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怎樣挑選山地車,求指教。

新手建議買整車比較好,2000左右的山地車有捷安特ATX730,ATX750,ATX770,美利達公爵300,公爵500,公爵600.

這是我在壹個自行車網站寫的帖子,妳可以看看。

此貼指的是硬尾XC越野山地車的選購,也就是現在大多數人騎的那種山地車。

簡單說下車架大小的選擇:壹般根據身高選擇車架,壹定要選擇適合自己的車架,這壹點是非常重要的!不然太大了騎著容易疲勞還比較危險,太小了騎著也不爽。

車架與身高參考數據:15寸-155-165 14寸-152-162

17寸-165-175 16寸-162-172

19寸-175-185 18寸-172-182

21寸-185-195 20寸-182-192

根據我的騎行經驗:選車架寧小莫大,以上數據只是參考,實際騎行還是有壹些差別的,比如17寸-165-175,其實身高165來騎是有些勉強的,17寸的車架170-180來騎就比較合適。

另外,因為每個人的身體比例都不壹樣,腿長臂長不同,教大家壹個最簡單最實用的實際測量方法:穿著妳的鞋,跨著車架站立在車架上管,雙腳與肩同寬,胯部與車架上管應有5—6厘米左右的距離;若上管接近或挨著胯部就是車架大了,若上管離胯部太遠就說明車架小了。喜歡越野的車友就要選小壹些,胯部與車架上管應有6—10厘米左右的距離,。這樣操控性好,安全性高,因為越野是比較危險的,所以車架要小壹些,這都是我的騎行經驗。至於那什麽CC值、CT值、TT值的就不說了,太復雜了,嘿嘿!

至於用多少錢買車,那就看妳的預算了。有錢就買輛好的,沒錢就先買輛便宜的。本人覺得新手入門的沒必要買太好的車,1000塊-3000塊就足夠了,發燒級的另當別論。經常爬山的話就買個前叉可鎖死的,這樣爬坡鎖死前叉就不會泄力。想買車出去旅遊的就別買帶碟剎的車了,買帶V剎的車最合適,因為V剎結實耐用,壞了也容易修理。碟剎保養維護麻煩,壞了那就非常麻煩了,不太適合旅行。

關於自行車品牌:國內品牌:美利達、UCC、捷安特都是不錯的選擇。國外品牌:崔克和閃電,世界頂級品牌,性能卓越,就是比較貴。新手建議買整車,等以後騎行經驗豐富了再考慮DIY。另外,不建議在網上買車,因為現在有不少假貨和騙子,而且車子在運輸過程中也可能發生損壞,還等於沒有售後服務,也不能試車,建議去專賣店買最好。

關於車架:車架分為鋼架、鋁架、鈦架、碳纖維架,現在的山地車大都是鋁架,重量輕,但吸震性差。鋼架最重,吸震性好,但容易生銹。鈦架價格昂貴,重量輕,吸震性很好。碳纖維架價格昂貴,重量最輕,吸震性非常好,但強度差,容易摔壞。

關於把立:把立也叫龍頭,因為每個人的臂長有所不同,就可能需要不同長度的把立,所以選擇合適長度的把立也是很重要的。(有些車友騎行時手臂酸痛其實就是把立長度不合適造成的)

關於座墊:座墊壹定要買個好的!不然騎著屁股疼,PP受罪!100塊以上的矽膠座墊或比較柔軟的座墊是個不錯的選擇。旅行的話,買個寬大柔軟的座墊最好。推薦品牌:WTB和維樂

關於中軸花鼓:中軸和花鼓是很重要的零件,也是要盡量買質量好的,買大品牌的比較放心,如:喜瑪諾和久裕。如果以後打算升級碟剎,就選個碟剎花鼓,免得以後花錢換花鼓。

關於輪胎:輪胎分為山地胎、全地形胎、光頭胎、半光頭胎,輪胎對騎行速度的影響最大。壹般的山地胎胎齒都比較粗大,騎行阻力大,速度較慢,適用於越野。全地形胎胎齒較密,阻力較小,能適應各種路面。光頭胎胎面比較光滑,阻力很小,適合平路騎行,但不適合越野。半光頭胎中間是光胎面,兩邊有胎齒防滑(也有不同胎面的),平路阻力小,在沙石路面和有水路面也不容易打滑,適合自行車旅行和郊遊。山地車輪胎的壹般都是26寸的,規格大小分為:1.0、1.2、1.5、1.75、1.95、2.1等,輪胎越小阻力就越小。

關於車圈輻條:優質的車圈和輻條能避免或減少車圈變形,斷輻條的發生,雙層車圈和不銹鋼輻條是不錯的選擇。

關於前叉:前叉分為彈簧叉、油簧叉和氣叉,推薦使用油簧叉,結實耐用,避震性能靈敏。彈簧叉較低檔無阻尼,避震性能壹般。氣叉價格昂貴,還沒用過,不便評價。

關於變速系統:盡量買速別多的變速系統,速別多更容易根據路況和體力找到合適的檔位齒比。喜瑪諾M430是入門級很好的選擇,27速,價格也不貴;有米的話就直接上30速吧!壹般騎行用中盤,爬坡用小盤,飆車用大盤,長期使用大盤對膝蓋有損害,少用為妙。推薦品牌:SHIMANO 喜瑪諾和SRAM 速聯

關於剎車系統:AVID的SD系列V剎性能很好,很適合入門級的車友。個人覺得機械碟剎只有兩個是比較好的:BB5,BB7。其實機械碟剎是雞肋,老鳥車友都知道。要買就幹脆買油壓碟剎,這才是真正的碟剎。有些廉價碟剎還不如V剎呢,手感太差!推薦品牌:SHIMANO和AVID

關於腳踏:最好買軸承腳踏,走珠式腳踏容易缺油發生異響,很煩人的。推薦品牌:維格

關於公路車:壹般的彎把公路車是14-20速的,速別少和牙盤齒數大爬坡比較費力,彎腰趴著騎也讓不少人敬而遠之。喜歡公路車的快速,又喜歡騎著比較舒適的車友可以選擇平把公路車,有24-27速,有小牙盤爬坡較輕松,很不錯的!另外,公路車的車架尺寸和山地車是不同的,需要註意!千萬別買大了或小了。

關於騎行安全:頭盔是壹定要買的!這是必須要戴的,特別是去爬山或越野時。騎行眼鏡也買壹個,能防風沙和蚊蟲飛入眼睛。手套也買壹雙,能防滑和在摔倒時保護手掌。夜晚騎行要有前後燈,特別是在沒有路燈的路上騎行,壹定要有前後燈,不然很不安全。下坡時速度別太快!盡量保持在時速30以下,這個速度比較安全。最近幾年有不少車友意外身亡,大多數是在下坡時速度太快造成的悲劇。要有安全意識,才能避免意外發生。

有時看到有些車友的坐墊調的老高,踩踏到底時腿是筆直的,這是錯誤的!正確的坐墊高度是:踩踏到底時腿是略微彎曲的,腿是打直的就說明坐墊太高了,坐墊過高會對膝蓋造成損害,而且也不太安全。

因本人水平有限,如果說的不對歡迎高手指出,以便改正。