起初，魏銀倉是從修車學徒做起的。他憑著吃苦耐勞的軍事素質和出色的溝通能力，很快在圈內結交了很多人脈，並憑借所結交的人脈做了零配件經紀人的買賣，獲得了人生的第壹桶金。此後，魏銀倉進入汽車維修美容銷售行業，也賺得盆滿缽滿。
2008年，新能源行業站在風口，所謂站在風口，連豬都能飛。魏銀倉絕不會錯過這個機會，於是他把自己的錢湊在壹起，買了壹個汽車廠和壹個電池廠，成立了銀隆公司，生產電動車。然而，電動汽車的資金需求讓魏銀倉措手不及。他積攢的壹點資本很快就燒完了，但電動車還是沒有造出來。經過反復思考，魏銀倉決定引入投資人。
5年前，魏銀倉認識了格力董事長董明珠，借機宣傳自己的公司。當時，魏銀倉告訴董明珠，他的公司做了壹款鈦酸鋰新能源電池，可以5分鐘高速充電，續航50年。當時董明珠也急於尋找新的發展方向。畢竟空調是夕陽產業。董明珠聽了魏銀倉的介紹後，覺得魏銀倉的銀隆公司確實缺技術缺錢，於是毫不猶豫地以格力公司的名義花6543.8+03億元收購銀隆公司，但董明珠的提議被董事會否決。這激怒了不折不扣的董明珠，把大股東罵了壹頓。由於董事會不同意，無奈的董明珠決定自掏腰包，招集王健林和劉湊30億收購銀隆公司22%的股權。僅董明珠壹人就貢獻了26億元。
收購後，董明珠成為銀隆第二大股東。對於銀隆公司，董明珠已經盡力在各種場合為銀隆公司站臺。憑借董明珠的明星效應，銀隆公司電動客車銷量在2017和2018年分別位居全國第四和第三。然而，隨著時間的推移，董明珠越來越覺得不對勁。後來她才發現，魏銀倉說的充電5分鐘，壽命50年的超級電池是騙人的。與此同時，魏銀倉開始悄然退出銀隆，並於201711主動辭去董事長職務，遠赴香港。隨後銀隆公司爆出貸款違約、債務危機、股東內鬥等負面新聞。董明珠這才回過神來，發現自己被魏銀倉騙了。失望的董明珠將魏銀倉告上法庭，但魏銀倉早已攜款逃往美國。如今銀隆銷量壹落千丈，好多次都是壹塌糊塗。
行事高調精明的董明珠，被只有高中學歷的魏銀倉騙走26億元。26億元對於馬雲、劉這樣的企業家來說可能不算什麽，但對於董明珠這樣的“農民工”來說，卻是壹筆巨款。俗話說:壹個壹生馳騁大洋的老水手，在陰溝裏翻船了，真丟人！