍現役飛行員中選拔，航天飛行工程師在從事航空航天工程及相關領域專業的工程技術人員中選拔，載荷專家在載人航天工程空間科學研究及應用領域的科研人員中選拔。 通過第三批預備航天員選拔，我國航天員隊伍體系不斷完善，為我國航天員隊伍長遠建設與空間站工程後續發展奠定了重要基礎。隨著我國載人航天事業的不斷發展，還將適時開展後續批次的預備航天員選拔工作。?