支出類:銀行手續費、匯款手續費、生產成本、貸(貸)款利息支出、匯兌損失、現金折扣、折價等。
收入類:銀行存款利息、貸(貸)款利息收入、匯兌收入等。
通常情況下，企業為了盡快回籠資金，鼓勵客戶在壹定期限內付款，會給予壹定的現金優惠，比如7天付款3%優惠，15天2%優惠，65438+30天0%優惠等。如果客戶付款時間符合要求，則相應扣除約定折扣，如10000元應收。
如果是增值稅，稅本身是包含在應收賬款裏的，可以。
問題2:折扣後我需要支付什麽？我曾經買過機票。我可以幫妳解決這個問題。
機票=燃油附加費+機建費+保險(可選)
燃油附加費:具體標準為:800公裏(含)以下航段每航段收取人民幣20元；800公裏以上的航段每航段收費50元。嬰兒旅客免收燃油附加費；兒童、革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察按實際收費標準減半收取燃油附加費。
機建費:顧名思義就是機場建設費，(￥50)。
保險:壹本是(￥20)。
希望能幫到妳。祝妳今天愉快O(∩_∩)O
問題3:享受免賠款優待的條件是什麽？如何計算是指被保險車輛在前壹年保險期內無賠款，續保時可享受免賠款減保費的優惠待遇。
為鼓勵被保險人及其駕駛人嚴格遵守交通法規，安全駕駛，認真履行防災減災義務，減少和避免保險事故的發生，我國機動車輛保險條款中還有壹項無賠款優待條款。2006年7月1日起施行的《機動車交通事故強制責任保險條例》第八條明確指出:“被保險機動車未發生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應當在‘F’年度降低其保險費率。”
免賠優惠條款是指被保險車輛在上壹個保險期內未支付賠款，下壹年度續保時，給予降低保險費的優惠待遇。然而，為了適應保險市場的激烈競爭，壹些保險公司擴大了無賠款優待的適用範圍。
保險車輛續保時，享受免賠優惠的條件是:
(1)上壹保險期無賠款發生。鑒於此，各家保險公司的做法也不盡相同。有的保險公司在續保時，將任何保險期間未發生的賠款作為批準無賠款優待的必要條件；部分保險公司利用相關主險條款及其對應的附加險條款進行投保，將主險及其對應的附加險賠款是否發生作為核實主險及其對應的附加險能否享受免賠優惠的必要條件。
(2)上次保險期限為壹年，本次續保期限為壹年。
(3)在最近壹個保險期內，被保險車輛的所有權未發生轉移。
(4)按期續保。
應該指出的是:
(1)被保險人只能享受續保的無賠款優待，即上壹年度投保但本年度未續保的保險和木年度新投保的保險不享受無賠款優待。
(2)無賠款優待以車輛為單位計算，同壹保單中所有未出險的車輛在續保時均可享受。
(3)無賠款優待金額以續保當年應付保險費為基礎，計算公式如下:
無賠款優待金額=本年度續保應付保費x無賠款優待比例。申請人或被保險人辦理續保手續時，業務人員應認真查閱保險單正本復印件、審批單復印件和備案登記簿，逐車核對是否有事故和賠款記錄。對符合免賠優待條件的車輛，計算免賠優待金額，並在保險單專用欄註明，相應核減應收保險費。如果被保險人在續保時享受了無賠款優待，但後來發現上壹保險期間發生過賠償案件或到期後已報案的賠償案件，應在賠付賠款時追回或扣除無賠款優待的金額。
假設壹輛車投保了壹年的三個險種，分別是DD車輛損失險、全車盜竊緊急救援險和第三者責任險。今年續保時投保了DD車輛損失險、第三者責任險、無免賠額特別險三個險種，其中車輛損失險應付保險費2000元，第三者責任險應付保險費1000元，無免賠額特別險應付保險費600元。今年，* * *投保了三個險種，應繳保費共計3600元。
但三個險種中，只有車輛損失險和第三者責任險是續保(去年投保，今年繼續投保)。去年未投保的全車盜搶險和去年未投保的今年險都不屬於續保。所以這款車今年投保時的優惠是:
免賠優惠金額= 65438+續保應付保費的00%。
=(車輛損失險應付保險費+第三者責任險應付保險費)×10%
=(2000+1000)×10% = 300元。
問題4:換算成成本是什麽意思？轉換成本最早是由邁克？波特在1980中提出，是指消費者從壹個產品或服務提供商轉換到另壹個的壹次性成本。
這種成本不僅僅是經濟上的，還有時間、精力、情感，是構成企業競爭壁壘的重要因素。如果客戶從壹個企業轉到另壹個企業，可能會損失很多時間、精力、金錢和關系，所以即使對企業的服務不完全滿意，也會三思而行。
分類:
1，程序轉換成本(程序轉換成本)
這類成本主要指客戶在時間和精力上的付出，由以下四類組成:
(1)，經濟風險成本(經濟風險成本)
經濟風險成本是認為轉換可能會降低產品/服務質量。即如果客戶購買其他企業的產品和服務，可能會因為信息不對稱而給自己帶來潛在的負面結果，這就構成了風險成本。比如產品性能不盡如人意，使用不方便。這種經濟風險成本在服務業尤為明顯。
(2)、評價成本(評價費用)
評估成本是指如果客戶轉向其他企業的產品和服務，必須花費時間和精力進行信息搜索和評估；只有通過收集必要的信息和評估潛在的替代供應商，我們才能做出明智的購買決定。
(3)、學習成本(Learning Costs)
學習成本是指如果客戶轉向其他企業的產品和服務，他們需要花費時間和精力來學習如何使用產品和服務。比如學習使用新的電腦軟件、數碼相機等。；對學習的投資往往與特定的供應商有關，這意味著客戶必須進行新的投資以適應新的供應商。
(4)設置成本
建立成本意味著當客戶轉向其他企業時，他們必須花費時間和精力與新產品/服務提供商建立關系。如果妳選擇了新的服務提供商，妳需要首先交換信息，以確保所提供服務的準確性。
2.財務轉換成本。
這類成本主要是指客戶可計量的財務資源的損失，包括以下兩類:
(1)，利益損失成本。
利益損失的成本來自於企業會向忠誠的顧客提供很多經濟和服務利益。如果客戶轉向其他企業，他們將失去這些優惠條件。
(2)、貨幣損失成本(Monetary Loss Costs)
金錢損失成本是指如果客戶轉投其他企業，可能會帶來壹次性的財務費用，比如壹次性的註冊費，過去投入的壹些特殊資產也因為與新產品不兼容而損失。
3.關系轉換成本。
這種成本主要是指客戶的情感或心理上的損失，涉及身份或契約關系的破裂所導致的心理和情緒上的不適。包含以下兩個類別:
(1)，私人關系損失成本。
人際關系損失成本是指當客戶轉向其他企業時，由於身份關系的破裂而導致的相關情感的損失，即可能造成的人際關系的損失。比如客戶對以前的供應商非常熟悉，那麽新的供應商就不能馬上達到客戶享受到的優質服務水平。
(2)品牌關系損失成本。
類似於身份關系破裂帶來的情感損失，品牌關系是客戶與自己喜歡的公司品牌或公司之間的良好關系。品牌關系損失成本是指當顧客轉投其他企業時，品牌與原企業的關聯性喪失，導致品牌支持和社會認同的喪失。...& gt& gt
問題5:稅收優惠政策對企業有哪些影響？稅收優惠政策是國家幹預經濟的重要手段之壹，是國家在壹定時期內配合其政治、經濟和社會發展的總目標。利用稅收制度，按照預定的目的，在稅收方面對某些資產、活動和組織形式給予優惠，以減輕部分納稅人的納稅義務，補貼納稅人及其部分活動。這些條款的基本意圖是鼓勵特定資本的形成和積累。
創新本身不是企業的問題。只要加大創新的人力、資金、設備投入，什麽都可以創造出來。然而，由於缺乏關於未知技術和市場、資本時間等因素的足夠信息，創新是不確定的。因此，* * *通過稅收優惠政策鼓勵企業調整產業結構，降低其創新成本，提高其預期收益。
(壹)降低企業成本的稅收優惠政策。創新成本是與創新有關的各種投入，包括人工成本、資金和設備。稅收可以以資金的形式影響其中的每壹部分，個人所得稅優惠政策可以影響人力資本成本，企業所得稅優惠政策可以影響企業整體經濟利益，固定資產加速折舊優惠政策可以影響設備折舊，這些都以現金的形式對企業產生影響，從而降低企業的投入成本，在壹定程度上提高企業的盈利能力。
(二)提高企業預期收益的稅收優惠政策。創新就是企業找到行業戰略定位空間的空缺，填補這個空缺，並使之發展成為大眾市場，形成自己的核心競爭力。然而，由於企業開展戰略創新所面臨的市場風險具有很大的不確定性，它往往成為制約企業進行戰略創新決策的重要因素。在給定的風險條件下，人們往往追求更高的預期收益率。稅收損失可以在稅前扣除或按壹定比例減少，這將降低戰略創新的風險，提高企業的預期收益，企業將積極進行戰略創新，並傾向於轉移到有風險的戰略創新投資上。
問題6:保險和車險的三個含義是什麽？第三者責任險是指保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成的受害人人身傷害和財產損失進行賠償的責任保險。其中，第三人是指除保險人和被保險人以外的第三人，被保險車輛下的人因被保險車輛發生事故而遭受人身傷害或財產損失。車下受害人是第三者，也叫第三者。同壹被保險人的車輛之間發生事故，任何壹方均不構成第三方。
媳婦，哎，希望能幫到媳婦
問題7:幾萬輛是什麽意思？指的是這款車的起步價，是最低價。壹般廠家都會做壹個很簡單的最低配，價格極其便宜，以此來降低客戶對價格的敏感度，就像溫水煮青蛙壹樣。
比如前段時間剛上市的壹款神魔車，在車身、動力、電子配置等方面宣傳各種噱頭，先是讓人覺得高人壹等，然後又拿出低價最低配讓大家驚呼超值，但實際上和它同平臺的車相比，並沒有太多光彩，價格也差不多。當妳看到實車的時候，妳會發現這個功能沒有，那個功能也沒有。不好意思，都是可選的。選配件的時候發現這個不能裝，那個也不能裝。對不起，妳要去更高的，然後妳就掉進營銷陷阱了。
問題8:0利率買車是什麽意思？這只是壹種營銷手段。記住羊毛出在羊身上，奸商是絕對不會做虧本生意的。看看下面這篇文章，妳就明白什麽是0利率了。
當銀行車貸利率需要在基準利率的基礎上上浮10%的時候，高利率讓“0利率0利息”成為很多準備貸款買車的消費者的向往，但是當妳選擇這種車貸的時候
但是發現可選的機型很少，折扣都是五折，這樣的限制，莫名其妙的甚至還有很高的手續費。經過計算，“0利率0利息”並沒有讓妳得到很多便宜。
壹直想買車的劉先生曾經考慮貸款買車，但發現僅擔保費、保險費等相關費用就要7000多元，如果加上每年的利息，非常不劃算。“聽說有的機型零利率。”劉先生開始想到零利率。
情況
兩年車貸最大差額1272元。
以市場價11萬元的1.6L自動擋汽車為例。按普通貸款計算，首付40%，貸款6.5萬，兩年還清。兩年總利息約5500元，然後每月還款約2937元。
按照信用卡分期還款計算:首付40%，剩余6.5萬元車款，分兩年還清。信用卡還款不需要支付利息，但是手續費是貸款金額的6.5%，約合4225元。經過核算，每月還款約2884元。
按此計算，用信用卡還車貸每月比普通貸款少花53元，兩年節省1272元。
“零利率”與暢銷汽車絕緣。
貸款買車可以讓很多人提前開車。而銀行車貸利率在基準利率基礎上上浮65，438+00%，消費者不僅享受壹次性付款買車的優惠價格，還要支付更高的利息。如果申請654.38+萬元的常規車貸，選擇等額本息的方式分三年還清，三年支付的利息高達654.38+萬元，確實不劃算。因此，“0利率0利息”受到部分消費者的青睞。
目前聰明的車商自然明白消費者的心，開始宣傳零利率，免息宣傳。“首付8萬，開走馬自達6，零利息，零月供。”據了解，所謂零利率零月供，是指首付50%，壹年內免息，壹年後壹次性償還另壹半購車款。銀行或者汽車金融公司真的會白給老百姓貸款嗎？壹位信貸工作人員告訴記者，零利率並不是說銀行或汽車金融公司不收利息，而是這部分利息由廠家和經銷商承擔，然後補貼給銀行或汽車金融公司。如果妳仔細觀察這些有零利率車貸業務的車型，妳會發現真正的“零利率”優惠很少出現在熱銷車型上，尤其是剛剛上市的新車，大部分都是市場優惠幅度較大的車型。壹位經銷商老板神秘地告訴記者，“零利率”只是壹種宣傳手段，還有很多限制和玄機。不是單純的借錢給妳，經銷商和廠家不會虧本做生意。
“零利率”模型
購買皇冠、卡羅拉、威馳等車型，可享受“0利率、0月供”，首付50%即可開走皇冠。壹年內不用交，壹年後多交50%。
可享受低至0%的貸款利率，1-4年的靈活貸款期限，49元起超低日付。只需要支付車價的50%就能贏得購買，剩下的50%在1年後結清。貸款期間可享受0利率，0個月支付。
雷克薩斯針對IS300和ES350豪華版推出“零利率，1取3”金融購車方案:首付50%，1年免息月供，1年後50%尾款，或首付30%或50%，兩年免息貸款。
購買奧迪A4L，12-18享受零利率零月供，24-36享受低利率低月供。
購買奔馳進口E\SLK\B\GLK系列可享受18個月零利率或36個月2.99%低息優惠貸款方案。
買別克凱越送12月供，24期免息。
盤點“零利率”六大罪狀
在銀行貸款壹路加息的背景下，過去比較麻煩的車貸依然可以免息。“車貸零利率”優惠值得嗎？專業人士提醒，買車要註意選擇無息車貸...> & gt
問題9:機動車輛損失險(壹)浮動費率-357.36是什麽意思？5分就是優惠357.36元。