性能和油耗，當然是大眾高爾夫6更為優秀壹點。高爾夫6是基於大眾PQ35平臺設計生產（與大眾速騰和明銳同平臺），采用大量高強度剛性材料，長尺度激光焊接車身，四輪獨立懸掛，全系除ABS等基本配置外，還標配ESP（動態車身穩定系統，對於雨雪天氣的安全駕駛非常有用）和坡道輔助系統。高爾夫6在舒適性上也有較新較周到的設計，比如靜音設計（前擋風玻璃采用雙層夾膜玻璃，前側窗采用加厚20%的玻璃等）。高爾夫6自動擋全系都是采用的是DSG（7速手自壹體雙離合變速器），該離合器是目前20萬以下家用轎車中最好的離合器，其節油性可以與手動擋相媲美，而且換擋更加平順舒適。高爾夫6有1.6L自然進氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機兩種配置。如果追求動力和駕駛樂趣，當然是1.4T的高爾夫6動力更加充沛。但就壹般使用而言，配置1.6L自然進氣發動機，就基本夠用了，因為，高爾夫6本身自重就不大，不需要高功率的發動機。就油耗而言，無論是配置1.6L自然進氣發動機的高爾夫6，還是配置1.4T渦輪增壓發動機的，其油耗都比福克斯小，因為，高爾夫6的DSG變速箱以及較輕的自重。當然，高爾夫6也有其缺點。第壹，高爾夫6空間相對較小，畢竟是兩廂車；第二，高爾夫6屬於小眾車，基於產能限制，壹般購車會等上很長時間（部分地區甚至超過半年）；第三，安全性相對不如三廂福克斯，因為高爾夫6畢竟是兩廂車，三廂車和兩廂車相比，壹般還是三廂車更加結實些。
就妳的情況，個人推薦妳購買1.6L+DSG的自動擋高爾夫6，沒必要買1.4T的高爾夫6，那樣價格貴上不少，平時保養費用也增加。高爾夫6中1.6+DSG的高爾夫6最實惠