為什麽選增城，
1，不限購，15年才並區，如果限購，發展周期會大大加長，所以政府是用政策來支持增城發展的。
2，東進戰略，政府規劃的地鐵往東設站。
15年增城才正式並入廣州，壹個地方要發展，資金是有限的，發改委要修地鐵壹定要達到常駐人口200萬以上才行，並區三年兩條地鐵加壹條城軌，黃埔區通兩條地鐵花了多少年，番禺區通兩條地鐵花了多少年。壹條地鐵怎麽都得幾百個億，由此我們也能看出政府發展增城的決心。
地鐵穿過了什麽地方？新塘（13號線），朱村（21號線），荔城（沾邊了壹個萬達廣場站），而擁有大型實體產業的，增城只有富士康，富士康的研發部定在朱村富士康科技小鎮，生產部定在永和，富士康的研發人員至少也是碩士起步或者重點本科起步，以及旁邊的新教城，裏面的老師也是很有錢的，這些人都需要購房自住的。所以富士康及新教城壹期的人壹定往朱村擠，所以朱村會先發展。有地鐵口盤優先考慮地鐵口盤。
科慧花園，21號線靠近廣州市區站點的第壹個樓盤，鳳崗站屬於快站，走路3分可達快站鳳崗站，30分達員村，轉乘3個站到珠江新城，在售戶型105平三房符合大多數年輕人需求，118平雙陽臺南北通透性價比高。地鐵兩萬平商業，3000平寫字樓商業及3000平社區醫療，項目分六期開發，現在屬於第壹期在售，價格屬於項目階段性窪地價。
周邊樓盤有
保利中航城，復式單位利用率高，均價已到2.4萬，相比之下，價格有點高了。
恒展江山時代，裝修品質壹般，開發商屬於不知名小開發商，因早期拿地價略高的原因，價格與周邊後起樓盤競爭力較弱。性價比較低。
廣鋁富荔湖畔，均價2.1萬，也屬於近地鐵口樓盤，距離山田站200米左右，開發商較小，不知名，戶型壹般，不大有吸引力。且靠近公路，未來可能有噪音汙染。
威華國際，剛放出少量1.9萬單價特價單位，且送車位，步行到山田地鐵站300米，戶型較方正，得房率達82%，具有壹定競爭力。
雲溪四季，均價1.8萬左右，新出76平小面積單位，環境優雅，距離地鐵站4公裏左右，需要依靠公交接駁。