貴族用無線電回復他的基地船:“意大利的旗幟又在北極的冰面上飄揚了。”那就是1928。5月24日65438+淩晨0:20。意大利只是到達北極的第二艘船；另壹艘在意大利建造、歸挪威所有的飛艇“挪威”號也在兩年前在諾布爾的關照下完成了這次航行。但是這次探險是由傳奇的挪威極地探險家羅爾德·阿蒙森和他的美國夥伴兼金融家林肯·埃爾斯沃思領導的。這壹次，到達北極的榮耀將是意大利的和高貴的。
極地探險的黃金時代已經過去，但歐洲國家仍在爭奪南北極的獎項和榮耀。冰上賽跑是喚起公眾情緒的另壹種方式，民族主義熱情也在上升。兩年前，意大利法西斯獨裁者貝尼托·墨索裏尼親手將意大利國旗交給諾布爾和挪威船員，讓他們在北極登陸。公爵明白這些符號的力量。
墨索裏尼Kindle單曲的記者伊娃·霍蘭德(Eva Holland)生動地描述了在歐洲民族主義高漲的背景下，意大利飛艇註定的旅程及其救援任務。
購買飛艇當十四個意大利人、壹個捷克人、壹個瑞典人和諾比爾的狗在那裏時，蒂蒂娜繞著圓圈慢慢地走著，準備了壹個簡單的儀式。比爾本想在北極著陸，但是風太大了，所以他決定從空中標記他的存在。首先，他從飛艇艙的窗戶扔下壹面意大利國旗。然後，米蘭的國旗落下，接著是壹個描繪聖母瑪利亞之火的小勛章，這是北方小城弗利的市民送給貴族的禮物。最後壹個是壹個巨大的橡木十字架，在離開羅馬前由教皇庇護十壹世托付給意大利船員。上半部分被挖空，裏面有壹張羊皮紙。在拉丁文中，羊皮紙上寫著十字架“被探險隊的隊長放下，第二次飛越北極，從而使世界之巔神聖化。”
(“像所有的十字架壹樣，”教皇陛下警告他們，“這將是沈重的。”)
十字架掉進了下面的冰裏。正式儀式結束後，船員們在飛艇艙裏簡單慶祝了壹下。壹名軍官喊道:“貴族萬歲！有人打開了壹臺小型留聲機，裏面傳來了壹首流行的意大利歌曲《聖朱斯托的鐘聲》。
會有來自海軍的親吻、鮮花和玫瑰；
鐘聲會失去悲傷的意義。
在聖朱斯托，我們會在派對上看到它
揮舞著三色旗。
的裏雅斯特的女孩們，
每個人都熱情地歌唱:
“哦，意大利，哦，意大利是我的心，
妳必須讓我們自由！
當他們充分享受勝利的時刻時，船員們將飛艇轉向南方。他們已經實現了他們的目標，這是真的，但他們仍然必須穿越數百英裏的冰凍海洋，返回他們在挪威北部斯瓦爾巴特群島的基地。他們已經漂浮了22個小時。
登山者經常說，從山頂墜落是旅程中最危險的部分。當疲憊和興奮導致致命的錯誤時，通往世界之巔的旅程也是如此。
在24小時裏，意大利人在霧和暴風雪中航行，與有時達到每小時30英裏的逆風作戰。飛艇的引擎旋轉起來，地速也慢了下來。當他們繼續向南推進時，諾布爾開始擔心他們的燃料供應和船上的壓力。“風和霧。霧和風。他後來寫道。5月25日淩晨10:00，也就是離開北極32個多小時後，飛船的巨型氣球上開始結了壹層冰。
意大利船員仍然沒有看到他們的目的地，斯匹次卑爾根或高山。然後，早上10:30，飛船開始突然、陡峭、莫名其妙地從天而降。
“我們很重！”壹名船員喊道。諾布爾命令發動機突然加速，希望能將飛艇的機頭推回雲端。當失敗後，他下令完全停止所有引擎-他意識到現在車禍是不可避免的，他所能做的就是減少火災風險。當冰似乎向他沖來時，他盯著船艙的舷窗。就在撞擊前，他和氣象學家馬爾姆·根面面相覷。飛機墜毀，機艙內壹片混亂:儀器設備到處亂飛。有東西擊中了諾伯的頭骨。當他閉上眼睛時，他感到右腿和右臂的骨頭斷了。“壹切都結束了，”他想。
當他再次睜開眼睛時，他躺在冰上。他的壹半人分散在附近，周圍是破碎的飛艇艙碎片。其他人還被困在飛艇的漂浮氣球裏，因為飛艇擺脫了機艙的重量，退到了遠處，隨風飄蕩。
諾布爾的胸口感到被壓扁了；每壹次呼吸都是壹次掙紮。他馬上就要死了，他認為自己壹定有嚴重的內傷。他環顧四周，感到壹種自私的快樂。出血造成的快速死亡比冰上緩慢而漫長的死亡要好得多。
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羅爾德·阿蒙森正坐在為另外兩位北極先鋒飛行員舉行的宴會上，這時從施皮茨卑爾根傳來消息,“意大利”號的船員遇到了麻煩。自5月25日星期五以來，飛船的無線發射器沒有任何消息。現在，周六晚上，救援的準備工作正在進行。
第二條消息很快就傳到了黨內。挪威呼籲阿蒙森帶領救援隊。55歲的他在1906創造了歷史，他是傳說中的西北航道上第壹艘褶皺航行的船的船長。1911年，阿蒙森鞏固了自己的遺產，領導了第壹次成功的南極考察。1926的挪威探險隊標誌著第壹次穿越北冰洋(據壹些人說，這是北極的第壹次真正成就)，隨後他宣布退出探險隊。他還寫了壹本關於他和翁貝托·諾布爾合作關系的嚴厲回憶錄，描述意大利人懶惰、開朗、自負，貪婪地追求他沒有得到的榮譽和榮譽。
當挪威的請求被大聲宣讀出來時，宴會廳鴉雀無聲。阿蒙森與貴族的鬥爭是公開的，沒有人知道這位探險家會有什麽反應。
阿蒙森沈默地說。“馬上告訴他們，”他說。“我準備馬上出發。”
這是伊娃·霍蘭德的《墨索裏尼的北極飛艇》節選，Kindle單曲。