6月23日，眾泰汽車(000980)停牌壹天，股價維持在1.78元/股，市值僅36.09億元。眾泰汽車公布的2019年年報數據顯示，去年歸屬於上市公司股東的凈利潤為-11190萬元，同比下降1498.98%。因此外界調侃其壹年內損失了公司市值的三倍，2065438+2009年日均損失約3068.5萬元。
6月24日復牌後，眾泰汽車將被實施退市風險警示，股票簡稱變更為“*ST眾泰”。
根據官方公告，眾泰汽車股票交易因公司2019年度財務會計報告由天職國際會計師事務所(特殊普通合夥)出具無意見意見而被警告退市風險。根據深交所《股票上市規則》？13.2.1?根據第條的有關規定，深圳證券交易所將對公司股票交易實施“退市風險警示”。
在成為“*ST眾泰”的同時，眾泰汽車發布了公司股票可能被暫停上市的風險提示。若公司2020年度財務報告仍被出具否定意見或無法表示意見的審計報告，公司股票將被暫停上市。
值得壹提的是，不僅審計報告“無法表示意見”，眾泰汽車董事樓也表示，無法保證眾泰汽車年報內容的真實性、準確性和完整性。
樓國海指出，公司持續經營能力存在較大不確定性，鐵牛集團有限公司難以兌現公司業績補償，公司面臨諸多訴訟和擔保。在這種情況下，無法合理估計業績補償和或有事項給公司造成的損失金額，結合無法表示意見的審計機構出具的審計結果，無法確認公司2019年度銷售收入、利潤總額、歸屬於上市公司股東的凈利潤等財務數據的真實性、完整性和準確性。因此，他不能保證本公司2019年度報告的真實、準確、完整，不存在虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏。
眾泰汽車2019年年報數據顯示，2019年，眾泰汽車公司實現營收29.86億元，同比下降79.78%；歸屬於上市公司股東的凈利潤為-11190萬元，同比下降1498.98%；基本每股收益-5.52元。
眾泰汽車表示，公司營業收入大幅下降，與銷量大幅下降有關，經營成本相對上升，導致經營虧損較大。
數據顯示，眾泰汽車公司2019年汽車銷量僅為21200輛，同比下降86.29%。此外，2020年前5個月，眾泰汽車銷量僅為3573輛，同比暴跌96%。
縱觀眾泰汽車過去的歷史，通過克隆其他廠商的車型，獲得“豪華車膠帶部”的名號，疊加新能源汽車補貼的市場紅利，曾經是眾泰汽車獲取利潤的法寶。眾泰汽車在2016年達到巔峰，累計銷量3331萬輛，同比增長50%。
沈迷於模仿而忽視研發的後果，眾泰很快就出現了質量問題頻發的情況，從2017開始銷量持續下滑，並且因為市場上沒有國六車型而進壹步深陷銷量泥潭。
值得壹提的是，眾泰2019年報還指出，公司巨虧的另壹個原因是商譽大幅減值。年報顯示，2019年度，公司需計提各類資產減值準備共計8431億元，其中商譽減值準備61.2億元，占比最大。
眾泰汽車除了經營惡化，負面新聞也不少。引人註目的調查顯示，自2019年底以來，眾泰汽車董事長金哲勇有8條信息被法院列為限制高消費人員。今年眾泰汽車有19條法院信息，主要是銷售合同糾紛。
眾泰汽車表示，公司經營困難，資金匱乏，生產經營停滯；與部分供應商存在大額資金往來，全年貨款金額超過全年訂單總額；重大資產購買缺乏調查和可行性研究；對外擔保未履行審查和披露程序的；員工工資、社保費用不按時發放，大量員工離職或不在崗，關鍵內控職能缺位，組織無法正常運轉，內控環境存在重大缺陷，內部監督缺失。
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