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企業凈收入與普通會計

本周,通用汽車公司公布了第壹季度的財務報告。受新冠肺炎病毒疫情影響,該公司遭受大規模工廠關閉和銷售低迷等負面影響,凈利潤同比下降86.7%,至294億美元。

然而,值得壹提的是,通用汽車是底特律三巨頭中唯壹盈利的企業。根據同期競爭對手公布的業績,福特第壹季度虧損6543.8+08億美元,預計第二季度將繼續虧損約20億美元,而菲亞特克萊斯勒前三個月虧損6543.8+08億美元。

其他維度的核心數據如下:

按照美國通用會計準則,通用汽車第壹季度實現凈收入327億美元,同比下降6%,低於2019同期的349億美元。調整後,息稅前收益為6543.8+03億美元,比上壹年的23億美元下降約46%。

因為美國新冠肺炎的肆虐,通用前三個月的稅前成本達到了6543.8+04億美元。根據路孚特的計算,通用汽車的攤薄稅前每股收益為0.62美元,超過了華爾街此前預計的每股0.30美元。

通用汽車首席財務官Dhivya Suryadevara在本周的財報電話會議上表示,公司相信能夠成功度過當前的疫情和業績困難,因為它采取了壹系列行動來保持資金的流動性。雖然她拒絕透露公司下壹步的業績前景,但預計第二季度將是疫情爆發以來最嚴重的壹個財季。

市場分析師和投資者關註的是,該公司第壹季度的現金消耗達到9.03億美元。Dhivya Suryadevara拒絕具體評論本季度燒錢的細節,但她表示,該公司在第壹季度末仍有334億美元的營運資金。

此外,通用汽車發言人仍強調,此前宣布的到2020年削減約60億美元成本的計劃仍在進行中,包括今年第壹季度削減的3億美元。

在底特律的三家汽車制造商中,通用汽車被業界認為是最能抵禦冠狀病毒危機的。壹方面得益於公司近年來壹直大力推進的成本削減計劃,逐步退出不盈利或盈利能力有限的非核心市場(包括歐洲),以鞏固資產負債表。

在業務和區域劃分方面,通用汽車北美業務第壹季度盈利22億美元。這壹強勁表現得益於皮卡在美國市場的銷量以及通用汽車推出的84個月零利息貸款計劃。在美國市場,皮卡已經成為通用汽車的“救命稻草”。皮卡業務之前占公司汽車總銷量的65,438+03%-65,438+04%,3月份這壹比例上升至65,438+08%,4月份預計上升至265,438+0%。

首席財務官Dhivya Suryadevara在電話會議上也承認,皮卡現在是通用汽車的業務強項,這也是該公司在重啟生產和恢復業績時應該充分利用的優勢。她補充說,北美皮卡的定價仍然比較強勁,這也推動了新車銷售的整體利潤。

但公司國際業務虧損556,5438+0萬美元,全球銷量較上年同期下降22.4%,達到近654,380+0.5萬輛。

受疫情影響停產兩個月後,通用汽車計劃於5月18日重啟在美國和加拿大的大部分生產。底特律陣營的競爭對手菲亞特克萊斯勒周二也表示,他們也預計在5月18日開啟北美生產業務。

隨著中國市場新車產銷量的逐漸恢復,為通用汽車的業績復蘇帶來更多希望。目前,通用已經在中國恢復生產。盡管通用汽車第壹季度在華銷量下降了43%,但4月份銷量卻實現了兩位數的增長。橫向對比,第壹季度美國市場銷量下降7%。

今年3月,通用汽車宣布了在電動汽車和自動駕駛領域的200億美元投資計劃,還表示將在2023年前在全球推出20款電動汽車。

現階段,通用汽車正在采取更多措施來支撐其資產負債表。周四,該公司宣布將自2018以來首次發行債券,目的是在疫情負面影響的背景下,繼續囤積健康的現金用於運營。通用汽車將向投資者提供40億美元的債券,預計在5月12日完成,發行債券的凈收入將用於壹般企業用途。

債券發行後,該公司還計劃實施新的壹年期(364天)循環信貸協議,為該公司提供20億美元的貸款支持,以對抗風險。壹份官方新聞稿顯示,通用汽車從貸款機構獲得的貸款承諾超過了這壹數額。

截至第壹季度末,通用汽車的總流動性為334億美元,包括現金和現金等價物、可轉讓債務證券以及汽車業務信貸安排下的可用資金。

今年4月,通用汽車暫停了股息分配和股票回購計劃,以幫助公司應對新冠肺炎引發的工業危機。在壹份聲明中,該公司表示,除了削減股息,他們還將在近期采取其他措施,以確保短期現金可用性。

據悉,這些決定是通用汽車修改與銀行信貸協議的條件,目的是將36億美元的貸款延長壹年,直至2022年4月到期,進壹步穩定現金的流動性。此前通用只續簽了20億美元的循環信貸協議,因此暫停分紅等措施也是對之前協議的補充。

通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉在2015年首次宣布大規模股票回購,此前她擊退了壹名代表數家對沖基金的財政部前官員,以及後者發起的維權活動。兩年後的2017年,在與億萬富翁、對沖基金經理大衛·艾因霍恩(David Einhorn)的另壹場戰鬥中,她將該計劃的規模擴大至14億美元。

根據該公司周壹發布的最新委托書,瑪麗·博拉2065,438+09年的薪酬為265,438+0.6萬美元,與上壹年相比減少了65,438+0.65,438+0%。博拉的工資是公司員工平均工資的203倍。他在2019年的薪酬包括265438+萬美元的薪酬、價值1,2140,000美元的股票獎勵、價值超過350萬美元的期權和價值273萬美元的績效獎勵。

然而,雖然她的工資與2018相同,但績效獎卻比2018低了38.7%。

文/北岸

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