高速公路項目下浮15個點高嗎

不高。22個點屬於正常的水平，通常來說，路基土石方和隧道下浮的比例20至百分之30、橋梁15至百分之20不等，管理得當，還是有利潤空間的。公路的新建或改建任務是根據公路網規劃確定的。高速橋梁工程的利潤比較高點，中間價格利潤起碼百分之40左右的，所以下浮二十個點能做，但是最好帶上自己公司的工程造價會計進行核算，因為工程周期如果過長，付款方式和價格成本都有變動，會壓縮利潤空間。