(1)請勿攜帶易燃易爆危險品。
所謂的易燃易爆危險品，妳可能經常聽說，但並不太了解。讓我給妳解釋壹下。
易燃、易爆等危險物品，是指具有易燃、易爆、腐蝕性、毒性和放射性，在生產、儲存、裝卸、運輸和使用過程中能夠引起燃燒、爆炸、中毒等後果，造成人身傷亡和國家、人民財產損失的物品。？？我再給大家介紹壹下常見的易燃物。
易燃固體:如硫磺。易燃液體:如汽油、煤油、松節油、油漆等。？？可燃氣體:如液化石油氣。自燃物品:如黃磷、油紙、油布及其制品。？遇水易燃物品:如金屬鈉、鋁粉。？氧化劑和有機過氧化物等等。
炸藥:？民用炸藥？火藥、炸藥、彈藥、火工品、核能材料等。？
(2)不要向車外扔東西。
在駕駛機動車的過程中，經常會發現有物品被拋到車外。這種現象容易幹擾後面駕駛的機動車駕駛員的視線，造成安全隱患，甚至發生交通事故。因此，乘客在乘車過程中，要養成良好的乘車習慣，文明乘車，遵守社會公德，不要向車外扔東西。？
(3)不得有探出車外的危險動作。？
不允許乘客將身體的任何部位探出車外，這很可能造成不必要的傷害，尤其是在高速行駛的機動車道上，相鄰車道的車輛靠得很近，如果探出車外，很可能會受傷。當然，在某些情況下，也允許乘客探出車外。例如，當轉向燈和剎車失靈時，乘客可以用手勢幫助司機。實施這種行為的前提是沒有危險。？
(4)不與駕駛員進行妨礙安全駕駛的交談。？
與機動車駕駛員交談容易導致駕駛員註意力不集中，難以及時處理突發事件。但是，在某些情況下，乘客與司機交談是非常必要的，例如幫助司機認路和遵守交通標誌和標線，尤其是在長途駕駛時。適度的說話有利於減少司機的精神困擾，對於長途駕駛是必要的。所以，如果出於實際原因和司機談話，前提是不會妨礙安全駕駛。？
(5)車輛停穩後必須上下車，或依次上下車。？
上下車是乘客必須註意的重要細節。如果上下車處理不當，很容易引發交通事故，尤其是公交車輛，駕駛員多，不停車上下車會有壹定的安全隱患。因此，乘客應等車輛停穩後再上下車。同時壹定要輪流上下車，防止不必要的矛盾和意外。？
第二，選擇各種車輛的安全位置。
交通工具悲劇那麽多，怎麽坐交通工具更安全？有沒有相對安全的位置？許多人不禁會問這些問題。有沒有相對安全的位置？
其實是有的。中國安全駕駛行為專家範蠡表示，只有在乘坐公共交通工具時選擇正確的位置，才能在發生事故時將傷亡率降至壹定程度。
(1)飛機安全座椅
最近幾天總是聽到馬航失聯，馬航被擊落，臺灣省要迫降，摔得很重......壹系列的空難讓全世界的人都很恐慌，我們不禁感嘆空難的中獎率比彩票還高，所以現在壹定有很多人關心坐飛機的安全問題。
英國格林威治大學對105次飛機失事和2000名幸存者的研究發現，逃生率最大的座位是最靠近緊急出口的前後排，乘客逃生率為65%；坐在過道旁邊的乘客逃生率為64%，坐在裏面的乘客逃生率為58%。最危險的座位是正六排和倒數第六排。
(2)列車的安全座椅
不僅是飛機，今年火車/地鐵/動車也是交通事故頻發。他們的安全地點在哪裏？每節車廂的中間座位和靠近安全窗的座位。不過火車的安全座椅應該是相對來看的。如果發生追尾，前後車廂是最不安全的；如果車廂折疊脫軌，那麽任何車廂都是不安全的，坐在窗邊的乘客可能逃生率最大；中國安全駕駛行為專家範蠡建議，乘坐火車，尤其是高速動車，不要來回走動或長時間停留在車廂連接處。如果有碰撞，妳應該抓住妳周圍的固體物體。火車停下來的時候，及時打碎玻璃逃生。
我會繼續告訴妳幾個火車逃生的小技巧:(視地點而定)
A.火車相撞時，人們都在座位上。
如果列車發生傾斜、晃動、側翻，在時間允許的情況下，妳應該這樣做:平躺在地上，臉朝下，托住後頸，等待事故發生，然後采取相應的逃生措施。
這時候快速反應是防止金屬扭曲、飛包、碎玻璃造成傷害的最好方法。妳必須迅速行動，妳必須立即做出反應。背對列車方向的乘客，如果觸地太晚，要用雙手托住脖子，抵抗沖擊力。
火車相撞時，人們都在過道裏。
讓自己趴在地上，背部著地，雙腳面向機車，雙手放在腦後。讓妳的腳靠著任何堅硬的東西，彎曲妳的膝蓋。
C.火車相撞時，人們正在浴室裏。
如果妳有時間反應過來，就不要在乎褲子提沒提，也不要在乎手幹不幹。迅速行動:坐在地上，背對機車方向，屈膝，雙手抱頭，盡力支撐身體。
D.火車相撞時，人們都在臥鋪車廂裏。
保持放松，躺著不動:這是撞擊救援最關鍵的因素！
還有壹個很重要的“鋼化玻璃怎麽破？”
鋼化玻璃中間部分最強，邊角最弱，尤其是上緣中間。拿著救生錘，90度方向錘玻璃。玻璃壹旦開裂，多敲幾下就能砸碎。在沒有救生錘的情況下，可以使用高跟鞋後跟的尖銳部分或者其他尖銳堅固的物品。
(3)汽車的安全座椅
我認為公共汽車是最著名的交通工具。如果公交車有水平座位，那麽司機後面的兩排和後側門後面的兩排是最安全的位置，最危險的座位是最後壹排的中間位置。如果壹輛公交車有六個垂直位置，這六個位置也是風險極大的。中國安全駕駛行為專家範蠡表示，因為每起事故都是獨壹無二的，所以不能保證任何固定地點都是絕對安全的，只能保證這些地點是相對安全的。但是最後壹排公交車是最不安全的，尤其是中間三個位置，壹個急剎車很容易摔倒。如果發生追尾事故，坐在這個地方的乘客受傷的可能性更大。